0922 281 189 [email protected]
Thứ ba, 21/01/2025 14:35 (GMT+7)

Trách nhiệm bảo quản phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Công an đang dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; trong đó quy định trách nhiệm, địa điểm quản lý, bảo quản phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Trách nhiệm bảo quản phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ
Ảnh minh họa.

Địa điểm quản lý, bảo quản phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ

Dự thảo quy định, cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân thuộc trường hợp phải trang bị phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ theo quy định của pháp luật có trách nhiệm quản lý, bảo quản, bảo dưỡng để duy trì chất lượng, tính năng hoạt động của phương tiện, bảo đảm sẵn sàng chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Địa điểm quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là nhà, kho, bến, bãi, âu thuyền, bến cảng, trụ sở cơ quan hoặc địa điểm khác do người có thẩm quyền quyết định và phải bảo đảm điều kiện tương ứng theo quy định.

Nhà, kho, bãi để phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ phải bảo đảm an ninh, trật tự, có hệ thống thiết bị chiếu sáng, được trang bị phương tiện, thiết bị phòng cháy, chữa cháy thông dụng và đáp ứng các điều kiện sau:

a) Nhà, kho để phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là công trình xây dựng có mái che, tường bao quanh, bảo đảm khô ráo, thoáng khí, sạch sẽ;

b) Bãi để phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là nơi để phương tiện ngoài trời phải bảo đảm an toàn, an ninh, trật tự, có hệ thống hàng rào bảo vệ, bố trí mái che hoặc có các biện pháp phòng, chống mưa, nắng.

Bến, âu thuyền, bến cảng để phương tiện phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ phải bảo đảm an ninh, trật tự, nội quy ra, vào, nội quy về bảo vệ môi trường, phòng cháy và chữa cháy; đối với bến thủy nội địa ngoài việc đáp ứng các yêu cầu trên phải có thiết bị neo đậu phương tiện, có nội quy hoạt động ra, vào bến, sắp xếp, neo đậu phương tiện.

Xe chữa cháy, xe chuyên dùng phục vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, máy bơm chữa cháy phải được bố trí trong nhà; tàu, xuồng, ca nô chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ phải được bố trí tại bến bãi bảo đảm yêu cầu hoạt động của phương tiện. Các phương tiện chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khác phải được bố trí ở nơi đáp ứng yêu cầu theo quy định tại khoản 3, khoản 4 Điều này hoặc trong các khoang chứa phương tiện của xe chữa cháy, xe chuyên dùng và quản lý an toàn, bảo đảm trực sẵn sàng chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Các phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ chưa sử dụng phải được bảo quản trong kho hoặc nơi quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đáp ứng yêu cầu để quản lý, bảo quản đúng quy định theo từng chủng loại.

Phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ phải được bảo dưỡng thường xuyên

Dự thảo cũng quy định trách nhiệm bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ. Theo đó, việc bảo quản, bảo dưỡng phải được thực hiện hằng ngày, trước, trong hoặc sau mỗi lần sử dụng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ và do người được giao quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ thực hiện.

Nội dung bảo quản, bảo dưỡng cụ thể đối với phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ thực hiện theo quy định tại các Phụ lục IV, V, VI, VII, VII, VIII, IX, X kèm theo Thông tư này.

Kết thúc việc bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên, người được giao quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ phải ghi đầy đủ vào sổ theo dõi phương tiện theo Mẫu số 01, Mẫu số 02 quy định tại Phụ lục XI kèm theo Thông tư này.

Bảo quản, bảo dưỡng định kỳ phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ

Dự thảo quy định, bảo dưỡng định kỳ được thực hiện định kỳ hằng tháng, hằng quý và hằng năm tại địa điểm quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ hoặc cơ sở bảo dưỡng theo đúng quy định của nhà sản xuất, các bước trong quy trình bảo quản, bảo dưỡng định kỳ phải do thợ máy, kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn phù hợp đảm nhận.

