Việc sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng 2 Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu này sẽ tạo động lực quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình - chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình vừa có báo cáo UBND tỉnh Ninh Bình một số khó khăn về mỏ vật liệu xây dựng và giải phóng mặt bằng.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 444/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Sáng 26/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Tính đến ngày 7/8, hạng mục cầu sông Gianh thuộc gói thầu XL-02, Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, tiến độ thi công đã đạt 90% giá trị sản lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ là dự án thành phần nằm trong Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đi qua 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị.
Chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra và làm việc về Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam trên địa bàn tỉnh Hậu Giang). Cùng đi theo đoàn có lãnh đạo các Bộ, ngành, lãnh đạo tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau.
Sáng 28/6, Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) đã được Quốc hội thông qua với 464/469 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 95,47%).
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Thủ tướng về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tổng mức đầu tư khoảng 10.421 tỷ đồng.
Hiện nay, các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành những hạng mục cuối cùng của Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt để đảm bảo thông xe đúng tiến độ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Nghệ An và Hà Tĩnh.
Dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên sau 10 năm đưa vào khai thác đã bộc lộ những bất cập. Gần đây, một vụ va chạm liên hoàn giữa 2 xe tải, 1 xe bán tải và 3 xe con, tại đoạn cách nút giao Bắc Phú khoảng 200m,
Dù đã có rất nhiều nỗ lực trong chiến dịch “30 ngày đêm” cho giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhưng kết quả công việc mà cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đạt được đến thời điểm này vẫn còn rất hạn chế, vậy đâu là lý do?
Dự án Xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - TP. Nam Định có suất đầu tư ước tính lên tới 375 tỷ đồng/km, cao hơn nhiều so với suất đầu tư của tuyến đường cao tốc xây dựng mới được Bộ Xây dựng công bố.
Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài là 49,3km, đi qua 2 tỉnh: Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km) với tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng; được khởi công vào ngày 22/5/2021 và dự kiến sẽ thông xe vào đợt 30/4 tới đây.
Thông tin từ Công an huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị này vừa quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 2 bị can về hành vi đưa hối lộ và nhận hối lộ với số tiền 25 triệu đồng, liên quan vụ việc mua bán đất tại dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục để khai thác các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trước ngày 15/3.
Tỉnh Thái Bình xây dựng Kế hoạch tổ chức triển khai thực hiện dự án, trong đó quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm của hai tỉnh Thái Bình, Nam Định; thực hiện dự án đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Thái Bình - Nam Định.