0922 281 189 [email protected]
Thứ tư, 10/09/2025 06:31 (GMT+7)

Đề xuất chi 5% đến 10% tiền phạt cho người tố giác vi phạm giao thông

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Công an vừa công bố dự thảo thông tư quy định chi hỗ trợ cho các cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin về hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Theo đó, người cung cấp thông tin có thể nhận được mức chi hỗ trợ từ 5% đến 10% số tiền xử phạt, tối đa lên tới 5 triệu đồng cho một vụ việc.

Ngày 9/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, Bộ Công an đang dự thảo thông tư Quy định chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông.

Theo đó, thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông được xem xét, chi hỗ trợ gồm: Thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ.

Thông tin phản ánh hành vi vi phạm được người có thẩm quyền xác minh, xử lý theo các hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông quy định tại các nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa và các nghị định có liên quan.

Điều kiện chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin Bộ Công an cũng đề xuất điều kiện chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin như sau:

Thông tin do cá nhân, tổ chức cung cấp phải bảo đảm các yêu cầu:

Thông tin phản ánh được thể hiện dưới định dạng truyền tải hình ảnh động (video), kèm theo hoặc không kèm theo âm thanh, do chính cá nhân, tổ chức trực tiếp ghi nhận được bằng thiết bị điện tử cầm tay hoặc gắn trên phương tiện giao thông (trừ thiết bị ghi nhận hình ảnh lắp trên phương tiện giao thông theo quy định của pháp luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, giao thông đường thuỷ) và được gửi đến cơ quan CSGT qua các hình thức được quy định.

Việc ghi nhận thông tin phải bảo đảm không xâm phạm quyền tự do, danh dự, nhân phẩm, đời sống riêng tư, bí mật cá nhân, các quyền, lợi ích hợp pháp khác của cá nhân và tổ chức theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, thông tin phản ánh được ghi nhận tại các khu vực công cộng chưa được lắp đặt hệ thống camera giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông hoặc không có lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Thông tin phản ánh cũng không trùng với hành vi vi phạm hành chính mà lực lượng chức năng đã phát hiện, không trùng với thông tin phản ánh mà phương tiện thông tin truyền thông, mạng xã hội hoặc cá nhân, tổ chức khác đã cung cấp, đưa tin trước đó.

Theo Bộ Công an, thông tin phản ánh phải là thông tin gốc, không được chỉnh sửa, bảo đảm tính khách quan, chính xác, trung thực về hành vi vi phạm; xác định được rõ loại phương tiện, biển số phương tiện (số đăng ký đối với phương tiện giao thông đường sắt, đường thuỷ) vi phạm (đối với phương tiện đã có biển số, số đăng ký), thời gian, địa điểm xảy ra hành vi vi phạm.

Ngoài ra, các thông tin phản ánh cũng phải đáp ứng các yêu cầu khác theo quy định tại khoản 1 Điều 17 của Nghị định số 135/2021/NĐ-CP ngày 31/12/2021 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính (sau đây viết gọn là Nghị định số 135/2021/NĐ-CP).

Cũng theo Bộ Công an đề xuất, thông tin phản ánh do cá nhân, tổ chức cung cấp được người có thẩm quyền xác minh và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.

Cá nhân, tổ chức khi cung cấp thông tin phản ánh bảo đảm tuân thủ đúng quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 16 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP và cung cấp thông tin về số tài khoản của mình mở tại tổ chức tín dụng để phục vụ công tác chi, nhận hỗ trợ hoặc cá nhân, tổ chức trực tiếp đến trụ sở cơ quan CSGT để nhận hỗ trợ.

Mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh

Theo đề xuất của Bộ Công an, mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông:

Đối với hành vi vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền đã ra quyết định xử phạt được số tiền đến dưới 30 triệu đồng đối với cá nhân hoặc đến dưới 60 triệu đồng đối với tổ chức thì mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ, việc là 5% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 2,5 triệu đồng.

Đối với hành vi vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền đã ra quyết định xử phạt được số tiền từ 30 triệu đồng trở lên đối với cá nhân hoặc từ 60 triệu đồng trở lên đối với tổ chức thì mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ, việc là 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 5 triệu đồng.