Nội dung bảo quản, bảo dưỡng: Kiểm tra tình trạng kỹ thuật chung của phương tiện, tổ chức đánh giá chi tiết chất lượng phương tiện, áp dụng quy định của nhà sản xuất về cấp bảo dưỡng, sửa chữa và tình hình thực tế tại cơ sở để có phương án bảo quản, bảo dưỡng phù hợp đối với từng loại phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ sau khi thực hiện bảo quản, bảo dưỡng định kỳ phải được người được giao quản lý phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đánh giá, xác nhận và ghi đầy đủ vào sổ theo dõi phương tiện theo Mẫu.

Trách nhiệm của người được giao quản lý, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ

Dự thảo đề xuất người được giao quản lý, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ có trách nhiệm:

Quản lý, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ theo đúng quy định của nhà sản xuất và theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.

Thường xuyên kiểm tra nơi bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ thuộc phạm vi quản lý; phát hiện kịp thời phương tiện bị mất, hư hỏng hoặc nơi bảo quản, bảo dưỡng không bảo đảm an toàn để báo cáo cơ quan, tổ chức, cơ sở trực tiếp quản lý có biện pháp xử lý, khắc phục.

Thống kê, báo cáo người đứng đầu cơ quan, tổ chức, cơ sở trực tiếp quản lý về tình hình quản lý, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Anh Thư

Bạn đang đọc bài viết Trách nhiệm bảo quản phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Đắk Lắk phấn đấu tăng trưởng kinh tế năm 2026 từ 10,02% trở lên
Tỉnh Đắk Lắk đặt mục tiêu GRDP quý IV/2026 tăng 13,63%, phấn đấu đưa tăng trưởng cả năm đạt từ 10,02% trở lên. UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương cụ thể hóa từng chỉ tiêu bằng sản phẩm công việc (KPI), gắn với tiến độ và trách nhiệm của người đứng đầu.

Tin mới

Hạ lãi suất cho vay, mở đường cho doanh nghiệp tăng tốc về đích
Khi quý IV cần mức tăng trưởng cao hơn hẳn ba quý đầu năm để chạm mục tiêu hai con số, chi phí vốn trở thành một biến số được đặt lên bàn điều hành. Các ngân hàng đã công bố hàng loạt gói tín dụng ưu đãi, song mức độ lan tỏa tới doanh nghiệp còn phụ thuộc vào điều kiện tiếp cận.
Nhiều ngân hàng giảm lãi suất cho vay
Số liệu công bố định kỳ cho thấy mặt bằng lãi suất cho vay bình quân tháng 9 tiếp tục nhích lên, trong đó nhiều ngân hàng tư nhân ở vùng trên 10%/năm và một số đơn vị vượt 11%/năm. Đây là điểm xuất phát của đợt giảm lãi suất mà Ngân hàng Nhà nước đang yêu cầu toàn hệ thống triển khai.
14 thương nhân đầu mối xăng dầu giảm 300-350 đồng/lít so với giá điều hành
Trong kỳ điều hành ngày 15/10/2026, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm, đồng thời 14 thương nhân đầu mối chủ động giảm thêm 300-350 đồng/lít so với mức giá công bố. Mặt bằng giá xăng dầu hiện thấp nhất khu vực, góp phần giảm áp lực chi phí nhiên liệu đối với người dân và doanh nghiệp.
Thanh hóa: Phạt 70 triệu đồng, buộc tiêu hủy hơn 1.000 sản phẩm mỹ phẩm nhập lậu
Tăng cường công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu và gian lận thương mại, Đội Quản lý thị trường số 1 - Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Thanh Hóa vừa phối hợp xử lý nghiêm một cơ sở kinh doanh mỹ phẩm nhập lậu với mức phạt tiền 70 triệu đồng, đồng thời buộc tiêu hủy toàn bộ lô hàng vi phạm.