Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi gần 12.000 tỷ đồng

Theo dõi KT&TD trên

Sáng 29/4, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 chính thức khai mạc kỳ họp thứ 22 để xem xét, thông qua một số nội dung thuộc thẩm quyền.

Tại kỳ họp này, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét các nội dung chuyên đề, gồm: Thông qua Nghị quyết về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã trên địa bàn TP Hà Nội; Nghị quyết Điều chỉnh quyết toán ngân sách năm 2023; Cập nhật, điều chỉnh Kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025 và Kế hoạch đầu tư công năm 2025 cấp thành phố; Ban hành danh mục dịch vụ sự nghiệp công sử dụng ngân sách Nhà nước lĩnh vực tài chính thành phố Hà Nội.

Kỳ họp cũng xem xét chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ nút giao thông đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Cầu Ngọc Hồi có tổng mức đầu tư dự án 11.844 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách thành phố. Địa điểm thực hiện dự án là các huyện: Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên). Thời gian thực hiện dự án 2025-2028.

Theo tờ trình của UBND thành phố, Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5 của thành phố Hà Nội.

Tuyến đường Vành đai 3,5 của thành phố (kết nối thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên) đã được đầu tư theo quy hoạch 9,5km (từ Đại lộ Thăng Long - trục phía Nam), đang thực hiện đầu tư 5,5km từ quốc lộ 32 - Đại lộ Thăng Long và đang lập 5 dự án với tổng chiều dài 25,1km.

Việc hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 với công trình cầu Ngọc Hồi kết nối với tỉnh Hưng Yên, kết hợp với hệ thống đường hướng tâm của thành phố có giao cắt với tuyến đường Vành đai 3,5 (trục đô thị Mê Linh, Tây Thăng Long, quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, quốc lộ 6, quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) sẽ chia sẻ và phân bổ lưu lượng, giảm nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến...

Khi cầu Ngọc Hồi được đầu tư xây dựng sẽ giúp tăng sự liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tạo điều kiện thuận lợi, liên kết các khu đô thị mới như: Khu đô thị Ecopark, Khu đô thị Đại An, Khu đô thị Dream City…, từ đó, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam của thành phố, cũng như các tỉnh phía Nam và Đông - Nam của Vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.

Quy mô đầu tư dự án dự kiến tổng chiều dài khoảng 7,5km, trong đó, trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 5,4km, trên địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 2,1km.

Điểm đầu Km 0+00 kết nối với điểm cuối tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng, trên địa bàn huyện Thanh Trì, Hà Nội.

Điểm cuối Km7+500 kết nối với đường Vành đai 3,5 cách đê Tả Hồng khoảng 700m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên bàn huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên. Cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m.