Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ khởi công năm 2025
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có thông tin về dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Theo Quyết định số 1578/QĐ-TTg (ngày 16/12/2024) của Thủ tướng Chính phủ, nội dung phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo bao gồm: Tổng chiều dài tuyến 11,5km, với 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, 7 ga ngầm và 3 ga trên cao. 10 đoàn tàu có 4 toa, đường sắt đôi khổ 1.435mm và 1 khu Depot tại Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, diện tích 17,5ha.
 |
| Vị trí đặt Depot của Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo tại khu vực Xuân Đỉnh. |
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án 35.588 tỷ đồng, tương đương hơn 1.504 triệu USD. Trong đó, vốn ODA vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) theo điều kiện vay đặc biệt dành cho đối tác kinh tế là 167.079 triệu Yên, tương đương 29.672 tỷ đồng, tương đương hơn 1.254 triệu USD.
Vốn đối ứng ngân sách thành phố Hà Nội là 5.916 tỷ đồng, tương đương 250,19 triệu USD. Dự án sẽ triển khai thi công từ năm 2025. Tuyến số 2 sẽ tạo thành trục xương sống quan trọng, kết nối khu vực nội đô, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và đô thị phía Bắc của Hà Nội. Không chỉ mang lại lợi ích về giao thông và môi trường, tuyến đường sắt đô thị này còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch và kiến trúc đô thị Thủ đô.
Việc quy hoạch tuyến số 2 kết hợp giữa hướng tâm và vành đai không chỉ tăng khả năng kết nối mà còn giúp phân tán hành khách ra khỏi khu trung tâm, rút ngắn thời gian di chuyển và tối ưu hóa hiệu quả khai thác toàn hệ thống. Ngoài ra, đây là bước đi quan trọng để xây dựng một mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững cho Thủ đô, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân.
