Khánh thành Metro số 1, Thành phố Hồ Chí Minh bước vào kỷ nguyên giao thông mới

Theo dõi KT&TD trên

Tham dự buổi lễ có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Thanh Nghị; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được; cùng sự tham dự của đại diện Chính phủ Nhật Bản, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Thành phố Hồ Chí Minh qua các thời kỳ…

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tuyến Metro số 1 có tổng chiều dài 19,7km, gồm 14 ga, kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Thủ Đức. Đây là tuyến Metro đầu tiên của cả nước có đoạn đi ngầm, áp dụng nhiều biện pháp thi công hiện đại, tiên tiến.

Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản. Sau khi đưa vào vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024, tuyến Metro số 1 đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, nhận được phản hồi tích cực từ người dân.

Ông Furukawa Yasushi, Thứ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản chia sẻ: “Metro số 1 là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên tại Việt Nam và cũng là dự án viện trợ ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam từ trước đến nay. Có thể nói, đây là một đại công trình biểu tượng cho sự hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam.

Dự án Metro số 1 là dự án được ứng dụng rất nhiều công nghệ của Nhật Bản, tôi mong muốn tuyến Metro số 1 này sẽ được đông đảo người dân Việt Nam sử dụng và trở thành một hiện diện được yêu mến của Nhật Bản tại Việt Nam. Tôi tin rằng, Metro số 1 sẽ góp phần giúp nâng cao môi trường sống cho người dân Thành phố như làm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, làm giảm sự ô nhiễm không khí của Thành phố Hồ Chí Minh… từ đó góp phần cống hiến to lớn cho sự phát triển kinh tế Thành phố và các địa phương”.

Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, lễ khánh thành tuyến Metro số 1 không chỉ là niềm vui, niềm tự hào của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn là sự khởi nguồn một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại.

Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh cũng bày tỏ sự tri ân sâu sắc đến Chính phủ, lãnh đạo các cấp, doanh nghiệp, nhân dân Nhật Bản; lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các Ban, Bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo và các cán bộ, chuyên viên các Sở, ngành, địa phương của Thành phố và tập thể cán bộ, công nhân viên Ban Quản lý đường sắt đô thị và Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 đã góp sức hoàn thành và đưa dự án vào vận hành thương mại thành công.

Dịp này, tại giếng trời hoa sen nhà ga Bến Thành, tuyến Metro số 1 đã diễn ra nghi thức gắn biển công trình hợp tác hữu nghị giữa Việt Nam - Nhật Bản và gắn biển công trình cấp Thành phố chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025) đối với công trình "Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên".

Lễ khánh thành tuyến Metro số 1 là sự kiện đánh dấu bước ngoặt trong quá trình chuyển đổi mô hình giao thông đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố. Sự kiện này còn có ý nghĩa hơn trong bối cảnh Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 188/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Cùng với những kinh nghiệm trong quá trình đầu tư xây dựng tuyến Metro số 1 sẽ là tiền đề quan trọng giúp cho Thành phố hiện thực hóa mục tiêu mạng lưới 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 355km đường sắt đô thị trong 10 năm tới.