Bộ Tư pháp trả lời về đề xuất giữ nguyên mức phạt vi phạm nồng độ cồn
Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Tư pháp tổ chức sáng 7/10, bà Nguyễn Thị Minh Phương, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xử lý vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật, Bộ Tư pháp trả lời báo chí về đề xuất giữ nguyên mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn.
Theo đó, Bộ Công an mới đây chuyển hồ sơ đến Bộ Tư pháp để thẩm định dự thảo (lần 3) Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Tại dự thảo này, Bộ Công an đề xuất giữ nguyên mức xử phạt với vi phạm vi phạm nồng độ cồn như Nghị định số 100/2019/NĐ-CP.
Thông tin về nội dung trên, bà Nguyễn Thị Minh Phương, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xử lý vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật, Bộ Tư pháp cho biết ngày 4/10, Bộ Tư pháp và Cục Quản lý xử lý vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật thực hiện thẩm định dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Theo quy định hiện hành, xử phạt vi phạm nồng độ cồn có Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và Nghị định số 123/2021/NĐ-CP.
Bà Nguyễn Thị Minh Phương thông tin, theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, một trong những hành vi bị nghiêm cấm là điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Bên cạnh đó, Luật Phòng chống tác hại của rượu bia cũng quy định nghiêm cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn..
“Vì vậy, quan điểm của Cục Quản lý và xử lý vi phạm hành chính Bộ Tư pháp là việc quy định hình thức xử phạt và mức phạt đối với từng hành vi vi phạm hành chính phải căn cứ vào tính chất, mức độ xâm hại trật tự quản lý hành chính nhà nước của hành vi đó”, bà Nguyễn Thị Minh Phương cho biết.
Bên cạnh đó, một trong những yêu cầu khi quy định về hình thức và mức xử phạt vi phạm hành chính còn phải bảo đảm tính giáo dục, răn đe và tính hợp lý khả thi khi triển khai thực hiện.
