Khánh Hòa: Bị tố gian lận, 04 nhà thầu bị cấm đấu thầu trong 03 năm
04 nhà thầu gian lận hồ sơ dự thầu liên quan tại dự án Tu bổ, tôn tạo di tích thành cổ Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành quyết định cấm tham gia đấu thầu 03 năm đối với 04 nhà thầu: Công ty Cổ phần Xây dựng số 1 Việt Quang, trụ sở Thành phố Hồ Chí Minh; Công ty TNHH Thiết kế xây dựng Đức Tín, trụ sở tỉnh Phú Yên; Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng BHT Tây Sơn và Công ty Cổ phần Xây dựng công trình văn hóa thể thao và du lịch, cùng có trụ sở tại Thành phố Hà Nội.
Công ty Cổ phần Xây dựng số 1 Việt Quang có hành vi gian lận hồ sơ khi kê khai nhân sự chủ chốt là ông Nguyễn Hoàng Nam, vị trí cán bộ phụ trách đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tốt nghiệp Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng. Tuy nhiên, Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng xác nhận không cấp bằng tốt nghiệp đại học cho ông Nam.
Công ty TNHH Thiết kế xây dựng Đức Tín kê khai nhân sự chủ chốt là bà Nguyễn Thị Nguyệt Cang, vị trí cán bộ phụ trách trắc đạc, tốt nghiệp Đại học Mỏ - Địa chất. Tuy nhiên, Trường Đại học Mỏ - Địa chất xác nhận không cấp bằng tốt nghiệp cho bà Cang.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng BHT Tây Sơn kê khai thiết bị thi công chủ yếu thuộc sở hữu của doanh nghiệp. Tuy nhiên qua xác minh, giấy chứng nhận kiểm định là giả.
Công ty Cổ phần Xây dựng công trình văn hóa thể thao và du lịch kê khai nhân sự chủ chốt là ông Phan Văn Tuệ, vị trí cán bộ phụ trách thi công tu bổ, tôn tạo phục hồi di tích, có bằng tốt nghiệp Đại học Xây dựng Hà Nội. Tuy nhiên, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội xác nhận không cấp bằng cho ông Tuệ.
Liên quan đến sự vụ này, Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa đã hủy thầu, thu nộp ngân sách tiền bảo lãnh dự thầu và đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xử lý vi phạm hành chính; đồng thời tổ chức đấu thầu lại tại dự án Tu bổ, tôn tạo di tích thành cổ Diên Khánh.
Được biết, Cục Di sản văn hóa đã đồng ý thỏa thuận thiết kế bản vẽ thi công tu bổ, tôn tạo di tích thành cổ Diên Khánh bao gồm 12 hạng mục. Ngoài ra, việc tu bổ, tôn tạo phải ưu tiên phương pháp thủ công, hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới.
