Trong kỳ điều hành giá ngày 18/1/2024, Liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định tăng giá bán đối với mặt hàng xăng, dầu. Trong đó, tăng mạnh nhất là xăng RON95-III, với mức tăng 547 đồng/lít.
Theo đà tăng của xăng dầu thế giới, giá xăng trong nước dự báo tằng trở lại vào ngày mai 11/1, với mức tăng từ 80-150 đồng/lít, dầu nhích lên 320-450 đồng/lít.
Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 27/12/2023-04/01/2024) chịu ảnh hưởng của các yếu tố khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có biến động tăng, giảm nhẹ đan xen.
Tại kỳ điều hành ngày 13/11 tới đây, giá xăng dầu bán lẻ trong nước có thể giảm 1,6 - 4,1% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú cho hay, trong 1 tháng trở lại đây, có thời điểm giá xăng lên tới gần 26.000 đồng/lít, nhưng việc chi quỹ bình ổn có 300 đồng/lít. Trong khi đó quỹ còn 7.000 tỷ, việc hoạt động như vậy là không hợp lý và thiếu công bằng.
Dự báo, giá xăng trong nước có thể giảm về mức hơn 20.000 đồng/lít - thấp nhất từ đầu năm đến nay vào kỳ điều hành ngày mai. Từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 13 lần điều chỉnh, trong đó có 7 lần tăng, 5 lần giảm và 1 lần giữ nguyên.
Trong quý I/2023, Việt Nam nhập khoảng 2,6 triệu m3 xăng dầu, tương đương 2,3 tỷ USD. Riêng trong tháng 3/2023, Việt Nam nhập khẩu gần 753.000 m3 xăng dầu, tương đương 610 triệu USD.
Do kỳ điều hành ngày 11/3 trùng vào ngày nghỉ nên theo quy định, thời gian điều chỉnh giá xăng dầu sẽ được lùi vào ngày làm việc tiếp theo, tức ngày 13/1.
Dự báo, trong kỳ điều chỉnh ngay mai giá xăng ngày mai giảm nhẹ khoảng 250-350 đồng/lít, dầu diesel giảm khoảng 400-500 đồng/lít. Nếu cơ quan điều hành không trích lập hoặc chi quỹ bình ổn, giá xăng có thể giữ nguyên, hoặc thậm chí tăng nhẹ.