0922 281 189 [email protected]
Thứ sáu, 16/02/2024 07:54 (GMT+7)

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Thiếu vật liệu thi công

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục để khai thác các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trước ngày 15/3.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Thiếu vật liệu thi công
Hướng tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (đường đỏ).

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, thời gian qua, chủ đầu tư đã chủ động làm việc với UBND các tỉnh để triển khai các thủ tục giao mỏ cát biển cho các nhà thầu thực hiện dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Tuy nhiên, các địa phương còn lúng túng chờ Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn liên quan đến cơ chế đặc thù đối với khai thác cát biển, quy định về ranh giới hành chính trên biển, trình tự, thủ tục cấp phép khai thác theo cơ chế đặc thù… Do đó, đến cuối tháng 1/2024, tình hình cung ứng vật liệu cho dự án rất chậm, không đáp ứng tiến độ yêu cầu. Mặc dù các mỏ đã khai thác và cung ứng cho dự án có tổng trữ lượng 6,6 triệu m3 nhưng công suất khai thác hạn chế, bình quân 1 ngày chỉ đưa về công trường 16.000m3.

Bộ Giao thông vận tải cho rằng, đầu tháng 2/2024, có 10 mỏ mới được cấp phép đưa vào khai thác nhưng với công suất cấp phép hiện nay, mỗi ngày các mỏ cũng chỉ cung ứng cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được 34.000m3, trong khi nhu cầu cần 90.000 m3/ngày mới có thể hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2025, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có công điện chỉ đạo UBND các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long khẩn trương đưa vào khai thác các mỏ đã được các nhà thầu hoàn thành thủ tục. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương rà soát các mỏ đang khai thác, các khu vực mỏ mới trên địa bàn, ưu tiên các mỏ gia hạn, nâng công suất để cung ứng cho dự án và giao thêm các mỏ mới cho nhà thầu. Đặc biệt, các địa phương cần chỉ đạo cơ quan đơn vị rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục để có thể khai thác các mỏ mới trước 15/3.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Thiếu vật liệu thi công
Công trình chờ vật liệu thi công.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị UBND các tỉnh Tiền Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bến Tre… hỗ trợ chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp cận, khảo sát các mỏ cát sông, cát biển trong địa bàn tỉnh. Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài 109km, có tổng mức đầu tư hơn 27.254 tỷ đồng. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài 37km, vốn đầu tư 9.769 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73km, vốn 17.485 tỷ đồng.

Bạn đang đọc bài viết Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Thiếu vật liệu thi công. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Khởi công dự án nhà ở xã hội gần 1,9 ha tại Chân Mây
Sáng 26/3, tại Khu đô thị Chân Mây (vị trí số 8), Công ty Cổ phần Bất động sản FUTA Land tổ chức lễ khởi công Dự án Nhà ở xã hội quy mô gần 1,9 ha, cung cấp 460 căn hộ, góp phần đáp ứng nhu cầu an cư cho người lao động tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô.
Lãi suất cho vay tăng cao có tác động gì đến thị trường bất động sản?
Bước vào năm 2026, thị trường BĐS Việt Nam đang đứng trước một phép thử khắc nghiệt: mặt bằng lãi suất vay mua nhà leo thang mạnh sau nhiều năm duy trì ở mức thấp, kéo theo tâm lý thận trọng của cả người mua lẫn nhà đầu tư. Cuộc chơi đang thay đổi, và không phải ai cũng có thể thích nghi kịp thời.
Giấc mơ an cư và nỗi lo lãi suất
Với người Việt, ngôi nhà là biểu tượng của sự ổn định và thành tựu; nhưng trong bối cảnh thị trường và lãi suất nhiều biến động, hành trình an cư đang đòi hỏi những tính toán thận trọng hơn bao giờ hết.

Tin mới

F&B Việt Nam 2026: Từ bỏ "đất vàng" để bảo vệ dòng tiền
Từng là biểu tượng cho sự thịnh vượng và đẳng cấp thương hiệu, các vị trí đắc địa tại trung tâm TP. HCM đang dần mất đi sức hút khi các chuỗi đồ uống lớn từ bỏ chiến lược bành trướng bằng mọi giá để ưu tiên cho sự sinh tồn và hiệu quả vận hành thực tế.
Đồng hành chắp cánh nuôi dưỡng ước mơ học sinh nghèo
Với nhiều học sinh có hoàn cảnh khó khăn, rào cản lớn nhất không nằm ở năng lực mà ở áp lực tài chính kéo dài. Thực tế cho thấy, sự đồng hành của nhiều quỹ khuyến học đã và đang góp phần giúp các em duy trì việc học và từng bước biến ước mơ thành hiện thực.
Đề xuất điều chỉnh mức lương cơ sở từ 1/7/2026
Tại dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang, Bộ Nội vụ đề xuất điều chỉnh mức lương cơ sở là 2.530.000 đồng/tháng từ ngày 01/7/2026.
Đưa đặc sản Hà Tĩnh vào siêu thị GO!
Ngày 31/3, Sở Công Thương Hà Tĩnh phối hợp với Tập đoàn Central Retail Việt Nam tổ chức Hội nghị kết nối cung – cầu nhằm thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm địa phương thông qua hệ thống siêu thị GO!.