Nhiều đại biểu Quốc hội kỳ vọng, Luật Đường sắt (sửa đổi) sẽ khắc phục những tồn tại, bất cập về thể chế, tạo động lực mới phát triển lĩnh vực đường sắt.
Cải cách thể chế là quá trình thường xuyên, liên tục, không có điểm cuối cùng. Về lâu dài, chúng ta cần thiết lập cơ chế kiểm soát chất lượng các văn bản quy định mới ban hành để tránh tình trạng: Giấy phép năm nay bãi bỏ, năm sau mọc lại, bãi bỏ ở ngành này lại quy định ở ngành khác.