0922 281 189 [email protected]
Thứ ba, 27/01/2026 13:51 (GMT+7)

Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?

Theo dõi KT&TD trên

Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.

Theo Cục Hải quan Việt Nam (Bộ Tài chính), lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 12/2025 là 14.707 chiếc với giá trị kim ngạch đạt gần 406 triệu USD, giảm 19,9% so với tháng trước.

Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?- Ảnh 1.
Mẫu xe MPV Xpander của Mitsubishi nhập khẩu bán được 15.698 xe, gấp 3,74 lần lắp ráp trong nước.

Ở góc độ bán hàng, doanh số bán xe nhập khẩu nguyên chiếc trong khối Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) thì riêng tháng 12/2025, khối VAMA bán được là 23.241 xe, tăng 11% so với tháng trước.

Cục Hải quan Việt Nam cho biết, trong cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu là 205.630 chiếc, tăng 18,6%, tương ứng tăng 32.207 chiếc so với năm trước. Tổng giá trị gần 4,74 tỉ USD.

Các loại ô tô nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 152.854 chiếc, tăng 7,1%, tương ứng tăng 10.108 chiếc. Tiếp theo là ô tô tải đạt 28.338 chiếc, tăng 88,9% lần, tương ứng tăng 13.333 chiếc; ô tô loại khác là 24.368 chiếc, tăng 59,7%, tương ứng tăng 9.109 chiếc so với năm 2024.

Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi trong năm 2025, Việt Nam chỉ nhập về 70 chiếc.

Chỉ tính riêng lượng xe nhập khẩu có xuất xứ từ Indonesia và Thái Lan đã chiếm 71% tổng lượng nhập khẩu của cả nước.

Trong đó, Indonesia dẫn đầu danh sách các nước xuất khẩu ô tô sang Việt Nam với 78.156 xe trong năm 2025, tổng kim ngạch đạt hơn 1,13 tỉ USD, tăng 10,5%. Chủ yếu là phân khúc MPV phổ thông 7 chỗ ngồi, crossover hạng B hay xe hạng A. Các mẫu xe Mitsubishi Xforce, Xpander, Toyota Yaris Cross nhập từ Indonesia rất được người tiêu dùng tin tưởng và lựa chọn.

Xe nhập khẩu từ Thái Lan là 66.109 chiếc, tăng 3,7% so với năm 2024. Doanh số các loại xe nhập từ Thái Lan chủ yếu là xe bán tải hay sedan. Chiếm vị trí số 2 trong danh sách các quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam.

Trong khi đó, lượng ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam năm 2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng. Đã có tới 47.895 xe ô tô Trung Quốc được nhập khẩu vào Việt Nam với tổng kim ngạch nhập khẩu lên tới gần 1,6 tỉ USD, tăng hơn 16.000 xe với năm ngoái.

Xe nhập từ Trung Quốc khá đa dạng mẫu mã, chủng loại và tiêu thụ nhiên liệu. Theo đó, các dòng xe thương mại, xe tải, xe du lịch, xe chạy xăng dầu còn có xe hybrid, plug-in hybrid, ô tô điện.

Số liệu từ VAMA cho thấy, lượng xe nhập khẩu được khách Việt chốt trong năm qua khá đa dạng, từ xe SUV, MPV, xe bán tải đến xe hybrid, xe điện. Cụ thể, Yaris Cross cả bản chạy xăng và bản hybrid đều có xuất xứ Indonesia đã bán được 14.601 xe trong năm 2025. MPV Innova của Toyota mới ra mắt có xuất xứ Indonesia cũng bán được gần 9.000 xe.

Đối với dòng xe bán tải được nhập khẩu từ Thái Lan, Mitsubishi Triton bán được hơn 4.300 xe còn Ford Ranger bán được hơn 3.300 xe. Trong khi Hilux của Toyota ghi nhận doanh số hơn 3.500 xe nhập khẩu.

Tâm lý chuộng hàng nhập khẩu khiến sản lượng bán hàng ở một số mẫu xe nhập khẩu lớn hơn nhiều so với xe lắp ráp trong nước. Có thể kể đến, mẫu xe MPV Xpander của Mitsubishi nhập khẩu bán được 15.698 xe, gấp 3,74 lần lượng xe Xpander lắp ráp trong nước.

Bạn đang đọc bài viết Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Các sàn TMĐT chạy đua giành thị phần người dùng
Cuộc đua giành thị phần trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào một giai đoạn hoàn toàn mới. Nếu những năm trước là cuộc chiến của voucher, freeship và trợ giá không giới hạn, thì năm 2026 chứng kiến một sự chuyển đổi chiến lược sâu sắc:
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 15h ngày 14/5
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định điều chỉnh giảm giá đồng loạt các mặt hàng xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 14/5/2026. Mức giá mới được áp dụng từ 15h00 cùng ngày.
Kinh doanh trên sàn thương mại điện tử: Cơ hội và thách thức
Thị trường TMĐT Việt đang trải qua một giai đoạn chuyển mình đáng chú ý. Không còn là cuộc đua thuần túy về tốc độ tăng trưởng và mở rộng người dùng, thị trường năm 2026 đang định hình lại "luật chơi" theo hướng thực chất hơn, minh bạch hơn và đòi hỏi nhà bán hàng phải chuyên nghiệp hơn bao giờ hết.

Tin mới

Sửa Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa: Ưu tiên nâng cao năng suất lao động
Theo bà Trịnh Thị Hương, Phó Cục trưởng Cục Phát triển Doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể, định hướng sửa Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chính sách sẽ ưu tiên nâng cao năng suất lao động, đổi mới sáng tạo, năng lực cạnh tranh và khả năng tham gia chuỗi giá trị của doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Lãi suất tác động thế nào đến nhu cầu mua nhà?
Bước sang những tháng đầu năm 2026, thị trường bất động sản Việt Nam đang chứng kiến những chuyển biến quan trọng sau một giai đoạn dài tái cấu trúc. Trong số các biến số kinh tế, lãi suất vẫn duy trì vị thế là "kim chỉ nam" quyết định dòng tiền và tâm lý của người mua nhà.
Các sàn TMĐT chạy đua giành thị phần người dùng
Cuộc đua giành thị phần trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào một giai đoạn hoàn toàn mới. Nếu những năm trước là cuộc chiến của voucher, freeship và trợ giá không giới hạn, thì năm 2026 chứng kiến một sự chuyển đổi chiến lược sâu sắc: