0922 281 189 [email protected]
Thứ ba, 12/08/2025 06:56 (GMT+7)

Đề xuất siết nhập khẩu ô tô quà biếu, tặng

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Công thương đang xây dựng dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ nhằm quản lý chặt chẽ hơn việc nhập khẩu ô tô theo các hình thức phi thương mại như quà biếu, quà tặng hay tài sản di chuyển.

Lỗ hổng ô tô biếu, tặng

Theo Bộ Công thương, việc quản lý ô tô nhập khẩu hiện nay đang tồn tại những kẽ hở lớn. Cụ thể, Nghị định số 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rõ các điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô. Tuy nhiên, tại khoản 2 Điều 2 của Nghị định, một số trường hợp lại được miễn áp dụng các điều kiện kinh doanh này, bao gồm cả ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu, quà tặng hoặc tài sản di chuyển.

Nhập khẩu ô tô tăng mạnh trong tháng 5 nhưng vẫn giảm trong ...

Bộ Công thương đề xuất siết nhập khẩu ô tô dưới dạng quà biếu, tặng. Ảnh minh họa.

Lợi dụng lỗ hổng này, một số doanh nghiệp không đáp ứng đủ các điều kiện khắt khe của Nghị định 116 đã tìm cách lách luật, nhập khẩu ô tô dưới hình thức phi thương mại để kinh doanh. Điều này không chỉ gây thất thu thuế mà còn tạo ra một môi trường cạnh tranh không lành mạnh. Theo Bộ Công thương, ô tô nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại chủ yếu tập trung vào xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu, quà tặng.

Việc lợi dụng các quy định về tài sản di chuyển cũng là một vấn đề nhức nhối. Nhiều tổ chức, cá nhân di chuyển địa điểm công tác, làm việc, học tập về Việt Nam đã mang theo ô tô dưới dạng tài sản di chuyển để kinh doanh, làm cho thị trường thêm phần khó kiểm soát.

Buộc phải nhập khẩu qua doanh nghiệp được cấp phép

Để giải quyết vấn đề này, dự thảo đề xuất: Ô tô nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại phải được nhập khẩu thông qua đầu mối là các doanh nghiệp đã được cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo quy định tại Nghị định số 116/2017/NĐ-CP.

Điều này đồng nghĩa với việc, các tổ chức, cá nhân muốn nhập khẩu ô tô dưới dạng quà biếu, quà tặng hay tài sản di chuyển sẽ phải ủy thác cho các doanh nghiệp này thực hiện thủ tục nhập khẩu.

Theo đó, các doanh nghiệp được cấp phép đã quen với trình tự, thủ tục nhập khẩu nên sẽ giúp việc nhập khẩu trở nên nhanh chóng và minh bạch hơn. Việc cấp phép nhập khẩu cũng giúp cơ quan hải quan dễ dàng theo dõi, quản lý việc nhập khẩu xe của từng doanh nghiệp. Qua đó, mọi ô tô nhập khẩu, dù là thương mại hay phi thương mại, đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn về chủng loại, nhãn hiệu, hãng sản xuất như quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP.

Theo dự thảo, hồ sơ nhập khẩu, bao gồm: Giấy tờ, tài liệu chứng minh ô tô nhập khẩu theo hình thức quà biếu, quà tặng, tài sản di chuyển. Văn bản của tổ chức, cá nhân ủy thác nhập khẩu cho doanh nghiệp nhập khẩu.

Tuy nhiên, dự thảo cũng loại trừ một số trường hợp không cần áp dụng các điều kiện nhập khẩu này, như ô tô nhập khẩu để nghiên cứu khoa học, sửa chữa, bảo hành hay xe mẫu không tham gia giao thông.

Bạn đang đọc bài viết Đề xuất siết nhập khẩu ô tô quà biếu, tặng. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Bắc Ninh: Xử lý 44 vụ vi phạm trong đợt cao điểm kiểm tra xe đạp, xe đạp điện và phụ tùng xe
Thực hiện văn bản chỉ đạo của Chi cục QLTT tỉnh Bắc Ninh về tăng cường kiểm tra, xử lý các tổ chức, cá nhân kinh doanh xe đạp, xe đạp điện và phụ tùng xe, từ ngày 05/8/2026 đến ngày 14/8/2026, 11 Đội QLTT trực thuộc đã đồng loạt triển khai đợt cao điểm kiểm tra, kiểm soát trên địa bàn toàn tỉnh.
Mua ô tô không chỉ trả tiền xe: Người dân còn phải đóng những khoản gì?
Lần đầu mua ô tô, không ít người dễ “vỡ ngân sách” khi nhận ra giá niêm yết chưa phải khoản chi cuối cùng để xe có thể lăn bánh. Bên cạnh giá bán, người mua còn cần tính thêm nhiều khoản phí, lệ phí bắt buộc theo quy định hiện hành, khiến tổng chi phí sở hữu xe có thể cao hơn đáng kể so với ban đầu.
F&B Hà Nội rút vào ngõ sâu: Lời giải cho bài toán chi phí mặt bằng
Áp lực chi phí mặt bằng leo thang cùng các đợt siết chặt trật tự đô thị đang thúc đẩy một cuộc dịch chuyển âm thầm nhưng quyết liệt trong ngành F&B tại Hà Nội, nơi các mô hình kinh doanh trong ngõ sâu chứng minh được sức bền tài chính nhờ tối ưu hóa chi phí cố định.
Luật chơi mới của nông sản xuất khẩu
Chỉ trong nửa đầu tháng 8/2026, 23 thông báo mới về kiểm dịch và an toàn thực phẩm từ các thành viên WTO đã phát đi tín hiệu rõ ràng: xuất khẩu nông sản đang bước vào giai đoạn kiểm soát chặt chẽ hơn...

Tin mới

Hà Nội thúc đẩy doanh nghiệp hành động vì mục tiêu tăng trưởng bền vững 2 con số
Ngày 25/8, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa thành phố Hà Nội (HANOISME) phối hợp với Trung tâm Truyền thông, Dữ liệu và Công nghệ số, Văn phòng UBND Thành phố tổ chức Tọa đàm đối thoại chính sách và hành động với chủ đề “Doanh nghiệp Thủ đô hành động vì mục tiêu tăng trưởng bền vững 2 con số”.
Xử phạt trong lĩnh vực CK và thị trường chứng khoán đối với CTCP Đầu tư và Kinh doanh Bất động sản
Ngày 24/08/2026, Thanh tra Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 476/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Bất động sản (Công ty), cụ thể như sau:
Thực hiện bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Trương Việt Dũng đã ký ban hành Công văn số 4358/UBND-ĐT ngày 22/8/2026 về việc thực hiện Công điện số 56/CĐ-TTg ngày 21/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Mặt bằng lãi suất đảo chiều, thị trường tài chính đứng trước những thay đổi mới
Sau giai đoạn dài duy trì ổn định, mặt bằng lãi suất huy động trong nước đã tăng trở lại rõ rệt từ giữa năm 2026, kéo theo dòng tiền gửi dân cư lập kỷ lục mới. Cùng lúc, thanh khoản hệ thống ngân hàng, tỷ giá và cán cân thương mại đều xuất hiện những biến động đáng chú ý...