0922 281 189 [email protected]
Chủ nhật, 26/05/2024 06:59 (GMT+7)

Bình Định - Gia Lai: Đề xuất Thủ tướng cho phép đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku

Theo dõi KT&TD trên

UBND các tỉnh Bình Định, Gia Lai vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án đầu tư dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai).

Từ thực trạng Quốc lộ 19 kết nối giữa Bình Định với Gia Lai hiện còn nhiều điểm khó khăn, di chuyển từ Bình Định lên Pleiku mất 3,5 đến 4 tiếng đồng hồ.

UBND các tỉnh Bình Đình và Gia Lai đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận cho phép đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku theo hình thức đầu tư công.

Theo UBND các tỉnh trên thì việc đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku là cần thiết nhằm rút ngắn thời gian di chuyển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh nói riêng và các tỉnh Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ nói chung.

Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chủ quản thực hiện dự án, còn UBND 2 tỉnh thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Tổng chiều dài cao tốc dự kiến là 143,2km, trong đó đoạn qua Gia Lai là 85,6km, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định là 57,6km. Điểm đầu cao tốc bắt đầu tại nút giao Quốc lộ 19B với đường tỉnh 639 (thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), điểm cuối cao tốc tại nút giao đường Hồ Chí Minh (thuộc TP Pleiku, tỉnh Gia Lai). Quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 37.600 tỷ đồng.

Bình Định - Gia Lai: Đề xuất Thủ tướng cho phép đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku - Ảnh 1
Tuyến QL19 kết nối giữa 2 tỉnh Bình Định – Gia Lai đã và đang được sửa chữa nhằm đảm bảo ATGT giữa các tỉnh Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung.

Thời gian chuẩn bị dự án là giai đoạn 2024-2025, hoàn thành xây dựng cơ bản trước năm 2030.

Trước đó, tại buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào năm 2022, tỉnh Gia Lai kiến nghị đầu tư đường cao tốc nói trên. Tại buổi làm việc, Thủ tướng giao Gia Lai nghiên cứu đầu tư đường cao tốc.

Theo một số chuyên gia kinh tế đánh giá, hiện nay hầu hết các mặt hàng từ tỉnh Gia Lai, Nam Lào và Đông Bắc Campuchia xuất khẩu qua cảng Quy Nhơn đều vận chuyển qua Quốc lộ 19. Vì vậy, dự án cao tốc được chấp thuận đầu tư sau khi hoàn thành sẽ có vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh Gia Lai, Bình Định và vùng tam giác phát triển của 3 nước Việt Nam - Campuchia - Lào.

Theo đó, dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku không chỉ là câu chuyện của 2 tỉnh Gia Lai, Bình Định được hưởng lợi mà là của toàn khu vực Tây Nguyên và Nam Trung bộ. Dự án được hoàn thành sẽ giúp thời gian phương tiện di chuyển chặng Bình Định - Gia Lai rút ngắn kết nối giao thông và logistics với hành lang Đông - Tây từ khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh duyên hải miền Trung sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Do đó, dự án thực hiện sớm ngày nào người dân và doanh nghiệp sẽ được thụ hưởng sớm, qua đó nâng cao đời sống của người dân…

Nếu được chấp thuận đầu tư, tuyến cao tốc sẽ mở ra một tương lai mới, góp phần phát triển kinh tế-xã hội các tỉnh Tây Nguyên. Đặc biệt, cao tốc Quy Nhơn-Pleiku sẽ góp phần xóa điểm nghẽn về hạ tầng giao thông trong những năm qua, giúp khu vực thuận lợi hơn trong kêu gọi, thu hút đầu tư phát triển kinh tế-xã hội, nhất là phát triển ngành du lịch vùng miền vốn có nhiều tiềm năng, lợi thế nhưng chưa được khai thác nhiều do trở ngại trong việc đi lại.

Trọng Nghị

Bạn đang đọc bài viết Bình Định - Gia Lai: Đề xuất Thủ tướng cho phép đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng mở bán 277 căn nhà ở xã hội, giá hơn 19,4 triệu đồng/m²
Đợt mở bán tại Ecohome Hòa Hiệp có giá thấp hơn các đợt trước cùng dự án, nhưng vẫn nằm ở vùng cao của mặt bằng nhà ở xã hội Đà Nẵng. Câu hỏi không chỉ là giá mỗi mét vuông, mà còn là ai đủ điều kiện, vay được vốn ở mức nào và vị trí có phù hợp với nhu cầu ở thực hay không.

Tin mới

Ecopark được vinh danh là “Thương hiệu Doanh nghiệp dẫn đầu khu vực kinh tế tư nhân”
Chiều ngày 3/10, trong khuôn khổ Chương trình Công bố và Vinh danh Thương hiệu mạnh năm 2026 do Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, tạp chí Kinh tế Việt Nam – Vneconomy tổ chức, DB Group - Nhà sáng lập Ecopark vinh dự được vinh danh là “Thương hiệu Doanh nghiệp Dẫn đầu khu vực kinh tế tư nhân”.
Hành trình 20 năm hoạt động của Quỹ Thiện Tâm
Quỹ Thiện Tâm (Vingroup) tròn 20 tuổi. Từ những hoạt động sẻ chia với người khó khăn ban đầu, Quỹ đã phát triển thành hệ thống phụng sự cộng đồng với hơn 50 chương trình từ thiện trên cả nước, trải rộng từ y tế, giáo dục, an sinh, đền ơn đáp nghĩa đến sinh kế, nông nghiệp và cứu trợ khẩn cấp.
Bảo Việt được vinh danh Thương hiệu Mạnh năm 2026
Tập đoàn Bảo Việt (BVH) được vinh danh Thương hiệu Mạnh năm 2026 theo các hạng mục bình xét của chương trình do Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức. Kết quả ghi nhận những nỗ lực của Bảo Việt trong phát triển kinh doanh, đổi mới dịch vụ và thực hiện trách nhiệm với cộng đồng...
Phê La và bài toán mở rộng thị phần: Giảm độ đậm của trà để chạm mốc 100 cửa hàng
Việc tung ra các dòng sản phẩm "nhẹ trà" kết hợp sữa chua đánh dấu bước chuyển thực dụng của Phê La trên hành trình chạm mốc 100 cửa hàng trong năm 2026. Đây là phép tính kinh doanh nhằm giải bài toán đại chúng hóa tệp khách hàng khi thương hiệu nâng cấp định vị thành chuỗi trà và cà phê đặc sản.
Ngành ẩm thực trước thềm năm 2027
Sau 5 năm phục hồi hậu đại dịch, ngành F&B toàn cầu chuẩn bị bước vào chu kỳ sàng lọc thực chất. Năm 2027 dự báo sẽ chứng kiến sự giằng xé giữa áp lực thắt chặt chi tiêu và nhu cầu tìm kiếm trải nghiệm văn hóa sâu sắc, buộc các nhà vận hành phải chuyển hướng từ xa xỉ hình thức sang giá trị thực chất