0922 281 189 [email protected]
Thứ năm, 01/08/2024 09:25 (GMT+7)

Tăng tốc giải ngân, ngành GTVT tiếp tục xin tăng thêm vốn

Theo dõi KT&TD trên

Chính phủ đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung 8.680 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 cho Bộ GTVT.

Tăng tốc giải ngân, ngành GTVT tiếp tục xin tăng thêm vốn - Ảnh 1
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp - Ảnh: Tạ Hải

Chiều 31/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp về công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, 2025 và thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.

Báo cáo với Bộ trưởng, ông Lưu Quang Thìn, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Vụ KH&ĐT) cho biết, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao 59.275 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2024. Số vốn được kéo dài giải ngân kế hoạch 2023 sang năm 2024 khoảng 3.329 tỷ đồng.

Hiện, Chính phủ cũng đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung 8.680 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 cho Bộ GTVT. Đồng thời, Bộ GTVT tiếp tục đề nghị bổ sung 3.300 tỷ đồng cho các dự án nhóm B đang thiếu vốn, bổ sung khoảng 1.240 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương 2022 cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư.

"Như vậy, tổng kế hoạch giải ngân năm 2024 của Bộ dự kiến khoảng 75.824 tỷ đồng", ông Thìn thông tin.

Đến hết tháng 7/2024, Bộ GTVT giải ngân khoảng 30.794 tỷ đồng, đạt hơn 49% kế hoạch đã được giao và kéo dài, cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (31,6%).

Tuy nhiên, Vụ Kế hoạch-Đầu tư nhận định: Nhiệm vụ giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2024 sẽ tiềm ẩn thách thức khi một số dự án đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục đầu tư, vướng mắc trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, mỏ vật liệu xây dựng tại một số dự án đến nay chưa xử lý dứt điểm và thời tiết bất lợi cuối năm.

Giải ngân đúng khối lượng, đảm bảo thực chất

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá cao nỗ lực của các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu và các Cục, Vụ tham mưu đã đưa kết quả giải ngân của Bộ GTVT đạt được tương đối cao. Nhận định khối lượng giải ngân từ nay đến cuối năm còn khá lớn (hơn 45.000 tỷ đồng), Bộ trưởng yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án phải lên kế hoạch cụ thể, phấn đấu giải ngân hết số vốn được giao.

"Việc giải ngân phải gắn với khối lượng, đảm bảo thực chất. Các ban quản lý dự án phải yêu cầu nhà thầu tính toán lại việc bổ sung vốn. Tinh thần là sẽ bổ sung tối đa nguồn vốn để nhà thầu phát huy tối đa sức mạnh", Bộ trưởng nói.

Đối với công tác giải ngân trong năm tiếp theo, Bộ trưởng yêu cầu các dự án nằm trong kế hoạch hoàn thành trong nhiệm kỳ 2021 - 2025 phải đảm bảo giải ngân 100%. Những dự án có kế hoạch chuyển tiếp sang năm 2026, song, nếu năm 2025 có thể đẩy tiến độ thì xem xét, đăng ký thêm kế hoạch vốn để tăng khối lượng giải ngân vốn trung hạn.

Bộ trưởng khuyến khích các ban quản lý dự án "giải ngân nhiều nhất, nhanh nhất có thể, các ban đăng ký bao nhiêu sẽ có bấy nhiêu nguồn".

"Tất cả các dự án hoàn thành năm 2025 phải bố trí đầy đủ vốn để làm. Với tinh thần đó, Vụ Kế hoạch - Đầu tư phải phối hợp với các ban QLDA rà soát tất cả các dự án để cân đối nguồn vốn kịp thời, hợp lý", Bộ trưởng chỉ đạo.

Bạn đang đọc bài viết Tăng tốc giải ngân, ngành GTVT tiếp tục xin tăng thêm vốn. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Giá xăng E5RON92 giảm hơn 1.000 đồng/lít từ 22h ngày 3/11
Từ 22 giờ ngày 3/11, xăng E5RON92 giảm 1.020 đồng/lít, E10RON95-III giảm 928 đồng/lít; dầu diesel giảm 1.370 đồng/lít. Sau điều chỉnh, giá xăng và dầu diesel tại Việt Nam tiếp tục thấp hơn các nước có chung đường biên giới trong số liệu so sánh.
Đế chế kem giá rẻ Mixue vượt McDonald's về số lượng cửa hàng
Vượt mốc 47.000 cửa hàng trên toàn cầu, chuỗi kem và trà sữa Mixue đã chính thức vượt qua McDonald's về quy mô mạng lưới. Đằng sau chiếc kem ốc quế giá chưa đầy 1 USD là một cỗ máy vận hành tinh gọn tuyệt đối cùng chiến lược len lỏi vào các thị trường ngách mà các ông lớn phương Tây từng bỏ quên.
Giá xăng Việt Nam thấp hơn Lào 24.000 đồng/lít
Giá xăng tại Việt Nam hiện thấp hơn đáng kể so với nhiều nước trong khu vực, đặc biệt chênh lệch tới hơn 24.000 đồng/lít so với Lào. Các chính sách điều hành giá và điều chỉnh thuế của Nhà nước góp phần quan trọng duy trì mặt bằng giá xăng dầu trong nước ở mức thấp.
Giá xăng đồng loạt giảm mạnh từ 0 giờ ngày 1/11
Từ 00 giờ ngày 1/11/2026, giá xăng E5RON92 giảm 1.804 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 1.575 đồng/lít so với mức giá bán tối đa hiện hành. Giá bán xăng E10RON95-III ở mức không cao hơn 24.159 đồng/lít, thấp hơn xăng E5RON92 là 64 đồng/lít.
Kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam chạm mốc 1.000 tỷ USD
Tính đến ngày 29/101/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã đạt mốc lịch sử 1.000 tỷ USD, trong khi còn tới 2 tháng nữa mới hết năm 2026. Dự kiến cả năm 2026, trị giá xuất khẩu hàng hóa tăng trên 25% vượt mục tiêu Chính phủ đề ra (15-16%).

Tin mới

Bộ Tài chính đề xuất “gỡ khó” thủ tục khôi phục, chấm dứt hiệu lực mã số thuế
Tại dự thảo Nghị quyết của Quốc hội ban hành chính sách đặc thù về xử lý nợ thuế để tháo gỡ khó khăn cho người nộp thuế trong thực hiện Luật Quản lý thuế, Bộ Tài chính đề xuất loạt chính sách đặc thù nhằm tạo điều kiện để người nộp thuế hoàn tất thủ tục khôi phục hoặc chấm dứt hoạt động.
Lãi suất gửi tiết kiệm các ngân hàng cuối năm 2026
Chỉ trong hai tuần, bức tranh lãi suất tiền gửi đã đổi chiều. Sau chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước ngày 18/10, hàng chục ngân hàng hạ biểu lãi suất, đưa mức niêm yết cao nhất ở các kỳ hạn dài từ khoảng 7,9% xuống quanh 7,4%/năm. Mặt bằng mới vẫn phân hóa rõ giữa các nhóm ngân hàng, kênh gửi và kỳ hạn.