0922 281 189 [email protected]
Thứ năm, 13/07/2023 19:33 (GMT+7)

Cuối năm 2023 hoàn thành 4 dự án đường cao tốc với tổng chiều dài 123 km

Theo dõi KT&TD trên

Nửa cuối năm 2023, Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành thêm 4 dự án cao tốc với tổng chiều dài 123km, nâng tổng chiều dài cao tốc cả nước lên 1.852km.

Theo báo cáo của Bộ GTVT tại cuộc họp phiên thứ 6 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, thời gian qua Bộ đã thường xuyên kiểm tra hiện trường, đôn đốc, chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công "3 ca 4 kíp", khắc phục mọi khó khăn, đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác 4 dự án thành phần (cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45, Nha Trang-Cam Lâm, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây) thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 với chiều dài 312 km trong quý II/2023.

Dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ hoàn thành 4 dự án cao tốc với tổng chiều dài 123 km, nâng tổng số đường cao tốc của cả nước lên 1.852 km .

Đến cuối năm 2023 hoàn thành 4 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 123 km

Hiện 14 địa phương có 3 dự án cao tốc Đông-Tây và 2 đường vành đai đã triển khai GPMB đáp ứng tiến độ khởi công, trong đó một số địa phương triển khai tốt như Hà Nội, Đồng Nai, Hậu Giang và TPHCM đạt trên 85%; đang tích cực triển khai GPMB phần còn lại để hoàn thành trước 31/12/2023.

Tỉnh Đồng Nai đã bàn giao 4.860/4.946 ha (98%) diện tích của dự án Cảng hàng không Long Thành. TPHCM đã phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng để hoàn thành công tác GPMB dự án nhà ga T3 Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.

Hà Nội và TPHCM đã hoàn chỉnh điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đường sắt đô thị ; đang triển khai thi công, phấn đấu khai thác 2 tuyến (đoạn trên cao tuyến Nhổn-ga Hà Nội; tuyến Bến Thành-Suối Tiên) vào cuối năm 2023 và đầu năm 2024.

Với khối lượng công việc lớn, Ban Chỉ đạo đề nghị các bộ, ngành, địa phương cần tích cực, quyết liệt hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc; giảm bớt các thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian triển khai, kiên quyết thực hiện nguyên tắc giải quyết công việc theo đúng thẩm quyền, không đùn đẩy, không né tránh.

Đã giải gần gần 38.000 tỷ đồng vốn đầu tư công bố trí cho các dự án GTVT

Theo Bộ GTVT, trong giai đoạn 2000-2021, cả nước mới đầu tư đưa vào khai thác 1.163 km đường bộ cao tốc, trong khi từ đầu nhiệm kỳ đến nay đã hoàn thành, đưa vào khai thác thêm 566 km đường cao tốc, nâng tổng số đường cao tốc của cả nước lên 1.729 km. Tổng chiều dài các dự án đang thi công và đã khởi công từ đầu năm 2023 đến nay 1.693 km (các dự án đang thi công với tổng chiều dài 361 km và các dự án đã khởi công từ đầu năm 2023 có tổng chiều dài 1.332 km). Dự kiến đến cuối năm nay, cả nước sẽ có 1.852 km cao tốc.

Năm 2023, vốn đầu tư công bố trí cho các dự án GTVT là hơn 97.000 tỷ đồng, hiện đã giải gần gần 38.000 tỷ đồng, đạt gần 40%.

Bên cạnh những kết quả đạt được vẫn còn một số công việc triển khai chưa đáp ứng tiến độ. Về VLXD, các mỏ đất đắp đủ điều kiện khai thác chưa đáp ứng yêu cầu cung ứng vật liệu cho dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.

Về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phần mặt bằng còn lại chưa bàn giao tuy không lớn, nhưng vẫn là điểm nghẽn và là khâu khó khăn, phức tạp.

Công tác chuẩn bị đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư tại một số dự án còn chậm chưa đáp ứng yêu cầu. Thủ tục về chuyển đổi mục đích sử dụng rừng còn qua nhiều bước, một số yêu cầu chưa phù hợp với đặc thù các dự án giao thông, cần nhiều thời gian để triển khai.

Năng lực quản lý điều hành của một số chủ đầu tư, nhà thầu còn hạn chế. Một số nhà thầu chưa huy động đầy đủ nhân sự, máy móc, nguồn lực tài chính; chưa thực hiện tốt công tác nội nghiệp ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân.

Trung Anh

Bạn đang đọc bài viết Cuối năm 2023 hoàn thành 4 dự án đường cao tốc với tổng chiều dài 123 km. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

5 sai lầm thường gặp khi mua nhà lần đầu
Sở hữu một ngôi nhà riêng là cột mốc quan trọng, đánh dấu sự trưởng thành và ổn định về tài chính của mỗi cá nhân. Tuy nhiên, đối với những người lần đầu bước chân vào thị trường bất động sản, hành trình này thường không trải đầy hoa hồng mà chứa đựng vô vàn những "cạm bẫy" tinh vi.
Vì sao nhà ở xã hội cung không đủ cầu?
Trong bối cảnh giá nhà đất tại các thành phố lớn liên tục tăng cao, nhà ở xã hội đã trở thành giải pháp được nhiều người lao động thu nhập thấp và trung bình hướng đến.
Có nên mua chung cư cũ không?
Trong bối cảnh giá bất động sản ngày càng leo thang, nhiều người mua nhà đang quay sang tìm kiếm những căn chung cư cũ như một giải pháp thay thế. Tuy nhiên, liệu những căn hộ có tuổi đời hàng chục năm này có thực sự là lựa chọn sáng suốt hay chỉ là cái bẫy tiềm ẩn nhiều rủi ro.
TP.HCM công bố bảng giá đất áp dụng từ 1/1/2026
HĐND TP.HCM khóa X vừa thông qua Nghị quyết ban hành bảng giá đất mới, lần đầu áp dụng từ ngày 1/1/2026. Giá đất ở cao nhất là 687,2 triệu đồng/m² tại các tuyến đường trung tâm; đất thương mại, dịch vụ chiếm 60-70% giá đất ở, tùy khu vực và vị trí.
Hải Phòng sắp có thêm một khu nhà ở mới
Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Nhà Dương Kinh phối hợp với Ngân hàng TMCP Đại chúng Việt Nam (PVCombank) vừa khởi công Dự án đầu tư xây dựng Khu nhà ở tại phường An Biên, thành phố Hải Phòng.

Tin mới

5 sai lầm thường gặp khi mua nhà lần đầu
Sở hữu một ngôi nhà riêng là cột mốc quan trọng, đánh dấu sự trưởng thành và ổn định về tài chính của mỗi cá nhân. Tuy nhiên, đối với những người lần đầu bước chân vào thị trường bất động sản, hành trình này thường không trải đầy hoa hồng mà chứa đựng vô vàn những "cạm bẫy" tinh vi.
Có nên mua chung cư cũ không?
Trong bối cảnh giá bất động sản ngày càng leo thang, nhiều người mua nhà đang quay sang tìm kiếm những căn chung cư cũ như một giải pháp thay thế. Tuy nhiên, liệu những căn hộ có tuổi đời hàng chục năm này có thực sự là lựa chọn sáng suốt hay chỉ là cái bẫy tiềm ẩn nhiều rủi ro.