Hầu hết dự báo của các tổ chức quốc tế cho rằng, kinh tế thế giới đã qua giai đoạn khó khăn nhất song tác động của chu kỳ thắt chặt tiền tệ, bất ổn địa chính trị, chính sách bảo hộ Thương mại sẽ vẫn phủ bóng lên triển vọng năm 2024.
Là phân khúc phát triển ổn định, có nhiều điểm sáng trong suốt những năm gần đây, tuy nhiên, các chuyên gia dự báo bất động sản công nghiệp sẽ gặp không ít thách thức trong việc thu hút đầu tư khi mức thuế tối thiểu toàn cầu và phí logistics cao.
Năm 2023 là một năm đầy khó khăn đối với ngành F&B Việt Nam. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của các doanh nghiệp, ngành F&B vẫn có thể duy trì được mức tăng trưởng ổn định.
Tính đến hết tháng 11 năm 2023, Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản tiếp tục là 3 thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, chiếm tổng tỷ trọng 58,2%. Tuy nhiên, trong khi xuất khẩu sang Trung Quốc tăng 18%, thì Hoa Kỳ và Nhật Bản lại giảm lần lượt 17,9% và 9,1% so với cùng kỳ năm 2022.
Công tác quản lý điểm đến tại một số địa phương có biểu hiện thiếu quyết liệt, chưa kịp thời xử lý các vấn đề về ô nhiễm môi trường, rác thải, tình trạng "chặt, chém" du khách…làm ảnh hưởng đến hình ảnh, thương hiệu du lịch Việt Nam.
Chỉ trong vòng 1 tuần đầu tháng 11, Starbucks đã liên tục khai trương 4 cửa hàng mới tại Việt Nam, nâng tổng số cửa hàng lên hơn 100. Đây là một động thái mạnh mẽ của “ông lớn” cà phê đến từ Mỹ, cho thấy tham vọng của họ tại thị trường Việt Nam.
Đến hết tháng 9/2023, nước ta có tổng số 902 đô thị, trong đó có 2 đô thị loại đặc biệt, 22 đô thị loại I, 36 đô thị loại II, 45 đô thị loại III, 94 đô thị loại IV, 703 đô thị loại V. Tỷ lệ đô thị hóa cả nước ước đạt khoảng 42,6%.
Ngành đồ uống Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, với tốc độ tăng trưởng trung bình 10%/năm trong giai đoạn 2015-2022. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng đặt ra những thách thức về môi trường, đặc biệt là vấn đề rác thải nhựa.
Quý III/2023, nền kinh tế TP Đà Nẵng tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Ngoài sự tăng trưởng ổn định của lĩnh vực du lịch, phần lớn các ngành nghề kinh tế khác có xu hướng giảm so với cùng kỳ.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới và trong nước còn nhiều khó khăn, thách thức, nền kinh tế Việt Nam đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong 9 tháng đầu năm 2023. Cụ thể, có 7 điểm sáng nổi bật như sau:
Theo Phó Tổng Giám đốc Điều hành Savills Việt Nam, du lịch Hà Nội đã đạt đỉnh trong tháng 7 với lượng khách nội địa theo mùa. Tuy nhiên, tại phân khúc bất động sản nhà ở, nhiều khó khăn vẫn đang bủa vây thách thức, các Luật sửa đổi sẽ tạo điều kiện cho thị trường nhà ở phát triển.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cập nhật 3 kịch bản tăng trưởng kinh tế, trong đó nhấn mạnh cả các kịch bản đặt ra đều rất khó khăn, thách thức.
Thị trường bất động sản hiện nay không hề khủng hoảng mà đây là khó khăn chung của thế giới. Nếu có thì chỉ “khủng hoảng niềm tin” chứ không phải “khủng hoảng thị trường”.
Trong những năm gần đây, xuất khẩu nông sản của Việt Nam sang thị trường Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được những kết quả đáng khích lệ.
Ngày 21/9, tại thành phố Vũng Tàu, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) đã tổ chức “Hội nghị thường niên năm 2023”. Hội nghị đã kết nạp thêm 2 hội viên mới là Bến cảng du thuyền quốc tế Ana Marina Nha Trang và Cảng quốc tế Long An.
Những khó khăn của ngành F&B Việt Nam được thể hiện qua diễn biến chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của hai ngành sản xuất, chế biến thực phẩm và sản xuất đồ uống khi chỉ số này giảm liên tiếp từ cuối quý I đến giữa quý II/2023.
Theo số liệu thống kê, trong 6 tháng đầu năm, xuất khẩu chè tới các thị trường chính đều có xu hướng giảm và chưa có tín hiệu tích cực. Dự báo xuất khẩu chè trong nửa cuối năm 2023 sẽ vẫn phải đối diện với nhiều thách thức bởi sức cầu yếu.
Kinh tế Việt Nam được dự báo sẽ phục hồi và tăng trưởng ở mức 7,0%. Các chuyên gia kinh tế đánh giá, xu thế kinh tế sắp tới kỳ vọng vào liên kết vùng, phát huy thế mạnh kinh tế tập thể, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương, cùng cả nước đạt được các mục tiêu tăng trưởng kinh tế thời gian tới.
Tình hình kinh tế- xã hội trong 6 tháng đầu năm 2023 tại Bình Dương diễn ra trong điều kiện khó khăn, thách thức nhiều hơn thuận lợi và cơ hội.
Để phát triển dịch vụ logistics trong nước cần xây dựng hệ thống thông tin liên kết và đồng nhất, áp dụng công nghệ tiên tiến và tận dụng thông tin thời gian thực, giao tiếp giữa các bên liên quan.
