0922 281 189 [email protected]
Thứ tư, 09/10/2024 06:55 (GMT+7)

Đồng Nai: Không giao kịp mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, xã phường sẽ bị kỷ luật

Theo dõi KT&TD trên

Nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nêu rõ quan điểm chỉ đạo rằng: Đến ngày 15/10/2024, xã, phường nào bàn giao 100% mặt bằng Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh này sẽ khen thưởng.

Ngược lại, xã, phường nào chưa bàn giao đủ mặt bằng sẽ phải chịu hình thức kỷ luật.

Đồng Nai: Không giao kịp mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, xã phường sẽ bị kỷ luật
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo đến ngày 15/10/2024, xã, phường nào bàn giao 100% mặt bằng Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh này sẽ khen thưởng. Ngược lại chưa bàn giao đủ mặt bằng sẽ phải chịu hình thức kỷ luật.

Bàn giao đủ mặt bằng sẽ được khen thưởng, không kịp bàn giao sẽ bị kỷ luật

Mới đây, tại buổi làm việc với các Sở, ngành, chủ đầu tư, UBND thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành xung quanh vấn đề tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo gắt gao, quyết liệt “vì không thể chậm trễ hơn nữa, thời gian còn lại chỉ còn tính bằng ngày, bằng giờ”.

Theo đó, thời hạn cuối theo cam kết với Chính phủ hiện nay chỉ còn chưa đầy 1 tuần lễ. Vì vậy, tất cả các đơn vị liên quan buộc phải tập trung hoàn thành công việc. Nếu đến ngày 15/10, xã, phường nào bàn giao đủ mặt bằng thì sẽ được khen thưởng, còn không giao đủ sẽ bị xử lý kỷ luật.

Đồng Nai: Không giao kịp mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, xã phường sẽ bị kỷ luật
Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được triển khai thi công.

Theo ông Võ Tấn Đức, mới đây, tỉnh Đồng Nai cam kết lần cuối với Thủ tướng Chính phủ là sẽ bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trước ngày 15/10. Do đó, địa phương phải “chốt” thời hạn trước đó 5 ngày, tức ngày 10/10, còn đến ngày 15/10 các đơn vị phải hoàn tất 100% công việc.

Theo số liệu từ UBND thành phố Biên Hòa, hiện tại đoạn tuyến dự án đi qua địa bàn thành phố này đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ cho 585 hộ trong tổng số hơn 1.500 hộ. Trong đó, 214 hộ đã được chi trả tiền với gần 709 tỷ đồng. Thành phố Biên Hòa đã bàn giao được trên 50% tổng diện tích mặt bằng cần bàn giao, là hơn 30ha trên tổng số 59ha.

Còn huyện Long Thành cho biết, hiện tại dự án thành phần 1 đã có 726/1.020 trường hợp được phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ tái định cư, đạt gần 84%. Trong đó, trong đó 364 trường hợp đã chi trả tiền. Tại dự án thành phần 2, đã có 1.595/1.758 trường hợp được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, trong đó đã chi trả tiền cho 1.083 trường hợp, đạt gần 86%.

Tại huyện Long Thành hiện đã bàn giao gần 50ha mặt bằng dự án thành phần 1, đạt 63% tổng diện tích cần bàn giao. Tại dự án thành phần 2, huyện đã giao hơn 124ha, đạt hơn 82%.

Để thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi gần 290ha đất trên địa bàn huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa, trong đó có 3.400 hộ dân bị ảnh hưởng, 2.400 hộ thuộc diện phải bố trí tái định cư.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ, không thể chậm trễ hơn nữa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn các địa phương buộc phải nhanh chóng tháo gỡ “nút thắt” về giải phòng mặt bằng. Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai cùng với Sở Kế hoạch và Đầu tư tập trung xử lý các thủ tục để khởi công 2 khu tái định cư trên địa bàn thành phố Biên Hòa, phục vụ dự án cao tốc.

Ông Võ Tấn Đức chỉ đạo, các đơn vị, địa phương đồng thời đẩy mạnh, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng; phối hợp nhịp nhàng với các bộ phận pháp lý, chính sách để kịp theo đúng thời hạn đã cam kết với Thủ tướng Chính phủ. Giao Sở Tài chính phối hợp với các địa phương hướng dẫn thực hiện chính sách tạm cư cho người dân trong lúc chờ đợi cấp đất tái định cư.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng nhấn mạnh, ngay diện tích đất mặt bằng được bàn giao, chủ đầu tư cần huy động máy móc, thiết bị, nhân công để thi công ngay để đảm bảo tiến độ. Còn Sở Công Thương phải cấp bách phối hợp, hỗ trợ các đơn vị, địa phương liên quan thực hiện di dời hệ thống hạ tầng, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến việc thi công của dự án.

