Sẽ dành trên 2.000 tỷ ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn
Liên quan đến đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn.
Các tuyến quốc lộ kết nối ngang với đường Hồ Chí Minh có tuyến QL279 chiều dài 127km và tuyến QL3B chiều dài 128km, quy mô 2 làn xe.
Theo đó, Bộ GTVT vừa có công văn trả lời ý kiến của đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Kạn về việc quan tâm, dành nguồn lực đầu tư công trung hạn xây dựng mở rộng các tuyến đường quốc lộ đi qua địa bàn, trong đó có tuyến đường ngang nối với đường Hồ Chí Minh; sớm cho chủ trương đầu tư với dự án tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đã được Thủ tướng phê duyệt trong quy hoạch.
Bộ GTVT cho biết theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, các tuyến quốc lộ kết nối ngang với đường Hồ Chí Minh có tuyến QL279 chiều dài 127 km và tuyến QL3B chiều dài 128 km, quy mô 2 làn xe.
Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 tập trung cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để nâng cấp, cải tạo toàn tuyến QL3B và QL279.
Giai đoạn 2021 - 2025 trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, Bộ GTVT đã cân đối khoảng 2.772 tỷ đồng để đầu tư các dự án: cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hóa - cửa khẩu Pò Mã với chiều dài 50km, kinh phí là 755 tỷ đồng (đã hoàn thành năm 2023) và 2.017 tỷ đồng đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (đang chuẩn bị đầu tư).
Để bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện duy tu thường xuyên, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp bằng nguồn vốn bảo trì giai đoạn 2020 - 2023 cho các tuyến QL279 và QL3B với tổng kinh phí khoảng 690 tỷ đồng (trong đó năm 2023 bố trí 182 tỷ đồng).
Trong giai đoạn trung hạn tiếp theo, Bộ Giao thông vận tải sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí vốn để tiếp tục đầu tư nâng cấp các đoạn còn lại của Quốc lộ 3B và Quốc lộ 279 theo quy hoạch.
"Trong quá trình đầu tư sẽ nghiên cứu đầu tư các đoạn tuyến tránh đô thị như kiến nghị của cử tri theo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn vốn", Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Về đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng kết nối tỉnh Cao Bằng với tỉnh Bắc Kạn, Thái Nguyên, Thủ đô Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải cho biết theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, định hướng đến năm 2050, tuyến cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030.
Tiến Hoàng
