0922 281 189 [email protected]
Chủ nhật, 04/06/2023 08:08 (GMT+7)

Dự án sân bay Long Thành: Sẽ cưỡng chế để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư

Theo dõi KT&TD trên

Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đã bị chậm tiến độ, nguyên nhân được xác định do chậm bàn giao mặt bằng. Tỉnh Đồng Nai cam kết sẽ xử lý di dời 17 hộ dân và cam kết hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 6/2023.

Dự án sân bay Long Thành: Sẽ cưỡng chế để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư
Tỉnh Đồng Nai cam kết sẽ hoàn thành bàn giao mặt bằng cho Dự án sân bay Quốc tế Long Thành trong tháng 6/2023.

Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi họp trực tuyến với các Bộ, ngành và UBND tỉnh Đồng Nai cùng Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án sân bay Long Thành.

Báo cáo trước Phó Thủ tướng, ông Võ Tấn Đức – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết: Khu vực 2.532ha phục vụ Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 (gồm 1.810ha xây dựng sân bay và 722ha khu vực dự trữ đất dôi dư), tới thời điểm này địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho tất cả các trường hợp.

Tuy nhiên, vẫn còn 17 hộ dân với diện tích hơn 6ha chưa bàn giao mặt bằng. Những trường hợp này, UBND huyện Long Thành cũng đã thực hiện quy trình cưỡng chế, thu hồi đất và thông báo đến các hộ dân. Các hộ dân này cũng đã cam kết với UBND huyện Long Thành sẽ di dời hết tài sản trên đất vào ngày 9/6 tới. Còn về tuyến đường T1 nối sân bay, hiện UBND Long Thành đã phối hợp với ACV bàn giao trên thực địa được 15/60ha đất cần thu hồi.

Như vậy đến nay, khu vực xây dựng cảng hàng không đã thu hồi được hơn 4.823/4946,45ha (đạt 97%). Phần diện tích còn lại là hơn 123ha (bao gồm cả đất giao thông, sông suối), tỉnh Đồng Nai cam kết sẽ bàn giao trong tháng 6/2023.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã bị chậm tiến độ, nguyên nhân chính của chậm tiến độ là do giải phóng mặt bằng còn chậm so với kế hoạch. Vì vậy, tỉnh Đồng Nai và huyện Long Thành cần nhanh chóng, tăng tốc giải phóng mặt bằng. Bởi tiến độ giải phóng mặt bằng và mặt bằng có vai trò quan trọng đối với dự án.

Tuy nhiên, để thực hiện được dự án, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị một số vấn đề như: Xin tạm ứng 842,5 tỷ đồng từ nguồn vốn đã bố trí nhưng do đã hết biên hạn dự án nên Kho bạc Nhà nước không thể giải ngân; thay đổi phương án bồi thường cho Tổng Công ty Cao su Đồng Nai phục hồi năng lực sản xuất khi bị thu hồi 2.080,78ha đất phục vụ cho dự án; phương án bố trí tái định cư đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khu tái định cư Lộc An Bình Sơn và chủ đầu tư có trách nhiệm hoàn trả kinh phí đầu tư số lô tái định cư cho ngân sách Trung ương theo quy định…

Để đảm bảo không xảy ra tái lấn chiếm sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và đảm bảo không ảnh hưởng thi công san lấp giai đoạn 2 khi dự án đang hoạt động, tỉnh Đồng Nai đề nghị ACV xây dựng kép kính tường rào Cảng hang không quốc tế Long Thành theo quy hoạch (5.000ha) và cho thi công san lấp mặt bằng giai đoạn 2 theo đúng cao độ thiết kế để đảm bảo thi công giai đoạn 2 không ảnh hưởng quá trình hoạt động của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Những kiến nghị của tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo chi tiết và giao nhiệm vụ cho từng Bộ, ngành rà soát xem xét làm rõ các vấn đề đề xuất, báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ.

Mai Thanh

Bạn đang đọc bài viết Dự án sân bay Long Thành: Sẽ cưỡng chế để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Vì sao nhiều nông sản vẫn "chật vật" trên sàn online?
Hàng triệu sản phẩm nông sản đã lên sàn TMĐT. Hàng nghìn hộ nông dân đã mở gian hàng, hàng trăm chiến dịch kết nối tiêu thụ đã được phát động. Vậy mà câu chuyện "được mùa mất giá" vẫn lặp đi lặp lại mỗi năm. Điều gì đang thực sự cản trở nông sản Việt trên hành trình chinh phục thị trường số?
Cuộc cách mạng hạ tầng số trong ngành F&B
Khi doanh thu có thể bùng nổ chỉ trong vài giờ cao điểm, bất kỳ một giới hạn nào về mặt công nghệ cũng có thể trở thành "tử huyệt" kìm hãm đà tăng trưởng của doanh nghiệp.
Gen Z khởi nghiệp: Bứt phá từ nhượng quyền đồ uống
Làn sóng người trẻ lựa chọn kinh doanh nhượng quyền đang phản ánh một sự dịch chuyển rõ nét trong tư duy khởi nghiệp: thực tế hơn, an toàn hơn và đặt hiệu quả lợi nhuận lên trên những giấc mơ mạo hiểm, qua đó tái định nghĩa con đường dẫn đến thành công trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động.
Giá xăng dầu giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 26/3/2026
Tại kỳ điều hành ngày 26/3/2026, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh theo xu hướng của giá thế giới, trong đó xăng RON95-III giảm 5.625 đồng/lít, xăng E5RON92 giảm 4.749 đồng/lít; các mặt hàng dầu giảm từ 971 đến 2.459 đồng/lít, góp phần ổn định thị trường.
Cuộc đua mở rộng chuỗi trà sữa trong năm 2026
Trà sữa phủ kín “bản đồ tiêu dùng” Việt, từ phố lớn đến thị trấn nhỏ. Năm 2026, cuộc đua chuỗi không hạ nhiệt mà ngày càng khốc liệt, khi làn sóng thương hiệu mới tràn vào và thị trường liên tục sàng lọc những cái tên chậm thích nghi.

Tin mới

Giải mã cơn sốt trà sữa 7.000 đồng
Thương hiệu Mãn Mãn với mức giá kỷ lục 7.000 đồng cho mỗi ly trà không chỉ tạo sức hút trên thị trường giải khát Hà Nội mà còn đánh dấu sự bùng nổ mô hình trà sữa siêu rẻ từ phương Nam ra Bắc, mở ra thử thách mới về ranh giới giữa giá thành và chất lượng trong lựa chọn của thực khách thủ đô.
Vì sao nhiều nông sản vẫn "chật vật" trên sàn online?
Hàng triệu sản phẩm nông sản đã lên sàn TMĐT. Hàng nghìn hộ nông dân đã mở gian hàng, hàng trăm chiến dịch kết nối tiêu thụ đã được phát động. Vậy mà câu chuyện "được mùa mất giá" vẫn lặp đi lặp lại mỗi năm. Điều gì đang thực sự cản trở nông sản Việt trên hành trình chinh phục thị trường số?
Lạng Sơn: Khởi tố đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất giả
Qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng, Văn Phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Lạng Sơn phát hiện đối tượng Đinh Văn Thượng (sinh năm 1992, Lạng Sơn) có dấu hiệu sử dụng Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ) giả để thực hiện các hành vi trái pháp luật với mục đích để trục lợi.