Phải nhanh chóng hoàn thành toàn tuyến

Không chỉ tại tỉnh Đồng Nai đang “quá nóng” vì công tác giải phóng mặt bằng bị chậm trễ trong thời gian qua, hiện tại trên toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dài hơn 53km cũng đang được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo phải vào cuộc quyết liệt nhằm đảm bảo tiến độ dự án.

Sau 1 năm rưỡi khởi công, hiện cao tốc đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (dự án thành phần 3) dài 19,5km đã thành hình, trong khi đoạn qua tỉnh Đồng Nai (dự án thành phần 1, 2, qua thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành) dài 34,2km quá chậm tiến độ, vẫn loay hoay ở khâu bồi thường giải tỏa mặt bằng.

Đồng Nai: Không giao kịp mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, xã phường sẽ bị kỷ luật
Trong ảnh là cảnh ùn tắc đường tại Quốc lộ 51. Việc hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được xem là giải pháp tháo gỡ ùn tắc tuyến quốc lộ này.

Tại đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, mới đây, Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3) cho biết, tỉnh đang chờ Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ, Quốc hội phê duyệt thêm dự án xây nút giao giữa cao tốc này với đường 991 đoạn tại phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ. Nút giao này khi được thực hiện sẽ rút ngắn thời gian lưu thông từ cảng Cái Mép - Thị Vải đến các địa phương.

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải đẩy nhanh tiến độ, một phần vì đây được coi là giải pháp căn cơ giúp giảm tải cho Quốc lộ 51 hiện đang quá tải nghiêm trọng. Mới đây, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam và chủ đầu tư dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 ngoài việc vào cuộc sửa chữa, nâng cấp thì sớm giải quyết vướng mắc, bàn giao theo thời hạn để xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tuyến đường này.

Trước đó, vào cuối tháng 9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi đi kiểm tra thực tế dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã đánh giá tỉnh Đồng Nai mặc dù rất nỗ lực giải phóng mặt bằng nhiều dự án trọng điểm, nhưng đã quá chậm trong công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Bạn đang đọc bài viết Đồng Nai: Không giao kịp mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, xã phường sẽ bị kỷ luật. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Người dân không mặn mà với việc vay vốn giá rẻ để mua nhà
Dù lãi suất cho vay mua nhà duy trì mức thấp suốt hơn 1 năm qua, nhưng nghịch lý là không có nhiều người dân lựa chọn vay ngân hàng để mua nhà. Thực tế là giá chung cư tại Hà Nội liên tục leo thang, lãi suất cho vay mua nhà lại ở mức thấp nhất từ trước đến nay.

Tin mới

Kim Oanh Group lần thứ hai được vinh danh TOP 100 nơi làm việc tốt nhất Việt Nam
Ngày 19/11/2024, Kim Oanh Group tiếp tục được xướng tên trong TOP 100 nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2024. Đây là lần thứ 2 liên tiếp Kim Oanh Group được Anphabe – đơn vị tiên phong về giải pháp Thương hiệu Nhà tuyển dụng và Môi trường làm việc Hạnh phúc – trao tặng giải thưởng quan trọng này.
Những loại đồ uống giúp tăng cường miễn dịch khi giao mùa
Thời tiết giao mùa là thời điểm mà hệ miễn dịch của cơ thể thường suy giảm, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh như cảm cúm, viêm họng và mệt mỏi. Để bảo vệ sức khỏe trong giai đoạn này, việc bổ sung các loại đồ uống tăng cường miễn dịch là rất quan trọng.
Một số thông tin về điều hành xăng dầu ngày 21/11/2024
Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ 14/11/2024 - 20/11/2024) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: kế hoạch kích thích kinh tế của Trung Quốc không đạt kỳ vọng của nhà đầu tư, xung đột tại khu vực Trung Đông vẫn tiếp diễn, xung đột quân sự giữa Nga với Ucraina có dấu hiệu leo thang...
Tiếp sức cho doanh nghiệp
Theo Ngân hàng Nhà nước, tính đến ngày 31/10, tín dụng đã tăng 16,65% so với cùng kỳ 2023. Nhiều ngân hàng thương mại đã đạt mức tăng trưởng tín dụng từ 10%-17% trong 9 tháng đầu năm, tăng cao hơn tín dụng chung toàn ngành.
Dự án đường sắt tốc độ cao: Cơ hội cho doanh nghiệp Việt “vươn mình”
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam với tổng vốn đầu tư khoảng trên 67 tỷ USD sẽ xóa “điểm nghẽn” về vận tải bằng đường sắt vốn đã quá lạc hậu như hiện nay và cũng tạo cơ hội cho các DN Việt Nam từ cơ khí chế tạo, công nghệ đến tài chính tham gia để tự “vươn mình” lớn lên trong kỷ nguyên mới.