0922 281 189 [email protected]
Thứ sáu, 02/08/2024 08:50 (GMT+7)

Thừa Thiên Huế chọn nhà thầu thực hiện dự án 1.143 tỷ

Theo dõi KT&TD trên

Với tổng số tiền 1.143 tỷ đồng sử dụng ngân sách trung ương giai đoạn (2021-2025), đầu tư xây dựng Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài (tỉnh Thừa Thiên Huế) vừa được chủ đầu tư phát hành hồ sơ mời thầu gói xây lắp trị giá hơn 136 tỷ đồng.

Theo đó, dự án Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư.

Tuyến đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng chiều dài khoảng 9,59km. Điểm đầu tuyến đường tiếp giáp khu E – Khu đô thị mới An Vân Dương, điểm cuối tại nút giao đường Thuận Hóa với Quốc lộ 1A
Tuyến đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng chiều dài khoảng 9,59km. Điểm đầu tuyến đường tiếp giáp khu E – Khu đô thị mới An Vân Dương, điểm cuối tại nút giao đường Thuận Hóa với Quốc lộ 1A

Dự án được đầu tư nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đặc biệt là tuyến đường nối thành phố Huế với Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài đáp ứng nhu cầu đi lại và vận tải của thành phố Huế và thị xã Hương Thủy, nâng cao năng lực thông hành của tuyến đường nội thị phường Phú Bài, giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1A.

Chủ đầu tư cho biết, đây là gói thầu số 20 "Xây lắp đoạn tuyến có mặt cắt quy hoạch 36m (đoạn 3 và đoạn 4 dài khoảng 3,49km) và trạm biến áp trên tuyến" có dự toán 136.370.053.000 đồng, lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi, thời gian thực hiện 720 ngày. Thời điểm đóng thầu là 7 giờ 45p, ngày 16/8/2024.

Mục tiêu đầu tư Dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1A. Hình ảnh phối cảnh cầu trên tuyến- nguồn CĐT
Mục tiêu đầu tư Dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1A. Hình ảnh phối cảnh cầu trên tuyến- nguồn CĐT

Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu phê duyệt ngày 17/4/2024, ngoài gói thầu nói trên, Dự án còn gói thầu xây lắp lớn khác là gói số 21 "Xây lắp đoạn tuyến có mặt cắt quy hoạch 60m (đoạn 1 và đoạn 2 dài khoảng 6,1km) và trạm biến áp trên tuyến" có giá gói thầu 721 tỷ đồng, cùng với đó thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 21 trong quý III/2024, gói thầu được thi công 900 ngày./.

Bùi Quốc Dũng

Bạn đang đọc bài viết Thừa Thiên Huế chọn nhà thầu thực hiện dự án 1.143 tỷ. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Hà Nội dự kiến nới điều kiện vay mua nhà ở xã hội
Trước thực trạng nhiều người thu nhập thấp vẫn khó tiếp cận vốn vay dù các gói tín dụng ưu đãi đã được triển khai, HĐND TP. Hà Nội vừa đề xuất nghiên cứu nới điều kiện vay vốn và rút ngắn thủ tục phát triển nhà ở xã hội.
Khởi công dự án đô thị sinh thái ven sông Noble Rivera
Ngày 1/8, Sunshine Group chính thức khởi công dự án đô thị sinh thái ven sông Noble Rivera. Sự kiện có sự tham dự của đại diện các sở, ban, ngành Thành phố; lãnh đạo xã Hát Môn, Phúc Thọ, Phúc Lộc, các nhà thầu, đối tác.

Tin mới

Giá xăng đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 13/8
Từ 15 giờ ngày 13/8/2026, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 493 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 205 đồng/lít; dầu điêzen cũng tiếp tục giảm so với kỳ điều hành trước.
Chương trình tín dụng ưu tiên và kỳ vọng bứt tốc của doanh nghiệp nhỏ và vừa
Ngân hàng Nhà nước vừa yêu cầu toàn hệ thống ngân hàng thương mại triển khai chương trình tín dụng ưu đãi hướng đến doanh nghiệp nhỏ và vừa và các động lực tăng trưởng kinh tế ngay trong tháng 8/2026, với lãi suất cho vay thấp hơn tối thiểu 1%/năm so với mức bình quân cùng kỳ hạn.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không né tránh, không đùn đẩy, tháo gỡ thực chất vướng mắc doanh nghiệp
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành xử lý đến cùng những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp; vấn đề đã rõ phải trả lời rõ, nội dung cần hướng dẫn phải hướng dẫn cụ thể, những bất cập về cơ chế, chính sách cần nghiên cứu sửa đổi...