Chủ xe máy điện VinFast: “Sạc xe tiện như sạc điện thoại, tiết kiệm vô đối”

Theo dõi KT&TD trên

Đa dạng giải pháp sạc “từ nhà ra ngõ”

“Dùng xe máy điện VinFast tiện như dùng điện thoại, có thể thoải mái sạc ở bất cứ đâu, rất đơn giản và tiện lợi”, anh Hoàng Thành (Hà Nội) đang sử dụng chiếc VinFast Feliz, chia sẻ.

Anh Thành cho biết, từ ngày chuyển từ xe xăng sang xe máy điện VinFast, việc “tiếp nhiên liệu” trở nên nhẹ tênh. Thay vì phải ghé cây xăng như trước, anh chỉ cần cắm sạc ngay tại nhà, sáng khi cần sử dụng là xe đã đầy pin.

“Không phải chờ đợi hay xếp hàng ở cây xăng, hít khói xăng mỗi khi chờ đổ, thậm chí không còn cảnh bị nhân viên đổ thiếu hay tính thừa tiền. Trung bình tôi chỉ cần sạc pin một lần/tuần là đi thoải mái. Cảm giác cực kỳ nhàn và yên tâm”, anh

Thậm chí, với thiết kế gồm 1 pin cố định và 1 pin có thể tháo lắp linh hoạt của Feliz, anh Thành có thể sạc sẵn bộ pin phụ để khi cần lắp vào và sử dụng nhanh chóng, đưa tổng tầm vận hành của Feliz lên tới 262 km.

Nếu không tiện sạc tại nhà, anh Thành cũng hoàn toàn yên tâm khi di chuyển xa, bởi anh có thể sạc điện ở những trạm sạc công cộng do V-Green vận hành dành cho chủ xe máy điện VinFast.

Trên các hội nhóm xe máy điện, câu chuyện của anh Nguyễn Văn Nam (Huế) - một phượt thủ đam mê khám phá - càng chứng minh tính linh hoạt của hệ thống sạc này. Anh Nam vừa hoàn thành chuyến đi xuyên miền Trung dài hơn 1.000 km với chiếc VinFast Evo Grand.

“Dọc đường từ Huế vào Nha Trang, trạm sạc V-Green xuất hiện liên tục, nhiều trạm đặt ngay tại cây xăng, các cửa hàng tiện lợi hoặc bãi đỗ xe trung tâm, rất thuận tiện. Tôi tranh thủ sạc pin lúc dừng chân uống cà phê, ăn uống nghỉ ngơi. Nhờ vậy, cả hành trình dài ngày không gặp bất kỳ trở ngại nào”, anh Nam kể.

Vị chủ xe cũng cho biết, hạ tầng trạm sạc dành cho chủ xe máy điện và ô tô điện VinFast đã phủ khắp 34 tỉnh, thành, với quy hoạch 150.000 cổng sạc, với đa dạng công suất sạc. Trong đó, ngoài những trụ sạc chuyên dụng dành cho xe máy điện, người dùng như anh Nam cũng có thể tiếp cận ổ sạc được trang bị tại các trụ sạc ô tô.

Thêm yên tâm với mạng lưới xưởng dịch vụ dày đặc

Bên cạnh việc mở rộng trạm sạc, VinFast còn chú trọng phát triển mạng lưới xưởng dịch vụ chuyên biệt dành cho xe máy điện khắp cả nước. Hệ thống bảo dưỡng - sửa chữa phủ khắp giúp người dùng dễ dàng tiếp cận dịch vụ chuẩn mực, dù ở thành phố lớn hay vùng xa.

“Sạc pin ở các trụ sạc V-Green thì được miễn phí đến tháng 5/2026, còn bảo dưỡng xe điện thì ‘rẻ như cho’. Lần đưa chiếc Evo200 đi bảo dưỡng đầu tiên, tôi mất đúng 50.000 đồng. Xe cũng chẳng cần thay dầu như xe xăng. Đi xe máy điện VinFast đúng là đỉnh cao của sự tiết kiệm và bền bỉ”, anh Hiếu vui vẻ nói.

Không chỉ mang lại sự an tâm cho khách hàng hiện hữu, VinFast còn tạo điều kiện thuận lợi để người mới dễ dàng sở hữu xe máy điện. Cụ thể, khi mua xe máy điện của hãng, người dùng được hỗ trợ 10% giá bán và 100% lệ phí trước bạ, tương đương khoản tiết kiệm khoảng 12% giá xe.

Song song đó, VinFast hỗ trợ gói vay trả góp linh hoạt, cho phép người mua vay tới 80% giá trị xe nếu sử dụng cho mục đích cá nhân, hoặc lên đến 90% khi phục vụ vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform. Nhờ chính sách này, nhiều người lần đầu tiếp cận xe điện có thể nhanh chóng chuyển đổi sang phương tiện xanh với chi phí ban đầu rất nhẹ.

Với đa dạng các giải pháp sạc, hệ thống hạ tầng trạm sạc được đầu tư kỹ lưỡng, xưởng dịch vụ dày đặc cùng chính sách hỗ trợ ấn tượng, xe máy điện VinFast đang là lựa chọn đáng tiền và đáng tin cậy hàng đầu cho người dùng Việt. Lũy kế 9 tháng của năm 2025, VinFast đã bàn giao 234.536 xe tới tay khách hàng, tăng 489% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các chuyên gia, đà tăng này thể hiện sự thay đổi rõ nét về nhu cầu của người dùng Việt, đồng thời tạo nền tảng vững chắc để Việt Nam tiến gần hơn mục tiêu trở thành hình mẫu về giao thông xanh trong khu vực.

PV