Phê duyệt đầu tư Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hơn 17.000 tỷ

Theo dõi KT&TD trên

Mới đây, ông Trần Hồng Thái - Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký Quyết định số 669/QĐ-UBND ngày 31/03 về việc Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương) theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Theo đó, Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài hơn 73,6km đi qua các địa bàn: TP. Bảo Lộc, huyện Bảo Lâm, huyện Di Linh, huyện Đức Trọng. Điểm đầu của Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tại phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc (trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc). Điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương - Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được đầu tư theo loại đường giao thông cấp I thuộc dự án nhóm A. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc có quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường có chiều rộng 24,75m và tốc độ thiết kế 100km/h.

Trong phân kỳ giai đoạn 1, dự án này có quy mô 4 làn xe, bền rộng nền đường 17 m và tốc độ khai thác tối đa là 80km/h. Đồng thời, khoảng 4-5 km bố trí một vị trí dừng xe khẩn cấp trong cùng một chiều xe chạy với chiều rộng làn dừng khẩn cấp bảo đảm chiều rộng nền đường theo giai đoạn hoàn chỉnh.

Dự kiến trên toàn tuyến của dự án sẽ đầu tư xây dựng 51 công trình cầu. Trong đó, 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt ngang qua đường cao tốc, 03 cầu trong nút giao liên thông. Bên cạnh đó, dự kiến sẽ bố trí khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến.

Đồng thời, dự án sẽ bố trí các hạng mục công trình khai thác, vận hành cao tốc gồm: Trung tâm điều hành giao thông thông minh, 02 trạm thu phí điện tử không dừng trên tuyến chính và 03 trạm tại các nút giao liên thông, 02 trạm dừng nghỉ, công trình kiểm soát tải trọng xe,… đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Tổng mức đầu tư Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hơn 17.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.700 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị hơn 8.700 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác hơn 600 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 1.600 tỷ đồng; lãi vay trong thời gian thi công hơn 900 tỷ đồng. Dự kiến dự án hoàn thành và đi vào khai tháng vào quý IV năm 2027.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là một trong 3 đoạn tuyến thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Dầu Giây - Liên Khương theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Khi dự án này hoàn thành đi vào hoạt động sẽ nâng cao khả năng kết nối với mạng lưới giao thông Quốc gia, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các Trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc Quốc lộ 20. Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương đối ngoại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho Quốc lộ 20 đang trong tình trạng quá tải.

Tạo bước đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung; phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc đoạn Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian, xây dựng, phát triển thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trở thành một vùng đô thị hiện đại.

Thanh Tùng