Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản báo cáo Chính phủ đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc phân kỳ (2 làn hoặc 4 làn xe không có dải dừng xe khẩn cấp liên tục) đạt quy mô hoàn chỉnh.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ. Đặc biệt là các tuyến cao tốc quy mô 2 làn xe, thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ...
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản 140/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đánh giá và nghiên cứu đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được phân kỳ đầu tư.
Ngày 07/01/2024 đã diễn ra lễ động thổ Gói thầu số 12 trong “Dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1” tại huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng”.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT), năm 2024 sẽ khởi công xây dựng 3 dự án cao tốc. Cùng với đó hỗ trợ các địa phương hoàn thành hồ sơ để khởi công 11 dự án khác.
Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình với chiều dài khoảng 60,9 km; trong đó, trên địa bàn tỉnh Nam Định 27,6 km, trên địa bàn tỉnh Thái Bình 33,3 km.
Rà soát, quy hoạch kết nối các tuyến đường bộ cao tốc tới khu đô thị, khu công nghiệp, cảng biển, cửa khẩu… để các tuyến đường bộ cao tốc phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng, địa phương.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến về giao cơ quan chủ trì thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa phận từng tỉnh, thành phố; tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn qua tỉnh Sơn La theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải.