Giá xe máy giảm sâu trong tháng 7, người tiêu dùng hưởng lợi kép

Theo dõi KT&TD trên

Ghi nhận tại các đại lý xe máy lớn ở Hà Nội đầu tháng 7 cho thấy, nhiều mẫu xe được điều chỉnh giảm giá từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng so với tháng trước. Đây là động thái nhằm kích cầu tiêu dùng trong giai đoạn thị trường đang phục hồi mạnh mẽ sau thời gian trầm lắng.

Tại một đại lý Yamaha, mẫu xe tay ga Grande 2025 bản tiêu chuẩn đang có mức giảm sâu, xuống còn 44,2 triệu đồng - thấp hơn khoảng 2 triệu đồng so với giá niêm yết từ hãng. Dòng xe côn tay Yamaha Exciter 155 VVA cũng đang được bán đúng bằng giá đề xuất là 54 triệu đồng, trong khi tháng trước từng bị chênh nhẹ từ 300.000 đến 1 triệu đồng tùy phiên bản.

Với mẫu Yamaha NVX 155 thế hệ cũ, do thế hệ mới đã ra mắt, các đại lý giảm giá từ 2 đến 3 triệu đồng để đẩy hàng tồn, đưa mức giá thực tế về khoảng 52–53,5 triệu đồng. Tuy nhiên, lượng xe cũ còn lại không nhiều. Các dòng xe phổ thông khác như Janus, Sirius và Jupiter vẫn giữ mức giá bán thấp, dao động thấp hơn đề xuất khoảng 300.000–800.000 đồng.

Ở phía Honda - thương hiệu chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam, nhiều mẫu xe cũng ghi nhận mức giảm đáng kể trong tháng 7. Trong đó, đáng chú ý nhất là Honda Winner X, đối thủ của Exciter hiện đang được giảm mạnh tới 18,5 triệu đồng so với giá niêm yết. Tại một số đại lý ở Hà Nội, giá bán thực tế của Winner X chỉ dao động từ 27,6 đến 35,5 triệu đồng tùy phiên bản, mức thấp kỷ lục từ trước đến nay.

Trước đây, phí trước bạ lần đầu cho xe máy tại các thành phố trực thuộc trung ương, thành phố thuộc tỉnh và thị xã nơi đặt trụ sở Ủy ban nhân dân tỉnh thường là 5%. Với Nghị định 175/2025/NĐ-CP, mức phí này được đưa về 2% áp dụng chung cho cả nước. Đối với các lần đăng ký tiếp theo (từ lần thứ hai trở đi), mức phí trước bạ vẫn giữ nguyên ở mức 1%.

Các dòng xe tay ga của Honda cũng chứng kiến đợt điều chỉnh giá rõ rệt. Honda Vision, mẫu xe tay ga ăn khách hàng đầu, lần đầu được bán với giá thấp hơn giá đề xuất ở một số phiên bản. Cụ thể, bản Tiêu chuẩn có giá thực tế khoảng 31 triệu đồng, thấp hơn 300.000 đồng so với giá niêm yết. Bản Cao cấp cũng được bán dưới mức đề xuất khoảng 1,2 triệu đồng. Tuy vậy, các phiên bản cao hơn như Vision Đặc biệt hay Thể thao vẫn có giá chênh nhẹ từ 1,4 đến 1,7 triệu đồng.

Honda Lead 125 hiện có giá thực tế từ 38 đến 47 triệu đồng tùy phiên bản, cao hơn giá niêm yết từ 1,5 đến 2,3 triệu đồng, nhưng đã giảm nhẹ so với các tháng trước. Trong khi đó, mẫu Vario 160 – xe tay ga thể thao cao cấp – đang là cái tên được giảm giá sâu nhất, lên tới 6 triệu đồng so với giá niêm yết. Hiện tại, giá bán của Vario 160 dao động từ 45,6 đến 50,5 triệu đồng.

Ngoài Yamaha và Honda, các thương hiệu khác như Piaggio, Suzuki, SYM và xe máy điện vẫn chưa có biến động lớn về giá trong tháng này. Tuy nhiên, để gia tăng sức hút, nhiều đại lý đã tung kèm các chương trình hỗ trợ như trả góp lãi suất thấp, tặng phụ kiện, hỗ trợ lệ phí đăng ký hoặc mở rộng bảo hành, giúp người mua hưởng lợi nhiều hơn.

Đặc biệt, kể từ ngày 1/7/2025, người tiêu dùng càng có thêm lý do để xuống tiền mua xe nhờ chính sách mới về lệ phí trước bạ. Theo Nghị định 175/2025/NĐ-CP của Chính phủ, mức phí trước bạ lần đầu cho xe máy được thống nhất trên toàn quốc ở mức 2%, thay vì 5% như trước tại các thành phố lớn như Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh. Điều này giúp người dân tiết kiệm đáng kể chi phí khi đăng ký xe mới. Chẳng hạn, với một chiếc xe máy trị giá 40 triệu đồng, mức phí trước bạ hiện tại chỉ còn 800.000 đồng, giảm tới 1,2 triệu đồng so với mức cũ.

Việc giá xe giảm mạnh kết hợp với phí trước bạ thấp hơn đã tạo nên một môi trường mua sắm thuận lợi, đặc biệt với nhóm khách hàng học sinh, sinh viên, người lao động trẻ có nhu cầu di chuyển hằng ngày. Thị trường xe máy Việt Nam đang cho thấy dấu hiệu phục hồi rõ rệt, sẵn sàng bước vào giai đoạn tăng trưởng mới trong quý III – thời điểm nhu cầu thường tăng cao trong năm.

T.An