Hà Tĩnh muốn mở rộng KKT Vũng Áng gấp 3 lần hiện nay
Hà Tĩnh dự kiến mở rộng KKT Vũng Áng lên gần 73.000ha, đồng thời nghiên cứu quy hoạch hai cảng hàng không tiềm năng tại Thiên Cầm và Yên Hòa nhằm tạo động lực phát triển kinh tế trong giai đoạn tới.
Hà Tĩnh vừa thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều định hướng phát triển quy mô lớn.
Theo Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh được HĐND tỉnh Hà Tĩnh thông qua, KKT Vũng Áng sẽ được nghiên cứu mở rộng từ 22.781ha lên khoảng 72.998ha. Nếu được các cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, khu kinh tế này sẽ tăng thêm hơn 50.000ha diện tích, trở thành một trong những khu kinh tế ven biển có quy mô lớn nhất Việt Nam.
Đây được xem là đợt điều chỉnh lớn nhất kể từ khi KKT Vũng Áng được thành lập. Việc mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển các dự án công nghiệp, năng lượng và logistics trong tương lai, đồng thời tạo quỹ đất để hình thành các khu chức năng mới gắn với hệ thống cảng biển nước sâu và dịch vụ hậu cần.
Bên cạnh đó, Hà Tĩnh cũng định hướng nghiên cứu xây dựng KKT Vũng Áng theo mô hình khu kinh tế tự do khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định. Tỉnh đồng thời xem xét khả năng hình thành Khu thương mại tự do Vũng Áng nhằm thu hút dòng vốn đầu tư quốc tế, thúc đẩy hoạt động thương mại và logistics xuyên biên giới.
Trong nhiều năm qua, Vũng Áng được xem là trung tâm tăng trưởng kinh tế của Hà Tĩnh với hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương - Vũng Áng, các nhà máy nhiệt điện, luyện thép cùng nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn. Việc mở rộng khu kinh tế được kỳ vọng sẽ tiếp tục nâng cao vị thế của khu vực trong mạng lưới công nghiệp và logistics của khu vực miền Trung.
Một điểm mới đáng chú ý trong quy hoạch lần này là việc nghiên cứu bổ sung quy hoạch các cảng hàng không tiềm năng tại Thiên Cầm và Yên Hòa. Đây là lần đầu tiên định hướng phát triển sân bay được đưa vào quy hoạch của tỉnh Hà Tĩnh.
Thiên Cầm hiện là một trong những điểm du lịch biển nổi bật của Hà Tĩnh và đang được định hướng phát triển thành trung tâm du lịch quốc gia. Nếu được đầu tư sân bay trong tương lai, khu vực này sẽ có điều kiện thuận lợi hơn để kết nối với các trung tâm du lịch lớn trên cả nước, góp phần thúc đẩy ngành dịch vụ và du lịch phát triển mạnh mẽ.
Trong khi đó, Yên Hòa nằm gần khu vực động lực phía Nam của tỉnh, nơi tập trung KKT Vũng Áng, hệ thống cảng biển cùng nhiều khu công nghiệp trọng điểm. Một cảng hàng không tại đây được kỳ vọng sẽ hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động vận chuyển hành khách, chuyên gia và hàng hóa phục vụ các dự án công nghiệp quy mô lớn.
Theo quy hoạch điều chỉnh, Hà Tĩnh cũng sẽ nghiên cứu hoàn thiện các khu chức năng tại các nút giao cao tốc Bắc - Nam, khu vực ga đường sắt tốc độ cao trong tương lai và các trung tâm logistics liên vùng.
Tỉnh tiếp tục xác định vùng kinh tế động lực phía Nam là hạt nhân phát triển với các lĩnh vực trọng tâm gồm công nghiệp, cảng biển, năng lượng và logistics. Đồng thời, Hà Tĩnh sẽ đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, kinh tế xanh và chuyển đổi số nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.
Mục tiêu đến năm 2050 là đưa Hà Tĩnh trở thành một cực tăng trưởng quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ, sở hữu hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ với mạng lưới cao tốc, đường sắt tốc độ cao, cảng biển nước sâu và các phương thức vận tải tiên tiến trong tương lai.
Diễm Phước
