0922 281 189 [email protected]
Thứ ba, 27/01/2026 13:51 (GMT+7)

Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?

Theo dõi KT&TD trên

Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.

Theo Cục Hải quan Việt Nam (Bộ Tài chính), lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 12/2025 là 14.707 chiếc với giá trị kim ngạch đạt gần 406 triệu USD, giảm 19,9% so với tháng trước.

Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?- Ảnh 1.
Mẫu xe MPV Xpander của Mitsubishi nhập khẩu bán được 15.698 xe, gấp 3,74 lần lắp ráp trong nước.

Ở góc độ bán hàng, doanh số bán xe nhập khẩu nguyên chiếc trong khối Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) thì riêng tháng 12/2025, khối VAMA bán được là 23.241 xe, tăng 11% so với tháng trước.

Cục Hải quan Việt Nam cho biết, trong cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu là 205.630 chiếc, tăng 18,6%, tương ứng tăng 32.207 chiếc so với năm trước. Tổng giá trị gần 4,74 tỉ USD.

Các loại ô tô nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 152.854 chiếc, tăng 7,1%, tương ứng tăng 10.108 chiếc. Tiếp theo là ô tô tải đạt 28.338 chiếc, tăng 88,9% lần, tương ứng tăng 13.333 chiếc; ô tô loại khác là 24.368 chiếc, tăng 59,7%, tương ứng tăng 9.109 chiếc so với năm 2024.

Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi trong năm 2025, Việt Nam chỉ nhập về 70 chiếc.

Chỉ tính riêng lượng xe nhập khẩu có xuất xứ từ Indonesia và Thái Lan đã chiếm 71% tổng lượng nhập khẩu của cả nước.

Trong đó, Indonesia dẫn đầu danh sách các nước xuất khẩu ô tô sang Việt Nam với 78.156 xe trong năm 2025, tổng kim ngạch đạt hơn 1,13 tỉ USD, tăng 10,5%. Chủ yếu là phân khúc MPV phổ thông 7 chỗ ngồi, crossover hạng B hay xe hạng A. Các mẫu xe Mitsubishi Xforce, Xpander, Toyota Yaris Cross nhập từ Indonesia rất được người tiêu dùng tin tưởng và lựa chọn.

Xe nhập khẩu từ Thái Lan là 66.109 chiếc, tăng 3,7% so với năm 2024. Doanh số các loại xe nhập từ Thái Lan chủ yếu là xe bán tải hay sedan. Chiếm vị trí số 2 trong danh sách các quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam.

Trong khi đó, lượng ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam năm 2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng. Đã có tới 47.895 xe ô tô Trung Quốc được nhập khẩu vào Việt Nam với tổng kim ngạch nhập khẩu lên tới gần 1,6 tỉ USD, tăng hơn 16.000 xe với năm ngoái.

Xe nhập từ Trung Quốc khá đa dạng mẫu mã, chủng loại và tiêu thụ nhiên liệu. Theo đó, các dòng xe thương mại, xe tải, xe du lịch, xe chạy xăng dầu còn có xe hybrid, plug-in hybrid, ô tô điện.

Số liệu từ VAMA cho thấy, lượng xe nhập khẩu được khách Việt chốt trong năm qua khá đa dạng, từ xe SUV, MPV, xe bán tải đến xe hybrid, xe điện. Cụ thể, Yaris Cross cả bản chạy xăng và bản hybrid đều có xuất xứ Indonesia đã bán được 14.601 xe trong năm 2025. MPV Innova của Toyota mới ra mắt có xuất xứ Indonesia cũng bán được gần 9.000 xe.

Đối với dòng xe bán tải được nhập khẩu từ Thái Lan, Mitsubishi Triton bán được hơn 4.300 xe còn Ford Ranger bán được hơn 3.300 xe. Trong khi Hilux của Toyota ghi nhận doanh số hơn 3.500 xe nhập khẩu.

