0922 281 189 [email protected]
Thứ tư, 05/04/2023 10:25 (GMT+7)

Xây dựng Đề án xã hội hóa, đầu tư PPP khai thác Cảng hàng không Côn Đảo

Theo dõi KT&TD trên

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 110/TB-VPCP ngày 4/4/2023 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình đầu tư, nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo.

Xây dựng Đề án xã hội hóa, đầu tư PPP khai thác Cảng hàng không Côn Đảo
Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo là cần thiết (Ảnh: Internet).

Thông báo nêu rõ, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo đồng bộ đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ khác để thành cảng hàng không có tầm cỡ quốc gia là cần thiết.

Ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đều thống nhất ưu tiên triển khai đầu tư Dự án theo phương thức đối tác công tư.

Đầu tư tổng thể, đồng bộ các hạng mục đường cất hạ cánh, nhà ga, đường lăn

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải lập phương án đầu tư tổng thể, đồng bộ các hạng mục cả đường cất hạ cánh, nhà ga, đường lăn, thẩm định tính toán hiệu quả đầu tư kinh doanh.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động kêu gọi, thu hút nhà đầu tư; triển khai nghiên cứu đầu tư, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn; xây dựng Đề án xã hội hóa, đầu tư theo phương thức đối tác công tư khai thác Cảng hàng không Côn Đảo.

Sau khi hoàn thành thủ tục, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất với Bộ Giao thông vận tải đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chính thức giao UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan có thẩm quyền để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm đôn đốc, hướng dẫn kiểm tra giám sát trong quá trình triển khai thực hiện đảm bảo các yêu cầu, quy chuẩn, kỹ thuật.

Côn Đảo là một trong những sân bay cổ nhất Việt Nam do Pháp xây dựng trong những năm thực thi chế độ cai tù đối với các chiến sỹ cộng sản Việt Nam thế kỷ 19. Sân bay này có đường băng ngắn, bao quanh là biển cả và núi non hiểm trở.

Sân bay Côn Đảo hiện là sân bay cấp 3C và sân bay quân sự cấp 2, tức là đủ điều kiện tiếp nhận máy bay ATR72, F70 và tương đương, công suất 300.000 khách/năm.

Hiện tại, sân bay Côn Đảo được quy hoạch là cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự, công suất 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm. Sân bay có tổng số 8 vị trí đỗ tàu bay.

Huyền Trang

Bạn đang đọc bài viết Xây dựng Đề án xã hội hóa, đầu tư PPP khai thác Cảng hàng không Côn Đảo. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng đẩy nhanh giải ngân các chương trình mục tiêu quốc gia
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu các sở, ngành, địa phương rà soát từng dự án, xác định rõ nguyên nhân chậm tiến độ, xử lý các vướng mắc và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn các chương trình mục tiêu quốc gia, phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn năm 2026.

Tin mới

Hà Nội tăng cường công tác quản lý nhà nước, xử lý vi phạm liên quan thị trường vàng, bạc, ngoại tệ
Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-UBND ngày 12/8/2026 về việc tăng cường công tác quản lý nhà nước nhằm ổn định tình hình, phòng ngừa, phát hiện, xử lý vi phạm liên quan thị trường vàng, bạc, ngoại tệ trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Giá xăng đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 13/8
Từ 15 giờ ngày 13/8/2026, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 493 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 205 đồng/lít; dầu điêzen cũng tiếp tục giảm so với kỳ điều hành trước.
Chương trình tín dụng ưu tiên và kỳ vọng bứt tốc của doanh nghiệp nhỏ và vừa
Ngân hàng Nhà nước vừa yêu cầu toàn hệ thống ngân hàng thương mại triển khai chương trình tín dụng ưu đãi hướng đến doanh nghiệp nhỏ và vừa và các động lực tăng trưởng kinh tế ngay trong tháng 8/2026, với lãi suất cho vay thấp hơn tối thiểu 1%/năm so với mức bình quân cùng kỳ hạn.