0922 281 189 [email protected]
Thứ bảy, 17/06/2023 16:37 (GMT+7)

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển

Theo dõi KT&TD trên

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Đường vành đai 3 - TP. HCM là một trong những dự án được kỳ vọng sẽ giúp cho vùng Đông Nam Bộ phá vỡ điểm nghẽn về giao thông kết nối, từ đó khơi thông huyết mạch phát triển kinh tế.

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đồng Nai là địa phương có số lượng khu công nghiệp (KCN) trong tốp đầu cả nước. Trong khi đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lại là địa phương sở hữu một trong những cảng biển lớn nhất cả nước. Chính vì vậy, việc kết nối giao thông giữa 2 địa phương gần như phụ thuộc hoàn toàn vào tuyến quốc lộ 51, khiến cho tuyến đường này không thể đáp ứng hết nhu cầu.

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển - Ảnh 1
Phối cảnh hướng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Trong bối cảnh đó, việc khởi công xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được xem như là bước đột phá để phá vỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông không chỉ giữa 2 địa phương mà còn cho toàn vùng Đông Nam bộ.

Theo dự kiến, thời điểm hoàn thành xây dựng dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng chính là thời điểm sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến được đưa vào khai thác. Chính vì vậy, đây được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành, sân bay lớn nhất cả nước với cảng biển Cái Mép - Thị Vải.

Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án quan trọng tạo sự thông thoáng trong kết nối giữa 2 địa phương Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Khi có sự kết nối này, hiệu quả của sân bay và cảng biển mới được phát huy và chắc chắn sẽ tạo ra động lực để cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển.

Tương tự, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng đánh giá, quốc lộ 51 hiện đã thực sự trở nên quá tải. Do đó, việc thực hiện đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ giúp giải quyết nhu cầu giao thông. Đặc biệt là khi dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác.

Dự án Đường vành đai 3 - TP. HCM

Đường vành đai 3 - TP.HCM không chỉ là tuyến đường có ý nghĩa kết nối nội vùng Đông Nam bộ mà đây còn là trục giao thông kết nối quan trọng giữa vùng Đông Nam bộ và vùng Tây Nam bộ. Đường vành đai 3 - TP.HCM đi qua địa bàn 4 địa phương: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM.

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển - Ảnh 2
Sơ đồ tuyến đường vành đai 3 - TP.HCM.

Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM là các địa phương có nền sản xuất công nghiệp phát triển mạnh. Số lượng các KCN trên địa bàn các địa phương này rất nhiều. Chính vì vậy, đường vành đai 3 - TP.HCM sẽ là tuyến đường vành đai mang sứ mệnh kết nối các trung tâm phát triển công nghiệp lớn của vùng Đông Nam bộ và Tây Nam bộ.

Cùng với đó, đường vành đai 3 - TP.HCM cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các địa phương dự kiến sẽ được quy hoạch trở thành vùng động lực phía Nam, một trong 4 vùng động lực quốc gia.

Đối với Đồng Nai, đường vành đai 3 - TP.HCM chính là “chất xúc tác” quan trọng để phát triển đô thị mới Nhơn Trạch. Sau hơn 20 năm xây dựng, dù được đánh giá có rất nhiều lợi thế phát triển nhưng do khó khăn trong việc kết nối giao thông đối ngoại, đặc biệt là kết nối giao thông với TP.HCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đến nay đô thị mới Nhơn Trạch vẫn chưa đạt được tiêu chí của một đô thị loại II.

Chính vì vậy, đường vành đai 3 - TP.HCM được kỳ vọng sẽ tạo thành hướng kết nối mới giữa Nhơn Trạch với TP.HCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tạo điều kiện to lớn cho việc phát triển và đưa Nhơn Trạch trở thành đô thị loại II.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn, tuyến đường vành đai 3 - TP.HCM hoàn thành sẽ nâng cao tính kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận, kết nối các đô thị vệ tinh; mở rộng không gian phát triển quỹ đất, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm Nam bộ. Đồng thời, góp phần giải quyết hiệu quả tình trạng ùn tắc giao thông tại trung tâm TP.HCM.

UBND tỉnh Đồng Nai đã giao các cơ quan chức năng, các địa phương khẩn trương nghiên cứu xây dựng quy hoạch phát triển không gian kinh tế - xã hội mới gắn liền công trình hạ tầng giao thông, trong đó có các dự án Đường vành đai 3-TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

2 dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà 2 dự án này cũng sẽ mở ra những không gian phát triển mới cho mỗi địa phương trong vùng Đông Nam bộ.

Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, 2 dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được tổ chức khởi công đồng loạt vào ngày 18/6/2023. Lễ khởi công 2 dự án sẽ được tổ chức tại các điểm cầu TP.HCM và điểm cầu tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Yến Thanh

Bạn đang đọc bài viết Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng chấp thuận dự án khu công nghiệp 2.709 tỷ đồng
Với quy mô 400ha, Khu công nghiệp WHA Đà Nẵng được quy hoạch triển khai tại xã Thăng Bình và xã Đồng Dương, với lộ trình phát triển qua hai giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2034. Dự án mở ra dư địa phát triển công nghiệp, thu hút đầu tư và thúc đẩy liên kết kinh tế tại khu vực.
HoREA đề xuất phát triển nhà ở giá phù hợp, mở rộng nguồn cung nhà ở vừa túi tiền
Khi dự án Luật Nhà ở (sửa đổi) dự kiến được trình Quốc hội xem xét trong tháng 10/2026, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) tiếp tục kiến nghị luật hóa phân khúc “nhà ở thương mại giá phù hợp”, với cơ chế Nhà nước đặt giá trần thay vì khống chế lợi nhuận và để doanh nghiệp tự nguyện tham gia.
Hưng Yên: Nhà ở xã hội Vũ Phúc sẵn sàng bàn giao trong tháng 12/2026
Những ngày đầu tháng 10, công trường dự án nhà ở xã hội khu A và khu B, khu dân cư Vũ Phúc (phường Vũ Phúc, tỉnh Hưng Yên) vẫn sáng đèn đến tối muộn. Chủ đầu tư và nhà thầu đang chạy nước rút để hai tòa nhà đầu tiên, tổng cộng 350 căn hộ, kịp bàn giao cho khách hàng trong tháng 12.
Đất bỏ hoang, chậm đưa vào sử dụng có thể chịu thuế suất 0,2%
Vừa qua, tại họp báo thường kỳ quý III chiều 6/10, Bộ Tài chính đề xuất áp thuế suất 0,2% đối với toàn bộ diện tích đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng, không áp dụng hạn mức. Mức này cao gần 7 lần thuế suất 0,03% dành cho đất ở trong hạn mức.

Tin mới

Thủ tướng thăm dự án của Vinamilk tại Campuchia
Sáng 10/10, trong chương trình chuyến thăm chính thức Campuchia, tại Thủ đô Phnom Penh, Thủ tướng Lê Minh Hưng và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tới thăm và làm việc với dự án Angkor Milk của Công ty cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk).
Tăng cường triển khai các giải pháp hoàn thuế giá trị gia tăng
Nhằm tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác hoàn thuế giá trị gia tăng, bảo đảm hoàn thuế đúng hạn, đúng đối tượng, đồng thời tăng cường kiểm soát rủi ro, Cục Thuế đã ban hành Chỉ thị số 34/CT-CT ngày 02/10/2026 về việc triển khai giải pháp nâng cao hiệu quả trong giải quyết hoàn thuế GTGT.
Đà Nẵng chấp thuận dự án khu công nghiệp 2.709 tỷ đồng
Với quy mô 400ha, Khu công nghiệp WHA Đà Nẵng được quy hoạch triển khai tại xã Thăng Bình và xã Đồng Dương, với lộ trình phát triển qua hai giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2034. Dự án mở ra dư địa phát triển công nghiệp, thu hút đầu tư và thúc đẩy liên kết kinh tế tại khu vực.
Những điều cần lưu ý khi người lao động đang hưởng trợ cấp thất nghiệp có việc làm mới
Khi người lao động đang hưởng trợ cấp thất nghiệp (TCTN) tìm được công việc mới và ký hợp đồng lao động (HĐLĐ) từ đủ 1 tháng trở lên, pháp luật xác định người lao động đã "có việc làm". Trong tình huống này, người lao động và doanh nghiệp tuyển dụng cần nắm rõ và thực hiện một số quy định.
Các dấu hiệu đơn giản giúp đánh giá sức khỏe của mèo cưng
Làm "sen" ai cũng mong boss khỏe mạnh và vui vẻ mỗi ngày. Tin vui là bạn không cần đợi đến lúc đưa bé đi khám mới biết điều đó. Chỉ cần để ý một vài dấu hiệu như mèo ăn ngon, thích chơi đùa, tiêu hóa ổn định hay bộ lông mềm mượt, bạn đã có thể biết mình đang chăm “hoàng thượng” đúng cách.
Lãi suất neo cao, rủi ro nợ xấu gia tăng
Khi lãi suất đã bước sang một mặt bằng cao hơn và nhiều khả năng còn ở lại lâu, câu hỏi không chỉ là người vay chịu gánh nặng bao nhiêu, mà là hệ thống ngân hàng sẽ hấp thụ rủi ro ấy ra sao.