0922 281 189 [email protected]
Thứ ba, 18/02/2025 21:40 (GMT+7)

Phê chuẩn bổ nhiệm ông Trần Hồng Minh làm Bộ trưởng Bộ Xây dựng

Theo dõi KT&TD trên

Quốc hội đã thông qua Nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ GTVT làm Bộ trưởng Bộ Xây dựng sau khi Bộ GTVT với Bộ Xây dựng hợp nhất.

Chiều 18/2, Quốc hội đã tiến hành biểu quyết và thông qua Nghị quyết về cơ cấu tổ chức của Chính phủ trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV và Nghị quyết về cơ cấu số lượng thành viên Chính phủ nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV. Ngoài ra, Quốc hội cũng đã phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm các chức vụ bộ trưởng nhiệm kỳ 2021 – 2026.

Nghị quyết phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm Bộ trưởng nhiệm kỳ 2021 – 2026 đã nhận được 457 phiếu biểu quyết, chiếm 95,61% tổng số đại biểu. Trong đó, có 456 đại biểu tán thành (chiếm 95,40%) và chỉ có 01 đại biểu không tán thành (chiếm 0,21%).

Theo nghị quyết này, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đã được phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Xây dựng mới sau khi Bộ Xây dựng và Bộ GTVT được sáp nhập. Bộ Xây dựng mới sẽ kế thừa hầu hết chức năng và nhiệm vụ của cả hai bộ cũ. Ngoài ra, chức năng quản lý Nhà nước về sát hạch và cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sẽ được chuyển từ Bộ GTVT sang Bộ Công an.

Ông Trần Hồng Minh, sinh năm 1967 tại huyện Mỹ Đức, Hà Nội, là kỹ sư, thạc sỹ ngành Xây dựng công trình quốc phòng, tiến sỹ ngành Cầu đường – Nền móng và công trình ngầm. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIII và đại biểu Quốc hội khóa XV.

Trong hơn 20 năm gắn bó với trường Sĩ quan Công binh, ông đã đảm nhận nhiều vị trí khác nhau trước khi trở thành lãnh đạo chiến lược trong quân đội, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng và Bộ trưởng Bộ GTVT.

Trước đó, vào ngày 25/1, ông Nguyễn Thanh Nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đã được Bộ Chính trị điều động và phân công giữ chức Phó Bí thư Thường trực TP.HCM.

Quá trình công tác của tân Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh

Từ 8/1987- 8/1996: Quân hàm Trung úy, Đại úy; Giảng viên bộ môn Đường, Khoa Cầu đường vượt sông, Trường sỹ quan công binh, Binh chủng Công binh; Kỹ sư xây dựng công trình quốc phòng.

Từ 9/1996 - 8/2003: Quân hàm Thiếu tá, Trung tá; Kỹ sư, thạc sĩ ngành Xây dựng công trình quốc phòng, Học viện Kỹ thuật Quân sự; Trưởng bộ môn Đường, Khoa Cầu đường vượt sông, Trường Sĩ quan Công binh, Binh chủng Công binh.

Từ 2/2003 - 3/2007: Quân hàm Trung tá, Thượng tá (8/2004); Phó trưởng khoa Cầu đường Vượt sông, Trường Sĩ quan Công binh, Binh chủng Công binh; Nghiên cứu sinh, Tiến sĩ ngành Cầu đường (CĐ) - Nền móng và công trình ngầm, Đại học Bách khoa TP.HCM (11/2004 - 12/2007).

Từ 4/2007 - 2/2009: Quân hàm Thượng tá, Đại tá (8/2008); Trưởng khoa Cầu đường Vượt sông, Trường Sĩ quan Công binh, Binh chủng Công binh.

Từ 3/2009 - 3/2011: Đại tá, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh; Phó Bí thư Đảng ủy Lữ đoàn 249.

4/2011 - 11/2014: Đại tá, Phó tham mưu trưởng, Phó Tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng, Binh chủng Công binh.

Từ 8/2014 - 4/2016: Thiếu tướng (12/2014), Tư lệnh Binh chủng Công binh; Phó cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo 504, kiêm Tổng Giám đốc Trung tâm hành động bom mìn Quốc gia Việt Nam.

