Chi phí nuôi ô tô ngày cảng đắt đỏ

Theo dõi KT&TD trên

Những năm gần đây, nhiều khoản chi phí liên quan đến ô tô như: Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng… đều có xu hướng gia tăng. Đối với những người phải vay mua xe hoặc có mức thu nhập trung bình, tổng chi phí nuôi ô tô có thể gây áp lực tài chính lớn nếu không có sự chuẩn bị và tính toán chi tiêu hợp lý.

Nghĩ trả góp 10 triệu/tháng, thực tế tăng gấp đôi

Cách đây vài năm, việc sở hữu một chiếc ô tô được nhiều người xem như dấu hiệu cho thấy sự ổn định về tài chính. Bên cạnh đó, với những tiện ích ô tô mang lại, không ít người sẵn sàng vay ngân hàng để tậu xe.

Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều chủ xe bắt đầu thừa nhận, chi phí duy trì phương tiện không hề "dễ chịu" như họ từng nghĩ. Trừ những người thực sự dư dả về tài chính, với những ai có mức thu nhập trung bình hoặc phải vay tiền để mua xe, khoản chi này thậm chí dần trở thành gánh nặng không nhỏ.

"Ban đầu, tôi dự tính trả góp khoảng 10 triệu đồng mỗi tháng, nhưng khi tính thêm chi phí xăng dầu, gửi xe, bảo hiểm và các khoản phát sinh, tổng chi phí hàng tháng có thể chạm ngưỡng 18 - 20 triệu đồng", anh Minh Hoàng– nhân viên văn phòng ở Hà Nội chia sẻ.

Trường hợp của anh Hoàng không hiếm. Bởi vài năm gần đây, các khoản chi liên quan đến ô tô đều có dấu hiệu tăng: từ nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng cho đến bảo hiểm. Do đó, với những ai có thu nhập ở mức trung bình, việc sở hữu ô tô đòi hỏi cần có một kế hoạch tài chính rõ ràng và dài hạn, thay vì quyết định theo cảm tính hay mong muốn nhất thời.

Phí nào cũng leo thang, mỗi tháng "ngốn" bao nhiêu?

Năm 2020, giá xăng E5 RON 92 từng ở mức thấp kỷ lục, chỉ khoảng 11.000 đồng/lít. Trong đợt điều chỉnh mới nhất vào ngày 10/10/2025, giá xăng đã tăng lên 19.138 đồng/lít - gần gấp đôi so với 5 năm trước.

Với chiếc xe phân khúc hạng trung như Toyota Venza, với mức tiêu hao khoảng 13 lít cho mỗi 100km, chủ xe sẽ phải chi khoảng 2,5 triệu đồng để đi được 1.000km.

Mức giá nhiên liệu tăng mạnh đã tác động trực tiếp đến chi phí vận hành xe của chủ xe, đặc biệt là những người thường xuyên sử dụng ô tô cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Nhưng xăng không phải là khoản duy nhất "ngốn ví". Tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM, chi phí gửi và đỗ xe cũng liên tục tăng theo từng năm. Trung bình, phí gửi xe tháng tại các chung cư hiện nay dao động từ 1,5 đến 3 triệu đồng, trong khi nếu gửi xe theo lượt ở các bãi công cộng hoặc trung tâm thương mại, con số này thường dao động từ 10.000 – 50.000 đồng/giờ.

Đối với gửi xe qua đêm (từ sau 18h đến trước 6h sáng), mức phí thấp nhất thường khoảng 150.000 đồng. Tuy nhiên, tại các vị trí trung tâm hoặc những khu chung cư, tòa nhà cao cấp, chi phí này có thể tăng vọt lên 300.000 – 400.000 đồng/đêm, thậm chí cao hơn.

Sự chênh lệch này xuất phát từ yếu tố khan hiếm chỗ đỗ, mức độ thuận tiện và an ninh tại các khu vực đắt đỏ, khiến nhu cầu giữ xe qua đêm tại những địa điểm này luôn ở mức cao và giá dịch vụ theo đó cũng bị đẩy lên.

Chưa dừng ở đó, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa ô tô cũng có xu hướng tăng do giá linh kiện nhập khẩu và chi phí nhân công ngày càng cao. Ngoài ra, các khoản phí định kỳ như phí đường bộ, kiểm định kỹ thuật, bảo hiểm… cũng có thể tăng theo quy định mới hoặc thay đổi theo loại xe, khiến tổng chi phí sở hữu ô tô không ngừng đội lên theo thời gian.

Theo TS Nguyễn Trí Hiếu, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Phát triển Thị trường Tài chính và Bất động sản Toàn cầu, với những người mua xe theo hình thức trả góp, đặc biệt trong phân khúc xe hạng trung (giá từ 500 - 700 triệu đồng), tổng chi phí hàng tháng có thể lên tới 15 - 20 triệu đồng. Con số này bao gồm các khoản như: Trả góp ngân hàng, bảo hiểm, chi phí nhiên liệu, gửi xe và bảo trì định kỳ…

Dưới đây là ước tính chi phí duy trì xe mỗi tháng: