Khan hiếm vé tàu xe: Nỗi lo thường niên của người dân xa quê
Khi những cành đào Nhật Tân bắt đầu nhuộm hồng ven sông Hồng, khi phố phường Hà Nội dần rộn ràng sắc Tết, thì ở một góc khác của đời sống đô thị, nỗi lo “có vé về quê hay không” lại âm thầm trở thành mối bận tâm lớn của hàng triệu người dân xa nhà.
Dù còn khoảng hai tuần nữa mới đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường vé tàu xe trên nhiều tuyến liên tỉnh đã sớm rơi vào tình trạng khan hiếm. Nhiều tuyến trọng điểm kết nối Hà Nội với các tỉnh Bắc Trung Bộ như Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa liên tục thông báo hết vé, đặc biệt là vé giường nằm, lựa chọn gần như bắt buộc với những hành trình dài hàng trăm cây số. Cao điểm di chuyển chưa thực sự bắt đầu, nhưng “cuộc đua săn vé” đã nóng lên từ nhiều tuần trước.
Ghi nhận tại các bến xe và doanh nghiệp vận tải cho thấy, lượng vé trên các tuyến Hà Nội- Nghệ An, Hà Nội - Hà Tĩnh, Hà Nội - Thanh Hóa đã kín chỗ từ khá sớm. Những chuyến xe đêm vốn được người lao động và sinh viên ưu tiên vì tiết kiệm thời gian, sức lực gần như không còn chỗ trống. Một số khung giờ lẻ vẫn còn ghế ngồi, song với quãng đường dài và thời gian di chuyển kéo dài, đây là lựa chọn không mấy dễ chịu đối với hành khách.
Kỳ nghỉ dài và tâm lý mua sớm đẩy nhu cầu tăng đột biến
Theo lý giải của các đơn vị vận tải, kỳ nghỉ Tết năm nay kéo dài tới 9 ngày là một trong những nguyên nhân chính khiến nhu cầu đi lại tăng sớm. Khoảng nghỉ dài tạo điều kiện để người dân chủ động sắp xếp về quê trước Tết, tránh dồn vào những ngày cận giao thừa. Cùng với đó là tâm lý “mua sớm cho chắc” đã trở thành kinh nghiệm truyền miệng của nhiều người sau những mùa Tết chật vật vì không mua được vé. Khi nhu cầu tập trung trong một khoảng thời gian ngắn, dù cao điểm chưa đến, lượng vé vẫn nhanh chóng được tiêu thụ gần như toàn bộ.
Với sinh viên và người lao động ngoại tỉnh, câu chuyện vé Tết không đơn thuần là chuyện đi lại, mà là sự đánh đổi giữa thời gian, công việc và cảm xúc. Chia sẻ với phóng viên, bạn Phạm Thị Hương Giang, sinh viên đang học tập tại Hà Nội, cho biết đã rút kinh nghiệm từ những năm trước nên theo dõi sát lịch mở bán vé. “Mình biết là để sát Tết thì rất khó mua, nên cứ thấy nhà xe thông báo mở bán là gọi đặt ngay. Có lần mình gọi tổng đài thì được báo là đã có người đăng ký giữ chỗ từ trước đó khá lâu rồi. Chậm một chút là hết vé ngay.”
Ở góc độ doanh nghiệp vận tải, đại diện nhà xe An Phú Quý cho biết toàn bộ vé tuyến Hà Nội - Nghệ An từ ngày 1 đến 15/2/2026 (tức 14–28 tháng Chạp) đã kín chỗ. Tuyến Hà Nội- Thanh Hóa cũng chỉ còn rất ít ghế lẻ, chủ yếu là ghế ngồi. Tương tự, nhà xe Văn Minh thông tin, vé giường nằm trong giai đoạn cao điểm đã được bán hết từ sớm, dù mỗi ngày đơn vị này khai thác hàng chục chuyến xe.
Trong khi đó, phía người dân lại rơi vào thế bị động. Không ít hành khách buộc phải điều chỉnh kế hoạch về quê sớm hơn dự định, xin nghỉ làm trước Tết hoặc chấp nhận về muộn sau giao thừa. Một số khác đành chọn ghế ngồi đường dài, hoặc chuyển sang phương tiện cá nhân như xe máy, ô tô tự lái, dù tốn kém hơn và tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.
Giá vé chưa tăng mạnh nhưng áp lực vẫn đè nặng
Theo khảo sát, đến thời điểm hiện tại, giá vé Tết trên một số tuyến liên tỉnh chưa ghi nhận mức tăng đột biến. Cụ thể, nhà xe An Phú Quý đang niêm yết giá vé thường ở mức 260.000 đồng/lượt, riêng dòng xe Limousine (VIP) có giá 400.000 đồng/lượt, chưa thay đổi so với ngày thường. Nhà xe Văn Minh có giá vé phổ thông 300.000 đồng/lượt, trong dịp Tết dự kiến điều chỉnh nhẹ lên 310.000- 350.000 đồng/lượt. Song song với đó, tình trạng vé tàu xe khan hiếm, thậm chí “cháy” sớm trên nhiều tuyến Bắc- Trung - Nam cho thấy cung phương tiện khó theo kịp nhu cầu tăng đột biến trong thời gian ngắn. Việc khó mua vé, đặc biệt ở các khung giờ thuận tiện, đang gây nhiều khó khăn cho người dân trong việc lên kế hoạch về quê, nhất là lao động ngoại tỉnh có thu nhập thấp, phụ thuộc hoàn toàn vào phương tiện công cộng.
Thực tế, khan hiếm vé tàu xe dịp Tết không phải câu chuyện mới, song năm nào cũng trở thành nỗi lo thường trực. Khi nhu cầu đi lại mang tính mùa vụ tăng cao, trong khi khả năng tăng chuyến của doanh nghiệp vận tải có giới hạn, áp lực lên hệ thống vận tải là điều khó tránh khỏi. Điều này đặt ra yêu cầu các cơ quan quản lý sớm xem xét, thẩm định các đề xuất tăng giá, đồng thời phối hợp điều tiết phương tiện, tăng chuyến hợp lý và công khai thông tin để người dân chủ động sắp xếp kế hoạch di chuyển.
Trong bối cảnh Tết Nguyên đán đang đến gần, việc vé tàu xe khan hiếm từ sớm không chỉ là câu chuyện đi lại, mà còn phản ánh tâm lý mong mỏi được trở về sum họp của hàng triệu người con xa quê. Với nhiều người, hành trình về nhà dịp Tết vẫn luôn là chuyến đi quan trọng nhất trong năm, chuyến đi chứa đựng cả sự chờ đợi, lo lắng và hy vọng về một cái Tết trọn vẹn bên gia đình.
Yến Nhi
