Sáng19/12, tại phường Phú Thượng, Liên danh các Nhà đầu tư Đại Quang Minh - Văn Phú - MIK Group - Thaco - T&T Group - Tập đoàn Hòa Phát đã tổ chức Lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng dưới sự chỉ đạo của UBND TP Hà Nội.
Việc Hà Nội đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức đối tác công tư (PPP) không chỉ nhằm giải tỏa áp lực giao thông vượt sông Hồng mà còn mở ra dư địa phát triển đô thị mới, góp phần tái cấu trúc không gian và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Thủ đô trong giai đoạn tới.
Người bị thu hồi đất để thực hiện các dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị mà không đủ điều kiện được bố trí tái định cư có khó khăn về nhà ở, thì được mua, thuê mua nhà ở xã hội (NOXH) mà không phải bốc thăm; không phải đáp ứng các điều kiện về nhà ở, điều kiện về đối tượng, điều kiện về thu nhập...
Không chỉ kiến tạo chuẩn mực sống xanh thời thượng và sống sang bền vững cho cư dân, Vinhomes Wonder City còn là minh chứng sống động khẳng định tầm nhìn đầu tư khác biệt của giới tinh hoa tại phía Tây Hà Nội.
Văn phòng Đăng ký đất đai TP Hà Nội đã có văn bản phúc đáp Báo Xây dựng sau bài viết "Khu công nghiệp Nam Hà Nội: Nhà đầu tư bị "treo" sổ đỏ, cần minh bạch pháp lý dự án".
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa trình Thành phố báo cáo tổng hợp về loạt dự án cầu và hầm vượt sông Hồng nằm trong quy hoạch, chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư từ năm 2026.
Việc Hà Nội đồng loạt triển khai 7 cây cầu vượt sông Hồng đang thắp lên kỳ vọng về một diện mạo đô thị bứt phá, giao thông thông suốt và chi phí vận chuyển giảm mạnh.
Khu đất gần 1,5ha tại phường Đông Ngạc (Hà Nội) đã được xác định và cắm biển, sẵn sàng xây dựng thành khu tái định cư, đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng cho nút thắt cuối cùng của dự án đường Tây Thăng Long.
Dự thảo nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù cho Hà Nội đề xuất giao UBND quyết biện pháp cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị như được quyết định biện pháp cưỡng chế phá dỡ khi trên 75% chủ sở hữu nhà, chủ sử dụng đất đồng thuận.
TP Hà Nội yêu cầu các địa phương hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng 7 cầu vượt sông trước ngày 31/12, đồng thời huy động tối đa nhân lực, thiết bị để thi công đồng loạt, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Theo các chuyên gia, trước tình trạng thiếu bãi đỗ xe nội đô, Hà Nội cần đẩy mạnh xã hội hóa trong đầu tư xây dựng, phát triển bãi đỗ xe, nhằm giảm áp lực tìm chỗ gửi xe cho người dân, góp phần quản lý giao thông an toàn, hiệu quả.
Cây thông khổng lồ tại Mi Ami Caffè đang trở thành một trong những điểm nhấn mùa Giáng sinh ở Hà Nội năm nay, thu hút nhiều bạn trẻ ghé thăm và ghi lại khoảnh khắc lễ hội.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 324/KH-UBND nhằm tăng cường quản lý toàn diện hoạt động sản xuất, kinh doanh và sử dụng hóa chất trên địa bàn trong năm 2026.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và áp lực giao thông ngày càng gia tăng, việc thúc đẩy các phương tiện xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với một đô thị đặc biệt như Hà Nội.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1; đến năm 2030 sẽ mở rộng thực hiện tại 36 phường, xã từ vành đai 3 trở vào.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc Vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố được áp dụng.
Ngày 27/11, tiếp tục kỳ họp thứ 28, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định một số biện pháp hỗ trợ, khuyến khích thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị trên địa bàn Thủ đô.
Sau hơn 10 năm, thị trường TP.HCM không còn giữ vị trí dẫn đầu tuyệt đối về giá chung cư. Đến quý III/2025, giá nhà ở khu vực Hà Nội đã tiến lên ngang bằng, thậm chí có nơi tăng cao hơn.