Số tiền xử phạt vi phạm hành chính làm căn cứ xác định mức chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức là số tiền xử phạt được đối với hành vi vi phạm hành chính mà cá nhân, tổ chức đã cung cấp thông tin phản ánh.

Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, người có thẩm quyền quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này quyết định và tổ chức thực hiện việc chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức đã cung cấp thông tin phản ánh.

Bạn đang đọc bài viết Đề xuất chi 5% đến 10% tiền phạt cho người tố giác vi phạm giao thông. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Cách tính thuế mới và những điểm cần lưu ý
Năm 2026 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách thuế thu nhập cá nhân (TNCN) tại Việt Nam. Hàng loạt thay đổi có lợi cho người lao động đã chính thức được áp dụng theo Luật Thuế thu nhập cá nhân số 109/2025/QH15,
Cảnh báo thủ đoạn lừa đảo mùa du lịch
Lợi dụng dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5, giỗ tổ Hùng Vương 10/3 âm lịch và kỳ nghỉ hè năm 2026, nhu cầu tìm kiếm vé máy bay, combo du lịch, khu du lịch, khách sạn, khu nghỉ dưỡng… của người dân tăng cao.

Tin mới

Quảng Ninh: Kịp thời ngăn chặn, thu giữ 12.240 kg thực phẩm chân lợn đông lạnh không rõ nguồn gốc
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Ninh phối hợp các lực lượng chức năng kiểm tra xe tải biển kiểm soát 14K-047.40 do Nguyễn Văn Thanh (1992, trú tại xã Hải Sơn) điều khiển, phát hiện vận chuyển 10.200 kg chân lợn đông lạnh không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, có dấu hiệu bốc mùi.
Xu hướng mô hình cà phê đa công năng đang nở rộ
 Thay vì xua đuổi những vị khách ngồi lì 10 tiếng chỉ với một ly nước, các chuỗi đồ uống hiện đại đang biến thói quen này thành một mô hình kinh doanh hái ra tiền, đánh dấu kỷ nguyên của sự thực dụng và phát triển thực chất trong năm 2026.
Phê La và công thức "Sáng tạo từ nguyên bản"
Phê La nổi lên như một hiện tượng hiếm hoi khi chạm mốc 100 cửa hàng sau 5 năm. Thành công này không đến từ việc chạy theo xu hướng, mà đến từ một tư duy bản lĩnh: dùng sản phẩm để đánh thức những nhịp đập văn hóa vốn ngủ quên trong lòng mỗi thực khách.
Nước sấu và ký ức phố thị những ngày nắng
Mùa hè chạm ngưỡng oi bức, thành phố như chìm trong hơi nóng và dòng người vội vã. Giữa những lựa chọn giải khát ngày càng đa dạng, nước sấu vẫn hiện diện một cách điềm tĩnh, mang theo vị chua thanh rất riêng và dư vị ký ức khó trộn lẫn của đời sống đô thị.
Khi trà sữa hòa mình vào xu hướng tiêu dùng xanh
Một ly trà sữa trên tay không còn chỉ là thức uống giải khát đơn thuần. Trong bối cảnh ý thức môi trường ngày càng lan rộng và người tiêu dùng đặc biệt là thế hệ trẻ, đang thay đổi thói quen mua sắm theo hướng bền vững hơn, ngành trà sữa đang trải qua một cuộc chuyển mình thầm lặng nhưng sâu sắc.
Bán trà online bùng nổ: Doanh thu tăng vọt, nhưng ai mới là “người thắng” cuối cùng?
Sự trỗi dậy của các nền tảng TMĐT đang tạo ra một “cơn sốt” mới cho ngành trà Việt. Doanh thu tăng nhanh, người bán xuất hiện dày đặc, nhưng phía sau những con số ấn tượng là một cuộc chơi khắc nghiệt, nơi lợi nhuận bị bào mòn và quyền kiểm soát thị trường ngày càng nghiêng về phía nền tảng.