Giải mã lý do VinFast VF 8 giữ thế độc tôn trong phân khúc D-SUV

Theo dõi KT&TD trên

Vô địch phân khúc về sức mạnh

Sức mạnh vượt trội luôn là một trong những lợi thế khó có thể tranh cãi của VF 8. Mẫu D-SUV của VinFast được cung cấp với hai phiên bản: Eco và Plus. Trong đó, phiên bản VF 8 Plus sở hữu khối động cơ “chiến binh” với công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 5,5 giây. Thông số này không chỉ “đẹp trên giấy tờ” mà theo nhiều người dùng, còn mang tới trải nghiệm khác biệt hẳn so với các mẫu xe cùng phân khúc.

“Với hiệu suất như vậy, nếu so với các xe xăng dầu thì người dùng cần phải bỏ ra rất nhiều tiền mới có được. Hơn nữa, khả năng tăng tốc cũng là một tính năng nằm trong nhóm tính năng an toàn chủ động”, chuyên gia và reviewer ngành ô tô Lê Hùng (kênh Autodaily) nhấn mạnh.

Trên thực tế, sức mạnh khủng không chỉ mang lại cảm giác “dính ghế” và phấn khích mỗi lần nhấn ga - vốn là đặc quyền của những chiếc xe thể thao đắt tiền, mà còn đảm bảo an toàn trong nhiều tình huống cần vượt xe hay nhiều cung đường khó.

Bên cạnh tốc độ, nhiều chủ xe cũng đánh giá cao VF 8 Plus nhờ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp xe có độ bám đường vượt trội, linh hoạt và ổn định trên mọi địa hình.

Ưu thế tuyệt đối về công nghệ

Ngay từ khi ra mắt, VF 8 đã được đánh giá là “ông hoàng công nghệ” trong phân khúc. Mẫu D-SUV của hãng xe điện Việt hội tụ những công nghệ an toàn và thông minh hàng đầu, mang đến trải nghiệm lái đậm chất “tương lai” - điều mà hiếm mẫu xe xăng nào có thể sánh kịp.

Về an toàn, VF 8 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị công nghệ hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2 hỗ trợ lái trên cao tốc. Cùng với đó là những trang bị an toàn cao cấp như 11 túi khí - nhiều nhất phân khúc, cảm biến đỗ xe xung quanh, giám sát áp suất lốp, cứu hộ khẩn cấp...

Đặc biệt, phiên bản VF 8 Plus được trang bị trợ lý ảo thông minh tích hợp AI tạo sinh đầu tiên tại Việt Nam. Công nghệ tiên tiến này giúp xe giao tiếp với người dùng một cách tự nhiên, linh hoạt và cung cấp nhiều thông tin hữu ích. Không chỉ vậy, trợ lý ảo ViVi 2.0 còn có khả năng học hỏi liên tục, ngày càng trở nên thông minh hơn theo thời gian, mang đến trải nghiệm ngày một hoàn thiện cho người dùng.

Chưa kể, đại diện phân khúc D-SUV của VinFast còn sở hữu hàng loạt những tính năng hiện đại khác như: điều khiển xe từ xa thông qua thiết bị di động, các chế độ cắm trại, người lạ... và những tiện nghi vượt tầm phân khúc với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn lên tới 15,6 inch, màn hình hắt kính lái HUD tích hợp sẵn hay hệ thống điều hòa có chức năng ion hóa và lọc không khí…

Chi phí “tiểu học”, chủ xe tiết kiệm gần 300 triệu đồng

Sở hữu sức mạnh động cơ “khủng” và nhiều công nghệ vượt trội hơn các đối thủ nhưng VinFast VF 8 lại có giá bán dễ tiếp cận. Từ ngày 1/3/2025, cùng với chính sách dừng thuê pin, VinFast đã đưa ra mức ưu đãi cho khách hàng từ 100 - 101 triệu đồng khi mua VF 8 kèm pin, kéo giá bán của hai phiên bản Eco và Plus còn 1,019 – 1,199 tỷ đồng.

“Xe xịn, giá lại quá ngon. Trong phân khúc xe gầm cao cỡ D, không có xe nào có ‘cửa’ hơn được VF 8 trong tầm giá”, anh Nguyễn Đức Linh (Bắc Từ Liêm, Hà Nội), khách hàng vừa chốt đơn một chiếc VF 8 Plus hào hứng nói.

Ngoài ra, anh Linh cũng cho biết thêm, bên cạnh ưu đãi tài chính từ hãng xe Việt, anh còn tiết kiệm gần 300 triệu đồng khi mua VF 8 Plus thay vì các dòng xe xăng cùng phân khúc.

Cụ thể, nhờ nghị định mới của Chính phủ kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm cho xe điện, anh tiết kiệm được tới hơn 140 triệu đồng (12% lệ phí trước bạ) trong khi nếu mua xe xăng, dầu, đây là khoản tiền anh bắt buộc phải chi trả.

Không dừng lại ở đó, khi mua VinFast VF 8, anh còn nhận thêm đặc quyền ưu đãi sạc pin miễn phí tại các trạm V-GREEN đến hết ngày 30/6/2027. Trước đây, sử dụng xe xăng của một thương hiệu Hàn Quốc, do thường xuyên đi tỉnh nên anh phải chi ít nhất 5-6 triệu đồng/tháng cho nhiên liệu. Nhưng hiện tại, với chiếc VinFast VF 8, trong hơn 2 năm tới, anh hoàn toàn không tốn một đồng nào cho chi phí sạc điện. Riêng khoản này, anh tiết kiệm thêm tới 144 triệu đồng.

“Giá lăn bánh đã quá hời, mà chi phí sử dụng gần như bằng 0. Nếu tính hết các ưu đãi, mua VinFast VF 8 lúc này chẳng khác gì được ‘tặng không’ tiền. So với phân khúc, VF 8 đúng là không có đối thủ”, anh Linh khẳng định.

PV