0922 281 189 [email protected]
Thứ năm, 15/02/2024 06:57 (GMT+7)

Từ 1/3/2024: Tăng trần giá vé máy bay nội địa

Theo dõi KT&TD trên

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Thông tư 34/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/3/2024.

Từ 1/3/2024: Tăng trần giá vé máy bay nội địa- Ảnh 1.

Theo đó, Thông tư sửa đổi khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách hạng phổ thông cơ bản. Các đường bay có khoảng cách dưới 500 km có mức giá trần là 1.600.000 đồng/vé/chiều với đường bay phát triển kinh tế - xã hội và 1.700.000 đồng/vé/chiều với các đường bay khác.

Các nhóm đường bay còn lại chịu mức tăng giá từ 50.000 - 250.000 đồng/vé/chiều so với quy định cũ, phụ thuộc vào độ dài từng đường bay.

Cụ thể, với đường bay từ 500 km đến dưới 850 km có mức giá trần là 2.250.000 đồng/vé/chiều (giá cũ là 2.200.000 đồng/vé/ chiều); đường bay có khoảng cách từ 850 km đến dưới 1.000 km có giá vé tối đa là 2.890.000 đồng/vé/chiều (giá cũ là 2.790.000 đồng/vé/ chiều); đường bay từ 1.000 km đến dưới 1.280 km có giá trần là 3.400.000 đồng/vé/chiều (giá cũ là 3.200.000 đồng/vé/ chiều) và đường bay có khoảng cách từ 1.280 km trở lên là 4.000.000 đồng/vé/chiều (giá cũ là 3.750.000 đồng/vé/ chiều).

Mức giá tối đa đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho một vé máy bay, trừ thuế giá trị gia tăng và các khoản thu hộ cho cảng hàng không (bao gồm giá phục vụ hành khách và giá đảm bảo an ninh hành khách, hành lý; khoản giá dịch vụ với các hạng mục tăng thêm).

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải cho biết, việc đề xuất tăng giá vé máy bay nội địa là do sự thay đổi của các yếu tố hình thành giá vé, đặc biệt là giá nhiên liệu tăng và tỷ giá đều tăng cao. Số liệu cập nhật của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), giá nhiên liệu Jet A1 khu vực châu Á hồi tháng 6/2023 là 85,4 USD/thùng.

Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, với giả định tỷ trọng chi phí nhiên liệu chiếm 39,5% tổng chi phí, các yếu tố chi phí khác không có biến động thì với biến động của giá Jet A1 và tỷ giá USD/VND, chi phí nhiên liệu tháng 6/2023 của các hãng hàng không tăng 23,1% so với tháng 9/2015. Tác động của giá nhiên liệu làm tổng chi phí tăng 10,9% so với tháng 8/2015.

Cục Hàng không đã nhận được ý kiến của Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines, Bamboo Airways về tăng giá vé máy bay nội địa.

Theo Vietnam Airlines, chi phí nhiên liệu hàng không chiếm khoảng 36% chi phí vận chuyển của hãng. Giá nhiên liệu trung bình năm 2022 so với năm 2015 (thời điểm mức giá trần hiện tại được áp dụng) tăng khoảng 85% từ 67,3 USD/thùng lên 124,4 USD/thùng khiến chi phí của hãng tăng khoảng 30,5%.

Cùng với đó, chi phí vận chuyển hàng không có hơn 70% bằng ngoại tệ, trong khi doanh thu bán vé tại Việt Nam lại bằng VND. Tỷ giá tăng 6,6% từ năm 2015 đến năm 2022 (tăng bình quân từ 21.900 VND/USD lên 23.350 VND/USD) làm chi phí của hãng tăng tương ứng 4,3%.

Do đó, chi phí vận chuyển hành khách của Vietnam Airlines năm 2022 là 2.769 đồng/khách/km, cao hơn 43% so với chi phí năm 2015 (1.933 đồng/khách/km)./.

