0922 281 189 [email protected]
Thứ tư, 10/09/2025 06:31 (GMT+7)

Đề xuất chi 5% đến 10% tiền phạt cho người tố giác vi phạm giao thông

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Công an vừa công bố dự thảo thông tư quy định chi hỗ trợ cho các cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin về hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Theo đó, người cung cấp thông tin có thể nhận được mức chi hỗ trợ từ 5% đến 10% số tiền xử phạt, tối đa lên tới 5 triệu đồng cho một vụ việc.

Ngày 9/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, Bộ Công an đang dự thảo thông tư Quy định chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông.

Theo đó, thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông được xem xét, chi hỗ trợ gồm: Thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ.

Thông tin phản ánh hành vi vi phạm được người có thẩm quyền xác minh, xử lý theo các hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông quy định tại các nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa và các nghị định có liên quan.

Điều kiện chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin Bộ Công an cũng đề xuất điều kiện chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin như sau:

Thông tin do cá nhân, tổ chức cung cấp phải bảo đảm các yêu cầu:

Thông tin phản ánh được thể hiện dưới định dạng truyền tải hình ảnh động (video), kèm theo hoặc không kèm theo âm thanh, do chính cá nhân, tổ chức trực tiếp ghi nhận được bằng thiết bị điện tử cầm tay hoặc gắn trên phương tiện giao thông (trừ thiết bị ghi nhận hình ảnh lắp trên phương tiện giao thông theo quy định của pháp luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, giao thông đường thuỷ) và được gửi đến cơ quan CSGT qua các hình thức được quy định.

Việc ghi nhận thông tin phải bảo đảm không xâm phạm quyền tự do, danh dự, nhân phẩm, đời sống riêng tư, bí mật cá nhân, các quyền, lợi ích hợp pháp khác của cá nhân và tổ chức theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, thông tin phản ánh được ghi nhận tại các khu vực công cộng chưa được lắp đặt hệ thống camera giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông hoặc không có lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Thông tin phản ánh cũng không trùng với hành vi vi phạm hành chính mà lực lượng chức năng đã phát hiện, không trùng với thông tin phản ánh mà phương tiện thông tin truyền thông, mạng xã hội hoặc cá nhân, tổ chức khác đã cung cấp, đưa tin trước đó.

Theo Bộ Công an, thông tin phản ánh phải là thông tin gốc, không được chỉnh sửa, bảo đảm tính khách quan, chính xác, trung thực về hành vi vi phạm; xác định được rõ loại phương tiện, biển số phương tiện (số đăng ký đối với phương tiện giao thông đường sắt, đường thuỷ) vi phạm (đối với phương tiện đã có biển số, số đăng ký), thời gian, địa điểm xảy ra hành vi vi phạm.

Ngoài ra, các thông tin phản ánh cũng phải đáp ứng các yêu cầu khác theo quy định tại khoản 1 Điều 17 của Nghị định số 135/2021/NĐ-CP ngày 31/12/2021 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính (sau đây viết gọn là Nghị định số 135/2021/NĐ-CP).

Cũng theo Bộ Công an đề xuất, thông tin phản ánh do cá nhân, tổ chức cung cấp được người có thẩm quyền xác minh và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.

Cá nhân, tổ chức khi cung cấp thông tin phản ánh bảo đảm tuân thủ đúng quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 16 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP và cung cấp thông tin về số tài khoản của mình mở tại tổ chức tín dụng để phục vụ công tác chi, nhận hỗ trợ hoặc cá nhân, tổ chức trực tiếp đến trụ sở cơ quan CSGT để nhận hỗ trợ.

Mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh

Theo đề xuất của Bộ Công an, mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông:

Đối với hành vi vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền đã ra quyết định xử phạt được số tiền đến dưới 30 triệu đồng đối với cá nhân hoặc đến dưới 60 triệu đồng đối với tổ chức thì mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ, việc là 5% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 2,5 triệu đồng.