Tâm lý chuộng hàng nhập khẩu khiến sản lượng bán hàng ở một số mẫu xe nhập khẩu lớn hơn nhiều so với xe lắp ráp trong nước. Có thể kể đến, mẫu xe MPV Xpander của Mitsubishi nhập khẩu bán được 15.698 xe, gấp 3,74 lần lượng xe Xpander lắp ráp trong nước.

Bạn đang đọc bài viết Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Đưa đặc sản Hà Tĩnh vào siêu thị GO!
Ngày 31/3, Sở Công Thương Hà Tĩnh phối hợp với Tập đoàn Central Retail Việt Nam tổ chức Hội nghị kết nối cung – cầu nhằm thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm địa phương thông qua hệ thống siêu thị GO!.
Vì sao nhiều nông sản vẫn "chật vật" trên sàn online?
Hàng triệu sản phẩm nông sản đã lên sàn TMĐT. Hàng nghìn hộ nông dân đã mở gian hàng, hàng trăm chiến dịch kết nối tiêu thụ đã được phát động. Vậy mà câu chuyện "được mùa mất giá" vẫn lặp đi lặp lại mỗi năm. Điều gì đang thực sự cản trở nông sản Việt trên hành trình chinh phục thị trường số?
Cuộc cách mạng hạ tầng số trong ngành F&B
Khi doanh thu có thể bùng nổ chỉ trong vài giờ cao điểm, bất kỳ một giới hạn nào về mặt công nghệ cũng có thể trở thành "tử huyệt" kìm hãm đà tăng trưởng của doanh nghiệp.
Gen Z khởi nghiệp: Bứt phá từ nhượng quyền đồ uống
Làn sóng người trẻ lựa chọn kinh doanh nhượng quyền đang phản ánh một sự dịch chuyển rõ nét trong tư duy khởi nghiệp: thực tế hơn, an toàn hơn và đặt hiệu quả lợi nhuận lên trên những giấc mơ mạo hiểm, qua đó tái định nghĩa con đường dẫn đến thành công trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động.
Giá xăng dầu giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 26/3/2026
Tại kỳ điều hành ngày 26/3/2026, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh theo xu hướng của giá thế giới, trong đó xăng RON95-III giảm 5.625 đồng/lít, xăng E5RON92 giảm 4.749 đồng/lít; các mặt hàng dầu giảm từ 971 đến 2.459 đồng/lít, góp phần ổn định thị trường.

Tin mới

Đưa đặc sản Hà Tĩnh vào siêu thị GO!
Ngày 31/3, Sở Công Thương Hà Tĩnh phối hợp với Tập đoàn Central Retail Việt Nam tổ chức Hội nghị kết nối cung – cầu nhằm thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm địa phương thông qua hệ thống siêu thị GO!.
Giải mã cơn sốt trà sữa 7.000 đồng
Thương hiệu Mãn Mãn với mức giá kỷ lục 7.000 đồng cho mỗi ly trà không chỉ tạo sức hút trên thị trường giải khát Hà Nội mà còn đánh dấu sự bùng nổ mô hình trà sữa siêu rẻ từ phương Nam ra Bắc, mở ra thử thách mới về ranh giới giữa giá thành và chất lượng trong lựa chọn của thực khách thủ đô.
Vì sao nhiều nông sản vẫn "chật vật" trên sàn online?
Hàng triệu sản phẩm nông sản đã lên sàn TMĐT. Hàng nghìn hộ nông dân đã mở gian hàng, hàng trăm chiến dịch kết nối tiêu thụ đã được phát động. Vậy mà câu chuyện "được mùa mất giá" vẫn lặp đi lặp lại mỗi năm. Điều gì đang thực sự cản trở nông sản Việt trên hành trình chinh phục thị trường số?
Lạng Sơn: Khởi tố đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất giả
Qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng, Văn Phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Lạng Sơn phát hiện đối tượng Đinh Văn Thượng (sinh năm 1992, Lạng Sơn) có dấu hiệu sử dụng Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ) giả để thực hiện các hành vi trái pháp luật với mục đích để trục lợi.