Đầu tư gần 300 tỷ đồng khởi động giai đoạn 2 của hai dự án đường TP. Vinh

Theo dõi KT&TD trên

Theo đó, dự án đường Lê Mao kéo dài TP. Vinh, tỉnh Nghệ An (giai đoạn 2) được UBND Tp. Vinh phê duyệt chủ trương đầu tư có chiều dài 384 m, tính từ điểm cuối đường Lê Mao hiện tại (cổng Khu đô thị mới Handico 30) đến đường Hồ Xuân Hương chạy ven sông Vinh. Dự án có tổng mức đầu tư 138,97 tỷ đồng, trong đó phần xây lắp là 55,4 tỷ đồng, kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 59,1 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 1,258 tỷ đồng, chi phí dự phòng 18,126 tỷ đồng…

Theo thiết kế, đường Lê Mao kéo dài (giai đoạn 2) thuộc dự án nhóm B, giao thông đường bộ, cấp II; nền đường có chiều rộng 48 m, mặt đường rộng 26 m, dải phân cách giữa 8,0 m, vỉa hè 2 bên rộng 14 m. Ngoài phần đường, dự án có các hạng mục vỉa hè, cây xanh, hệ thống điện chiếu sáng, mương thoát nước với hố thăm, giếng thu, cửa xả theo thiết kế, đường cống chịu lực, chịu tải… theo chuẩn đô thị.

Được biết, lý do mà dự án đường Lê Mao kéo dài bị dán đoạn là bị vướng mắc về hình thức và chủ trương đầu tư.

Vì theo thiết kế ban đầu, dự án đường Lê Mao (giai đoạn 2) có chiều dài khoảng 1,2 km, bắt đầu từ nút giao với đường Trần Phú đến đường Hồ Xuân Hương chạy ven sông Vinh, trong đó trên 800 m từ đường Trần Phú đến Cổng Khu đô thị mới Handico 30 theo hình thức BT (liên doanh đổi đất lấy công trình) đã hoàn thành cách đây 10 năm.

Phần còn lại vì chuyển hình thức đầu tư từ BT sang đầu tư công nên phải điều chỉnh dự án nên có phần chậm trễ hơn.

Cùng với đó, dự án đường Trần Hưng Đạo kéo dài (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư 151 tỷ đồng cũng sẽ được triển khai. Dự án gồm phần xây lắp 117,291 tỷ đồng, các chi phí tư vấn đầu tư, quản lý dự án, chi phí dự phòng và chi phí khác khoảng 35 tỷ đồng. Dự án này có chiều dài 481,8 m, trong đó 428 m đường và cầu Cửa Tiền III được thiết kế 1 nhịp vòm, bắc từ đường Lê Hồng Sơn qua sông Vinh có tổng chiều dài 53,8 m.

Theo thiết kế, đường Trần Hưng Đạo kéo dài (giai đoạn 2) bắt đầu từ điểm cuối đường Trần Hưng Đạo hiện tại chạy về hướng Nam, qua hồ cá Cửa Nam đến đường Hồ Hữu Nhân, quy hoạch rộng 35 m, trong đó thiết kế nền đường 35 m, mặt đường rộng 16 m, vỉa hè 2 bên rộng 19 m.

Hi vọng, sau khi hai tuyến đường này hoàn thành sẽ giúp bộ mặt của thành phố Vinh thay đổi. Đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc phát triển đô thị, thu hút đầu tư ở phía Nam Tp. Vinh.

Diễm Phước