0922 281 189 [email protected]
Thứ bảy, 17/06/2023 16:37 (GMT+7)

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển

Theo dõi KT&TD trên

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Đường vành đai 3 - TP. HCM là một trong những dự án được kỳ vọng sẽ giúp cho vùng Đông Nam Bộ phá vỡ điểm nghẽn về giao thông kết nối, từ đó khơi thông huyết mạch phát triển kinh tế.

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đồng Nai là địa phương có số lượng khu công nghiệp (KCN) trong tốp đầu cả nước. Trong khi đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lại là địa phương sở hữu một trong những cảng biển lớn nhất cả nước. Chính vì vậy, việc kết nối giao thông giữa 2 địa phương gần như phụ thuộc hoàn toàn vào tuyến quốc lộ 51, khiến cho tuyến đường này không thể đáp ứng hết nhu cầu.

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển - Ảnh 1
Phối cảnh hướng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Trong bối cảnh đó, việc khởi công xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được xem như là bước đột phá để phá vỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông không chỉ giữa 2 địa phương mà còn cho toàn vùng Đông Nam bộ.

Theo dự kiến, thời điểm hoàn thành xây dựng dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng chính là thời điểm sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến được đưa vào khai thác. Chính vì vậy, đây được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành, sân bay lớn nhất cả nước với cảng biển Cái Mép - Thị Vải.

Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án quan trọng tạo sự thông thoáng trong kết nối giữa 2 địa phương Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Khi có sự kết nối này, hiệu quả của sân bay và cảng biển mới được phát huy và chắc chắn sẽ tạo ra động lực để cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển.

Tương tự, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng đánh giá, quốc lộ 51 hiện đã thực sự trở nên quá tải. Do đó, việc thực hiện đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ giúp giải quyết nhu cầu giao thông. Đặc biệt là khi dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác.

Dự án Đường vành đai 3 - TP. HCM

Đường vành đai 3 - TP.HCM không chỉ là tuyến đường có ý nghĩa kết nối nội vùng Đông Nam bộ mà đây còn là trục giao thông kết nối quan trọng giữa vùng Đông Nam bộ và vùng Tây Nam bộ. Đường vành đai 3 - TP.HCM đi qua địa bàn 4 địa phương: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM.

Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển - Ảnh 2
Sơ đồ tuyến đường vành đai 3 - TP.HCM.

Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM là các địa phương có nền sản xuất công nghiệp phát triển mạnh. Số lượng các KCN trên địa bàn các địa phương này rất nhiều. Chính vì vậy, đường vành đai 3 - TP.HCM sẽ là tuyến đường vành đai mang sứ mệnh kết nối các trung tâm phát triển công nghiệp lớn của vùng Đông Nam bộ và Tây Nam bộ.

Cùng với đó, đường vành đai 3 - TP.HCM cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các địa phương dự kiến sẽ được quy hoạch trở thành vùng động lực phía Nam, một trong 4 vùng động lực quốc gia.

Đối với Đồng Nai, đường vành đai 3 - TP.HCM chính là “chất xúc tác” quan trọng để phát triển đô thị mới Nhơn Trạch. Sau hơn 20 năm xây dựng, dù được đánh giá có rất nhiều lợi thế phát triển nhưng do khó khăn trong việc kết nối giao thông đối ngoại, đặc biệt là kết nối giao thông với TP.HCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đến nay đô thị mới Nhơn Trạch vẫn chưa đạt được tiêu chí của một đô thị loại II.

Chính vì vậy, đường vành đai 3 - TP.HCM được kỳ vọng sẽ tạo thành hướng kết nối mới giữa Nhơn Trạch với TP.HCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tạo điều kiện to lớn cho việc phát triển và đưa Nhơn Trạch trở thành đô thị loại II.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn, tuyến đường vành đai 3 - TP.HCM hoàn thành sẽ nâng cao tính kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận, kết nối các đô thị vệ tinh; mở rộng không gian phát triển quỹ đất, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm Nam bộ. Đồng thời, góp phần giải quyết hiệu quả tình trạng ùn tắc giao thông tại trung tâm TP.HCM.

UBND tỉnh Đồng Nai đã giao các cơ quan chức năng, các địa phương khẩn trương nghiên cứu xây dựng quy hoạch phát triển không gian kinh tế - xã hội mới gắn liền công trình hạ tầng giao thông, trong đó có các dự án Đường vành đai 3-TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

2 dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà 2 dự án này cũng sẽ mở ra những không gian phát triển mới cho mỗi địa phương trong vùng Đông Nam bộ.

Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, 2 dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được tổ chức khởi công đồng loạt vào ngày 18/6/2023. Lễ khởi công 2 dự án sẽ được tổ chức tại các điểm cầu TP.HCM và điểm cầu tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Yến Thanh

Bạn đang đọc bài viết Đồng Nai: Khơi thông huyết mạch giao thông để phát triển. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Khởi công dự án nhà ở xã hội gần 1,9 ha tại Chân Mây
Sáng 26/3, tại Khu đô thị Chân Mây (vị trí số 8), Công ty Cổ phần Bất động sản FUTA Land tổ chức lễ khởi công Dự án Nhà ở xã hội quy mô gần 1,9 ha, cung cấp 460 căn hộ, góp phần đáp ứng nhu cầu an cư cho người lao động tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.
Lãi suất cho vay tăng cao có tác động gì đến thị trường bất động sản?
Bước vào năm 2026, thị trường BĐS Việt Nam đang đứng trước một phép thử khắc nghiệt: mặt bằng lãi suất vay mua nhà leo thang mạnh sau nhiều năm duy trì ở mức thấp, kéo theo tâm lý thận trọng của cả người mua lẫn nhà đầu tư. Cuộc chơi đang thay đổi, và không phải ai cũng có thể thích nghi kịp thời.
Giấc mơ an cư và nỗi lo lãi suất
Với người Việt, ngôi nhà là biểu tượng của sự ổn định và thành tựu; nhưng trong bối cảnh thị trường và lãi suất nhiều biến động, hành trình an cư đang đòi hỏi những tính toán thận trọng hơn bao giờ hết.

Tin mới

F&B Việt Nam 2026: Từ bỏ "đất vàng" để bảo vệ dòng tiền
Từng là biểu tượng cho sự thịnh vượng và đẳng cấp thương hiệu, các vị trí đắc địa tại trung tâm TP. HCM đang dần mất đi sức hút khi các chuỗi đồ uống lớn từ bỏ chiến lược bành trướng bằng mọi giá để ưu tiên cho sự sinh tồn và hiệu quả vận hành thực tế.
Đồng hành chắp cánh nuôi dưỡng ước mơ học sinh nghèo
Với nhiều học sinh có hoàn cảnh khó khăn, rào cản lớn nhất không nằm ở năng lực mà ở áp lực tài chính kéo dài. Thực tế cho thấy, sự đồng hành của nhiều quỹ khuyến học đã và đang góp phần giúp các em duy trì việc học và từng bước biến ước mơ thành hiện thực.
Đề xuất điều chỉnh mức lương cơ sở từ 1/7/2026
Tại dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang, Bộ Nội vụ đề xuất điều chỉnh mức lương cơ sở là 2.530.000 đồng/tháng từ ngày 01/7/2026.
Đưa đặc sản Hà Tĩnh vào siêu thị GO!
Ngày 31/3, Sở Công Thương Hà Tĩnh phối hợp với Tập đoàn Central Retail Việt Nam tổ chức Hội nghị kết nối cung – cầu nhằm thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm địa phương thông qua hệ thống siêu thị GO!.