Bạn đang đọc bài viết Từ 1/3/2024: Tăng trần giá vé máy bay nội địa. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Người tiêu dùng đón nhận xăng sinh học E10 ra sao?
Ngày 1/6/2026, cột mốc lịch sử trong lĩnh vực nhiên liệu Việt Nam chính thức được ghi lại: toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu trên cả nước chuyển sang phân phối xăng sinh học E10, "khai tử" xăng khoáng RON95 truyền thống.

Tin mới

Cơ hội nào cho người thu nhập trung bình mua nhà?
Những tháng đầu năm 2026 chứng kiến những chuyển dịch mạnh mẽ của thị trường BĐS sau khi các bộ luật mới đi vào đời sống. Giữa bối cảnh giá chung cư thương mại neo cao, giấc mơ an cư của người thu nhập trung bình đang được tiếp sức bởi những nút thắt pháp lý vừa được tháo gỡ.Giá nhà vượt xa tầm tay
Mô hình nhượng quyền đồ uống nào sẽ lên ngôi những tháng cuối năm 2026?
Thị trường nhượng quyền đồ uống đang bước vào một giai đoạn sàng lọc thực sự. Sau nhiều năm bùng nổ theo kiểu "trăm hoa đua nở", năm 2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét giữa các mô hình. Những chuỗi không có nền tảng vững chắc dần rút lui; những mô hình bắt đúng nhịp tiêu dùng lại bứt tốc mạnh mẽ.
Luật Đất đai mới mở thêm dư địa phát triển nhà ở xã hội
Chưa bao giờ hành lang pháp lý về đất đai lại tác động trực tiếp và mạnh mẽ đến phân khúc nhà ở xã hội như trong giai đoạn hiện nay. Kể từ khi Luật Đất đai 2024 chính thức có hiệu lực từ tháng 8/2024 và liên tiếp được bổ sung, điều chỉnh bởi nhiều văn bản pháp luật trong 5 tháng đầu năm 2026,
Đà Nẵng: Phát hiện hàng ngàn SP mang nhãn hiệu nổi tiếng chưa chứng minh được nguồn gốc xuất xứ
Phòng An ninh kinh tế phối hợp Phòng Cảnh sát kinh tế và Công an phường Hải Châu, TP Đà Nẵng vừa tiến hành kiểm tra cơ sở kinh doanh CHO HAN Global (địa chỉ trên đường Trần Phú, phường Hải Châu, TP Đà Nẵng), phát hiện nhiều sản phẩm mang nhãn hiệu nổi tiếng chưa chứng minh được nguồn gốc xuất xứ.
Hà Nội & Tập đoàn Grab thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực chuyển đổi xanh, phát triển đô thị thông minh
Ngày 5/6, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Chủ tịch - Tổng Giám đốc vận hành Tập đoàn Grab - ông Alex Hungate, trao đổi hợp tác với Thành phố trong các lĩnh vực chuyển đổi xanh, phát triển thành phố thông minh và phát triển kinh tế số kết hợp quảng bá du lịch tại Thủ đô
Kiến nghị bổ sung 2 ngày nghỉ lễ dịp Quốc khánh; giảm thời giờ làm việc xuống còn 40 đến 44 giờ/tuần
Tổ chức Công đoàn kiến nghị xem xét, bổ sung thêm 2 ngày nghỉ dịp Quốc khánh; giảm thời giờ làm việc xuống còn 40 đến 44 giờ/tuần; sửa đổi toàn diện Bộ luật Lao động năm 2019; bổ sung quy định doanh nghiệp có trách nhiệm bố trí thời gian để người lao động được nghỉ làm và hưởng nguyên lương...
Thủ tướng: Rất chia sẻ với phần lớn người lao động hiện chưa có nhà ở, phải thuê nhà trong dân
Chủ trì đối thoại với các đại biểu dự Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam, Thủ tướng Lê Minh Hưng bày tỏ cá nhân Thủ tướng cũng như lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành rất chia sẻ với việc phần lớn người lao động hiện đang chưa có nhà ở, phải thuê nhà trong dân với điều kiện cơ sở hạ tầng hạn chế, chật hẹp