Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung thêm các cơ chế, chính sách đặc thù, tạo hành lang pháp lý mang tính đột phá để phát triển đường sắt.
Quốc hội đã thông qua các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt về huy động, bố trí vốn; trình tự thủ tục đầu tư; phát triển mô hình TOD... để phát triển đường sắt đô thị ở TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.