0922 281 189 [email protected]
Thứ năm, 01/02/2024 08:33 (GMT+7)

Hà Nội chính thức thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp

Theo dõi KT&TD trên

Dự kiến ngày 1/2, Sở Giao thông vận tải sẽ đưa tuyến đường dành riêng cho xe đạp này vào hoạt động. Tuyến đường dành cho xe đạp có khả năng kết nối ga Láng của đường sắt Cát Linh - Hà Đông và ga số 8 của đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Hà Nội chính thức thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp
Đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch sẽ bắt đầu thí điểm thực hiện từ ngày 1/2/2024. (Nguồn: Hà Nội Mới)

Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 1/2.

Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ (Đường cho xe đạp và người đi bộ đi chung). Đường cho xe đạp tổ chức giao thông hai chiều, chiều rộng 3m, bố trí phía sông Tô Lịch; đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng.

Loại hình xe đạp được phép tham gia giao thông trên tuyến đường thí điểm là xe đạp di chuyển hoàn toàn bằng sức người (các loại xe đạp điện không được phép đi vào). Trên tuyến bổ sung sáu trạm xe đạp công cộng gần các điểm dừng, chờ xe buýt; một trạm xe đạp tại Ga S8 của Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn-Ga Hà Nội (tại Ga Láng đã có một trạm xe đạp công cộng).

Xe đạp trên tuyến này được kết nối với đường xe đạp đi chung trên các tuyến đường khác như đường Láng, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương thông qua các nút giao (nút giao cầu Mọc, nút giao Láng-Nguyễn Chí Thanh Trần Duy Hưng; nút giao đường Láng-Lê Văn Lương; nút giao cầu 361; nút giao cầu Cót; nút giao cầu Yên Hòa).

Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông triển khai thi công, điều chỉnh, lắp đặt hệ thống biển báo, sơn kẻ tổ chức giao thông theo đúng nội dung thông báo tổ chức giao thông. Đơn vị cũng cần phối hợp với Thanh tra Sở, các đơn vị theo dõi tình hình giao thông để báo cáo đề xuất điều chỉnh những bất cập.

Về phía Thanh tra Sở GTVT Hà Nội được giao nhiệm vụ bố trí lực lượng phối hợp với cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan tổ chức hướng dẫn giao thông, đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua khu vực trong thời gian thí điểm. Theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện, báo cáo, đề xuất lãnh đạo Sở nếu có những bất cập…

Hoàng Hậu

Bạn đang đọc bài viết Hà Nội chính thức thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

7 điểm bắn pháo hoa chào mừng Quốc khánh 2/9 tại TP.Hồ Chí Minh
Tối 2/9/2026, TP.Hồ Chí Minh sẽ rực sáng với màn pháo hoa tại 7 điểm bắn nhân kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Các điểm bắn được phân bổ tại nhiều khu vực, gồm 3 điểm tầm cao kết hợp tầm thấp và 4 điểm tầm thấp...

Tin mới

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không né tránh, không đùn đẩy, tháo gỡ thực chất vướng mắc doanh nghiệp
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành xử lý đến cùng những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp; vấn đề đã rõ phải trả lời rõ, nội dung cần hướng dẫn phải hướng dẫn cụ thể, những bất cập về cơ chế, chính sách cần nghiên cứu sửa đổi...
Bài toán kinh tế học hành vi trong quán cà phê
Ba size nhỏ, vừa, lớn không chỉ để khách hàng chọn lượng đồ uống phù hợp. Đằng sau những lựa chọn quen thuộc ấy là cuộc chơi tâm lý về giá, kích thước và giá trị cảm nhận, nơi mỗi chiếc cốc trở thành một mắt xích trong chiến lược gia tăng doanh thu của các chuỗi đồ uống.