Bộ Tài chính vừa có tờ trình trình Chính phủ dự thảo Nghị định gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước trong năm 2025.
Thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam đang chứng kiến một giai đoạn đầy biến động. Dù các chính sách giảm thuế nhập khẩu đã được áp dụng nhằm kích cầu tiêu dùng, tuy nhiên số lượng xe nhập khẩu trong những tháng gần đây lại sụt giảm đáng kể.
Theo các chuyên gia, xe điện được đánh giá là chìa khóa trong cuộc chiến chống lại ô nhiễm không khí và Việt Nam đang đi đúng hướng, đặc biệt với nỗ lực của những doanh nghiệp đầu tàu như VinFast.
Mới đây, chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” cùng chính sách mua xe trả góp “có 1-0-2” của VinFast đã khiến thị trường ô tô trở nên “nóng” hơn bao giờ hết.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 11/2023, Việt Nam đã nhập khẩu 7.508 chiếc ô tô với trị giá hơn 192 triệu USD, giảm 21,9% về lượng và giảm 24,3% về trị giá so với tháng 10.
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 10/2023 đạt 4.196 xe (bao gồm xe Lexus).
Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê, ước tính có tổng cộng khoảng 37.000 ôtô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam trong tháng 5. So với số liệu ghi nhận ở kỳ báo cáo liền trước, nguồn cung ôtô cho thị trường Việt Nam ghi nhận mức sụt giảm 4,5%.
Dù dự báo tình hình thị trường ô tô năm 2023 sẽ giảm so với năm 2022 song ông Trần Bá Dương vẫn đặt mục tiêu cho Thaco Auto nỗ lực phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu quan trọng.
Xem nhiều