Đối với hành vi vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền đã ra quyết định xử phạt được số tiền từ 30 triệu đồng trở lên đối với cá nhân hoặc từ 60 triệu đồng trở lên đối với tổ chức thì mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ, việc là 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính và tối đa 5 triệu đồng.

Số tiền xử phạt vi phạm hành chính làm căn cứ xác định mức chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức là số tiền xử phạt được đối với hành vi vi phạm hành chính mà cá nhân, tổ chức đã cung cấp thông tin phản ánh.

Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, người có thẩm quyền quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này quyết định và tổ chức thực hiện việc chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức đã cung cấp thông tin phản ánh.

Bạn đang đọc bài viết Đề xuất chi 5% đến 10% tiền phạt cho người tố giác vi phạm giao thông. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

TP. Hồ Chí Minh kiến tạo không gian tăng trưởng liên vùng
Hội nghị kết nối đầu tư và hợp tác phát triển giữa TP.Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long diễn ra trong thời điểm đặc biệt: tư duy phát triển vùng đang được đặt trong một khung thể chế mới.
TP. Hồ Chí Minh siết quản lý an toàn thực phẩm
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hoạt động năm 2026 của Ban Chỉ đạo liên ngành về An toàn thực phẩm TP, với trọng tâm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tăng cường phối hợp giữa các ngành, địa phương và tập trung xử lý những “điểm nghẽn” kéo dài trong công tác bảo đảm an toàn thực phẩm.
Hà Tĩnh duyệt dự án điện gió 8.200 tỷ đồng
Với việc chấp thuận Nhà máy điện gió Kỳ Ninh công suất 198MW, vốn đầu tư gần 8.200 tỷ đồng, Hà Tĩnh đang hình thành một chuỗi dự án điện gió quy mô lớn, tập trung chủ yếu tại khu vực Kỳ Anh - Vũng Áng.
Khởi tố đối tượng lừa đảo chiếm đoạt hơn 19 tỷ đồng bằng thủ đoạn huy động vốn, đầu tư bất động sản
Ngày 16/9/2026, Công an tỉnh Nghệ An cho biết, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Võ Thị Ngân (SN 1993, trú tại tỉnh Nghệ An) về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, quy định tại khoản 4, Điều 174, Bộ luật Hình sự.

Tin mới

Đổi mặt tiền lấy hiệu quả kinh doanh: Xu hướng định hình lại không gian F&B Việt
Doanh thu toàn ngành ẩm thực nửa đầu năm 2026 đạt 432.700 tỷ đồng cùng kế hoạch mở rộng của hơn 52% doanh nghiệp cho thấy thị trường đang ấm dần lên, nhưng cuộc đua săn lùng mặt tiền đắt đỏ khu trung tâm đã phải nhường chỗ cho chiến lược dịch chuyển ra vùng ven và tối ưu chi phí.
Khởi tố, bắt tạm giam đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tài sản tại dự án nhà ở CT3 Kim Chung
Ngày 12/9/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đã ra Quyết định khởi tố 02 đối tượng: Phạm Thị Mai (sinh năm 1974) và Phan Thùy Linh (sinh năm 1983), cùng ở xã Thiên Lộc, Hà Nội về hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra từ tháng 10/2025 đến tháng 07/2026 tại dự án CT3 Kim Chung.
TP. Hồ Chí Minh siết quản lý an toàn thực phẩm
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hoạt động năm 2026 của Ban Chỉ đạo liên ngành về An toàn thực phẩm TP, với trọng tâm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tăng cường phối hợp giữa các ngành, địa phương và tập trung xử lý những “điểm nghẽn” kéo dài trong công tác bảo đảm an toàn thực phẩm.
TP. Hồ Chí Minh nâng chuẩn OCOP, hướng tới sản phẩm có sức cạnh tranh
Việc đánh giá, phân hạng sản phẩm OCOP đợt 2 năm 2026 cho thấy TP.HCM đang chuyển trọng tâm từ phát triển số lượng sang nâng cao chất lượng, giá trị và khả năng phát triển bền vững của sản phẩm, hướng đến xây dựng thương hiệu đủ sức cạnh tranh trên thị trường trong nước và từng bước vươn ra quốc tế.