0922 281 189 [email protected]
Thứ năm, 13/07/2023 15:07 (GMT+7)

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị xử lý hàng chục bến thủy nội địa trái quy định

Theo dõi KT&TD trên

Hiện nay, trên địa bàn TP.HCM có hơn 50 bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động, Sở Giao thông vận tải đề nghị xử lý nghiêm.

Theo thống kê của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (GTVT), hiện nay trên địa bàn thành phố có 54 bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động. Trong đó, TP.Thủ Đức (9 bến), quận 7 (3 bến), quận 8 (7 bến), quận 12 (1 bến), huyện Củ Chi (1 bến), huyện Nhà Bè (5 bến), huyện Bình Chánh (28 bến).

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị xử lý hàng chục bến thủy nội địa trái quy định - Ảnh 1
Huyện Bình Chánh là địa phương có số lượng bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động nhiều nhất TP.HCM.

Để tăng cường công tác quản lý nhà nước cũng như bảo đảm hoạt động của hệ thống bến thủy nội địa trên địa bàn, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý triệt để các bến thủy nội trái quy định này.

Theo đó, Sở GTVTđề nghị Công an TP.HCM chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đối với các bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động theo thẩm quyền. Bên cạnh đó, tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và kiên quyết xử lý nghiêm đối với chủ phương tiện thủy, người điều khiển phương tiện vi phạm điều kiện an toàn theo quy định.

Đồng thời, Sở GTVT TP.HCM cũng đề nghị xử lý những hành vi neo đậu phương tiện để xếp dỡ, chuyển tải hàng hóa hoặc đón, trả hành khách tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động. Đồng thời, phối hợp tổ chức cưỡng chế đối với các trường hợp vi phạm nhiều lần hoặc không tự tháo dỡ, thanh thải theo quy định.

Song song đó, Sở GTVT TP.HCM đề nghị Chủ tịch UBND, Trưởng Công an TP.Thủ Đức, các quận, huyện chủ trì, phối hợp các đơn vị kiểm tra, xử lý triệt để tình trạng bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động; các trường hợp vi phạm lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn quản lý.

Các lực lượng chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền, chịu trách nhiệm xử lý dứt điểm các bến thủy nội địa chưa được công bố, cấp phép hoạt động; các trường hợp vi phạm lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn quản lý theo các quy định hiện hành. Đặc biệt, lực lượng chức năng phải có biện pháp tổ chức cưỡng chế đối với các trường hợp vi phạm nhiều lần hoặc không tự tháo dỡ, thanh thải theo quy định.

T. T

Bạn đang đọc bài viết Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị xử lý hàng chục bến thủy nội địa trái quy định. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Tin mới

Người trẻ dưới 35 tuổi tiếp tục được hỗ trợ vay mua nhà ở xã hội
Chính phủ vừa yêu cầu tiếp tục triển khai chương trình tín dụng cho NƠXH, trong đó có phân khúc dành riêng cho người trẻ. Nhưng số liệu giải ngân đến cuối tháng 8 cho thấy khoảng cách giữa chính sách và dòng tiền thực tế vẫn còn lớn, trong khi mặt bằng lãi suất chung chưa có dấu hiệu hạ nhiệt rõ rệt
Gỡ vướng nợ thuế, mở đường cho doanh nghiệp tái khởi động
Việc Bộ Tài chính lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về chính sách đặc thù xử lý nợ thuế và làm sạch mã số thuế không chỉ nhằm giải quyết những khoản nợ tồn đọng kéo dài, mà còn mở đường cho người dân, doanh nghiệp từng ngừng hoạt động hoàn tất thủ tục pháp lý...
Nghệ An: Loạt dự án nhà ở xã hội đồng loạt mở bán dịp cuối năm
Trong khoảng hai tháng gần đây, nhiều dự án nhà ở xã hội tại Nghệ An liên tiếp được công khai thời gian nhận hồ sơ hoặc được chấp thuận điều kiện kinh doanh. Việc này bổ sung nguồn cung cho nhóm thu nhập thấp vào cuối năm 2026. Mặt bằng giá bán và các điều kiện quản lý đi kèm cũng đáng chú ý.
GELEX thuộc Top 50 công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam năm 2026
Bảng xếp hạng được xây dựng trên cơ sở dữ liệu liên tục trong 3 năm (2023–2025), với các tiêu chí trọng tâm gồm tăng trưởng doanh thu, tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) và khả năng sinh lời của cổ phiếu, qua đó phản ánh bức tranh tăng trưởng và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.