Chi tiết vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi nối Hà Nội - Hưng Yên
UBND TP Hà Nội vừa công bố phương án, vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, đi qua các huyện Thanh Trì và Gia Lâm nối với tỉnh Hưng Yên.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa tổ chức hội nghị công bố đồ án quy hoạch chi tiết cầu Ngọc Hồi và đường dẫn.
Theo quy hoạch, cầu Ngọc Hồi là công trình cấp đặc biệt, có điểm đầu nối với dự án đường Vành đai 3.5 (đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ), điểm cuối tại xã Kim Đức (huyện Gia Lâm), giáp ranh tỉnh Hưng Yên. Tổng chiều dài tuyến khoảng 5,2km.
Cầu và đường dẫn có mặt cắt ngang 33m với 6 làn xe cơ giới cùng làn hỗn hợp và lề đi bộ. Riêng đoạn từ lăng Chử Cù Vân đến ranh giới TP Hà Nội có mặt cắt lên tới 60,75m, gồm cầu dẫn trung tâm, đường gom và vỉa hè hai bên.
Cầu Ngọc Hồi sẽ nằm trên tuyến đường vành đai 3,5 của Hà Nội, có tổng chiều dài nghiên cứu 7,5km, trong đó phần nằm trên địa bàn Hà Nội dài 5,4km, còn lại 2,1km thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên.
Tổng mức đầu tư của dự án ước tính khoảng 11.844 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách TP Hà Nội và ngân sách Trung ương. Vị trí được xác định xây cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng.
Dự án có điểm đầu tại huyện Thanh Trì (Hà Nội), kết nối với điểm cuối của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cách cao tốc này khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng.
Điểm cuối của cầu nằm tại huyện Văn Giang (Hưng Yên), kết nối với tuyến Vành đai 3,5 trên địa bàn huyện Văn Giang, cách đê Tả Hồng 700m về phía cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Theo UBND TP Hà Nội, cầu Ngọc Hồi được đầu tư xây dựng sẽ giúp tăng sự liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tạo điều kiện thuận lợi, liên kết các khu đô thị mới như: Khu đô thị mới Ecopark, Khu đô thị Đại An, Khu đô thị Dream City… Từ đó, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội khu vực phía Nam của thành phố cũng như các tỉnh phía Nam và Đông - Nam của Vùng Thủ đô như: Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.
Ngoài 8 cầu bắc qua sông Hồng (Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên, Việt Trì - Ba Vì), theo quy hoạch đến 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu qua sông. Đó là các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5) và Phú Xuyên.
Minh Thành
