Tới năm 2030, sân bay Gia Bình có thể đón tới 5 triệu khách/năm

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch vị trí đỗ cho 21 tàu bay, có sân đỗ trực thăng

Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thuộc huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và an ninh, quốc phòng.

Thời kỳ 2021-2030, cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) có thể khai thác tàu bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác. Sân bay có công suất 5 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Tới năm 2030, sân bay Gia Bình có thể đón tới 5 triệu khách/năm- Ảnh 1. — Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Đặc biệt, quy hoạch hệ thống sân đỗ tàu bay trực thăng phục vụ Trung đoàn Không quân Công an nhân dân cũng như quy hoạch sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng phục vụ chuyên cơ và tàu bay hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 21 vị trí đỗ.

Các hạng mục như Đài Kiểm soát không lưu và trung tâm điều hành bay được quy hoạch tại vị trí phía Đông Bắc nhà ga hành khách, diện tích khoảng 1,33ha.

Ngoài ra, sân bay Gia Bình được quy hoạch gồm nhà ga phục vụ chuyên cơ - Nhà ga VIP tại phía Nam khu sân đỗ máy bay chuyên cơ, có diện tích khu đất khoảng 3,2ha.

Nhà ga hành khách được quy hoạch nhà ga khai thác hàng không dân dụng kết hợp khai thác hàng không chung phía Tây Nam nhà ga VIP với công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021-2030.

Nhà ga hàng hoá được quy hoạch phía Tây Nam nhà ga hành khách, đáp ứng công suất khoảng 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Tới năm 2050, sân bay Gia Bình đón được 15 triệu hành khách/năm

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch để đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm và 1 triệu tấn hàng hoá/năm. Cảng sẽ khai thác các tàu bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.

Hệ thống đường lăn được quy hoạch bổ sung thêm một số đường lăn nối từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay với kích thước lề vật liệu theo quy định.

Giai đoạn này, cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 53 vị trí đỗ.

Bên cạnh đó, mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa được mở rộng đáp ứng công suất khoảng 1 triệu tấn/năm, dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Khu tập kết trang thiết bị phục vụ mặt đất được quy hoạch bổ sung tại khu vực phía Tây sân đỗ tàu bay hàng hóa, diện tích khu đất khoảng 3,6ha.

Về nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 408,5ha là đất an ninh. Trong đó, đất quy hoạch các công trình thuộc khu bay khoảng 292,2ha; Đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng 84,9ha và đất quy hoạch các công trình khu doanh trại khoảng 31,4ha.

Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Đồng thời chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.

UBND tỉnh Bắc Ninh có trách nhiệm rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; Tổ chức quản lý tĩnh không, cao độ xây dựng theo quy định và nghiên cứu các giải pháp thoát nước đối với khu vực lân cận cảng hàng không.

Bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo Quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch.

Địa phương cũng có trách nhiệm hoàn thiện quy hoạch và đầu tư tuyến đường giao thông kết nối cảng hàng không với Thủ đô Hà Nội để bảo đảm khả năng khai thác, kết nối của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Tới năm 2030, sân bay Gia Bình có thể đón tới 5 triệu khách/năm

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cùng chuyên mục

Hà Nội quyết liệt tháo gỡ “điểm nghẽn” để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Tiếp tục rà soát, cắt giảm các thủ tục về môi trường, xây dựng, PCCC

Khẩn trương hoàn thành sắp xếp tổ dân phố, thôn, bản; sắp xếp đơn vị sự nghiệp công lập...

Khẩn trương triển khai các Nghị quyết của Chính phủ về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính

Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp tháo gỡ vướng mắc, triển khai dự án sân bay Long Thành

Sớm đưa các dự án, công trình trọng điểm phục vụ dân sinh, tháo gỡ điểm nghẽn của Thành phố

Thanh Hóa: Xử lý cơ sở sản xuất giò lợn có sử dụng hàn the

Cần Giờ lột xác thần tốc, đẹp mê hoặc trong ngày tranh tài VnExpress Marathon Green Paradise 2026

Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì lễ đón chính thức Thủ tướng Nhật Bản

Nghỉ lễ, người dân TP.HCM “đổ bộ” Cần Giờ trải nghiệm xe điện VinFast

Tin mới

Ninh Bình: Phát hiện, xử lý cơ sở kinh doanh 400 lít rượu không rõ nguồn gốc, xuất xứ

Livestream bán hàng bước vào giai đoạn mới từ 1/7/2026

Loạt dự án từ Bắc vào Nam tiết lộ gì về cách làm BĐS của bầu Hiển?

Quản lý thuế thương mại điện tử đồng bộ hướng tới minh bạch và bền vững

Cảnh báo tình trạng “trá hình” xe đạp điện

Ngành thực phẩm và đồ uống: Trụ cột thiết yếu trong bối cảnh nhiều biến động

Hà Nội sẽ tạo điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp Nhật Bản

Hà Nội quyết liệt tháo gỡ “điểm nghẽn” để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội

Cập nhật giá vàng hôm nay: Diễn biến mới nhất từ thị trường

Rà soát, thu hồi 03 lô sữa công thức dành cho trẻ sơ sinh từ 0-12 tháng tuổi tại Hoa Kỳ

Chủ xe chia sẻ lý do bỏ xe xăng hạng A để chọn VinFast VF 3

Hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo tiếp tục đồng hành, đóng góp cho sự phát triển Thủ đô

Trà sữa thuần chay và cuộc dịch chuyển của khẩu vị của khách hàng

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản vượt 23 tỷ USD

Chuẩn bị kỹ lưỡng, đề xuất phương án cải cách tiền lương

Nâng ngưỡng doanh thu không phải nộp thuế lên 1 tỷ: Điều hộ kinh doanh mong chờ đã thành hiện thực

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Tiếp tục rà soát, cắt giảm các thủ tục về môi trường, xây dựng, PCCC

FourS Jardin: Tuyệt tác căn hộ sân vườn giữa tầng không tại Đà Nẵng

Giá đồ uống leo thang và sự dịch chuyển của người tiêu dùng

Ngành F&B rời khỏi cuộc đua sản phẩm để bước vào cuộc đua thương hiệu

Xem nhiều

Ohmee vào Việt Nam: Phép thử từ chuỗi bán lẻ 40.000 cửa hàng

Sớm đưa các dự án, công trình trọng điểm phục vụ dân sinh, tháo gỡ điểm nghẽn của Thành phố

GS. Đặng Hùng Võ: “Sống tại siêu đô thị bên vịnh kỳ quan là sự thăng hoa về vị thế của người Hà Nội”

Nam Đà Nẵng: Sự cộng hưởng giữa giao lộ di sản và hạ tầng bứt phá

Khẩn trương triển khai các Nghị quyết của Chính phủ về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính