cầu Trần Hưng Đạo

Việc Hà Nội đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức đối tác công tư (PPP) không chỉ nhằm giải tỏa áp lực giao thông vượt sông Hồng mà còn mở ra dư địa phát triển đô thị mới, góp phần tái cấu trúc không gian và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Thủ đô trong giai đoạn tới.

Việc Hà Nội khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là quyết định mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô. Không chỉ nhằm giải tỏa áp lực giao thông qua sông Hồng đang ngày càng gia tăng, cây cầu còn mở ra không gian đô thị mới.

Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư 7.549 bằng nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181km sẽ hoàn thiện kết nối Đông - Tây của Thủ đô.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Trần Sỹ Thanh chỉ đạo xem xét tình hình thực tế nhưng phải bảo đảm khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo vào dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám 19/8 và Quốc khánh 2/9.

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết về đầu tư xây dựng các cầu lớn qua sông Hồng (cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi),

Trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2030, thành phố Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành ba cây cầu vượt sông Hồng, bao gồm cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Tứ Liên, với tổng mức đầu tư gần 48.000 tỷ đồng.

Hai dự án cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên qua sông Hồng với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng sắp được Thành phố Hà Nội triển khai xây dựng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực nội thành với các vùng lân cận.