Từ 5/2016 - 12/2017: Thiếu tướng, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân khu 1.

Từ 1/2018 - 9/2019: Thiếu tướng, Trung tướng (12/2018), Tư lệnh Quân khu 1.

Từ 10/2019 - 1/2021: Trung tướng, Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng.

Từ 1/2021 - 9/2021: Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIII; Ủy viên Quân ủy Trung ương (6/2021); Trung tướng, Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng; Đại biểu Quốc hội khóa XV (7/2021).

Từ 9/2021 đến nay (11/2024): Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIII, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng; Đại biểu Quốc hội khóa XV.

Ngày 28/11/2024: Ông Trần Hồng Minh được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2021 - 2026.

Đến ngày 18/2/2025: Ông Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng - Bộ trưởng Bộ GTVT cũ được Quốc hội thông qua Nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm làm Bộ trưởng Bộ Xây dựng sau khi Bộ GTVT hợp nhất với Bộ Xây dựng cũ.

Bạn đang đọc bài viết Phê chuẩn bổ nhiệm ông Trần Hồng Minh làm Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Vay tiền mua nhà cần lưu ý những gì?
Chưa bao giờ quyết định vay mua nhà lại đòi hỏi sự tỉnh táo cao như vào thời điểm này. Chỉ trong vòng vài tháng ngắn ngủi từ cuối năm 2025 sang đầu năm 2026, mặt bằng lãi suất cho vay mua bất động sản tại Việt Nam đã leo thang chóng mặt.
Bắc Ninh: Khởi tố 04 bị can làm giả con dấu, tài liệu để trục lợi chính sách mua nhà ở xã hội
Ngày 23/3/2026, Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh vừa tống đạt quyết định khởi tố bị can đối với 04 đối tượng về hành vi “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức; sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức” liên quan đến dự án NƠXH trên địa bàn

Tin mới

Khởi công dự án nhà ở xã hội gần 1,9 ha tại Chân Mây
Sáng 26/3, tại Khu đô thị Chân Mây (vị trí số 8), Công ty Cổ phần Bất động sản FUTA Land tổ chức lễ khởi công Dự án Nhà ở xã hội quy mô gần 1,9 ha, cung cấp 460 căn hộ, góp phần đáp ứng nhu cầu an cư cho người lao động tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.
Cuộc đua mở rộng chuỗi trà sữa trong năm 2026
Trà sữa phủ kín “bản đồ tiêu dùng” Việt, từ phố lớn đến thị trấn nhỏ. Năm 2026, cuộc đua chuỗi không hạ nhiệt mà ngày càng khốc liệt, khi làn sóng thương hiệu mới tràn vào và thị trường liên tục sàng lọc những cái tên chậm thích nghi.
Thị trường trà sữa 2026: Cơ hội nào cho thương hiệu nội?
Trong cuộc chơi đã được định hình bởi các thương hiệu ngoại, bài toán của trà sữa Việt không còn là cạnh tranh hay không, mà là cạnh tranh bằng bản sắc. Năm 2026, lợi thế đang nghiêng về những thương hiệu biết tận dụng khẩu vị, câu chuyện và nguồn nguyên liệu bản địa.
Giá xăng dầu kỳ điều hành ngày 25/3
Trên cơ sở diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới và quy định về cơ chế điều hành giá, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định điều chỉnh giảm giá xăng dầu từ 14h ngày 25/3/2026, đồng thời chi sử dụng Quỹ bình ổn nhằm bám sát xu hướng thị trường và góp phần ổn định trong nước.
Từ "xe đẩy" đến "cloud kitchen": Hành trình tái cấu trúc mô hình đồ uống mang đi
Từ những xe đẩy ven đường đến các bếp pha chế vận hành hoàn toàn trên nền tảng số, mô hình đồ uống mang đi đang chuyển dịch theo hướng tinh gọn và tối ưu chi phí. Sự thay đổi này không chỉ phản ánh xu hướng tiêu dùng mới mà còn định hình lại cách các thương hiệu tiếp cận thị trường.