Nghệ An: Đầu tư hơn 230 tỷ nâng cấp, mở rộng sân bay Vinh
Nhằm để nâng cao chất lượng mặt đường băng, mở rộng các vị trí đỗ máy bay đáp ứng nhu cầu trong những dịp lễ, Tết và tiếp nhận được các loại máy bay lớn quốc tế, UBND tỉnh Nghệ An đã quyết định đầu tư hơn 230 tỷ đồng nâng cấp, mở rông sân bay Vinh.
Theo tin từ Văn phòng UBND tỉnh, ngày 27/2/2024, UBND tỉnh Nghệ An vừa có Quyết định số 30/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Vinh có tổng mức đầu tư 233,6 tỷ đồng.
![UBND tỉnh Nghệ An vừa chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Vinh có tổng mức đầu tư 233,6 tỷ đồng.](https://media.kinhtetieudung.vn/images/2024/03/04/33-1709536937-san-bay-vinh.jpg)
Dự án được thực hiện tại địa bàn xã Nghi Liên, Tp Vinh, tỉnh Nghệ An. Diện tích đất sử dụng khoảng gần 6 ha thuộc Quân chủng Phòng không không quân tạm bàn giao cho Cục Hàng không Việt Nam để thực hiện dự án xây dựng sân đỗ, nhà ga HDK và trạm ra đa; diện tích mở rộng hơn 2,62 ha thuộc đất của Sư đoàn 371 Quân chủng Phòng không không quân chuyển giao về cho tỉnh quản lý.
Nguồn kinh phí trên sẽ tập trung vào các hạng mục là cải tạo, mở rộng sân đậu máy bay để nâng tổng số vị trí đậu máy bay từ 6 lên 9, thời gian thực hiện trong 12 tháng. UBND tỉnh Nghệ An chấp thuận Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là nhà đầu tư thực hiện dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Vinh.
![Việc đầu tư, mở rộng sẽ đáp ứng được nhu cầu đậu máy bay trong các dịp lễ, tết](https://media.kinhtetieudung.vn/images/2024/03/04/33-1709536937-vinh1.jpg)
Theo quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030, Cảng Hàng không quốc tế Vinh có quy mô, cấp sân bay 4E với tổng diện tích hơn 557 ha; công suất thiết kế 8 triệu hành khách/năm.
Hiện nay, sân bay Vinh chỉ đáp ứng tối đa 6 vị trí đậu máy bay, trong khi các dịp lễ, tết cần 8-9 vị trí mới đủ đáp ứng nhu cầu. Chất lượng mặt đường băng đã xuống cấp, thường xuyên phải duy tu, sửa chữa.
Hơn nữa, đường băng sân bay này chỉ dài 2.400 m, không tiếp nhận được các loại máy bay thân rộng như như AirbusA350 hoặc Boeing777, 797 nên khó đáp ứng nhu cầu phục vụ các chặng bay quốc tế.
Diễm Phước