0922 281 189 [email protected]
Thứ hai, 01/07/2024 09:07 (GMT+7)

Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?

Theo dõi KT&TD trên

Ban Giao thông yêu cầu các nhà thầu thi công các dự án do mình làm chủ đầu tư phải cung cấp tất cả hóa đơn vật liệu đầu vào để thực hiện quy trình thanh toán khối lượng đã thực hiện, động thái không có trong quy định và chưa từng thấy trước đây.

Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?
Nhà thầu được yêu cầu cung cấp hóa đơn vật liệu để chủ đầu tư thực hiện quy trình thanh toán.

Yêu cầu “lạ”, chưa thấy bao giờ

Thời gian gần đây, phóng viên Báo điện tử Xây dựng tiếp nhận nhiều thông tin phản ánh có phần tiêu cực của các nhà thầu đang thi công các công trình hạ tầng, giao thông lớn do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Trong đó, các nhà thầu lớn, nhỏ đều một mực cho rằng, họ đang bị chủ đầu tư gây khó dễ bằng việc yêu cầu cung cấp tất cả các hóa đơn vật liệu đầu vào để được thanh toán khối lượng hoàn thành. Yêu cầu “lạ” trên được phổ biến đến các nhà thầu hơn 1 tháng nay, kể từ khi các dự án được bố trí vốn, hoạt động thanh toán khối lượng hoàn thành được chủ đầu tư rục rịch khơi thông trở lại, sau thời gian dài bị “ngâm”.

Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?
Nhiều nhà thầu lấy làm lạ trước yêu cầu của chủ đầu tư.

Một nhà thầu bức xúc cho biết, yêu cầu cung cấp hóa đơn được cán bộ quản lý một số dự án “nói miệng” với cán bộ kỹ thuật của nhà thầu, chứ không hề được thể thức bằng văn bản cụ thể. Đây là “lệnh”, nhà thầu phải thực hiện và hóa đơn cung cấp phải đúng địa chỉ theo phê duyệt vật liệu đầu vào, đầy đủ khối lượng, chủng loại và thể hiện rõ giá trị mà nhà thầu đã mua, sử dụng cho công trình.

“Chúng tôi thi công cùng lúc nhiều công trình, mua vật liệu một chỗ về dùng cho nhiều chỗ, giờ hỏi hóa đơn cụ thể, chính xác cho riêng từng công trình, không lẽ phải lập từng bảng kê để cung cấp cho từng chủ đầu tư?”, đại diện nhà thầu thắc mắc và cho biết, vật liệu tới chân công trình đều được tư vấn giám sát kiểm tra, lấy mẫu thí nghiệm để kiểm soát chất lượng, chủng loại và nguồn gốc phù hợp để đảm bảo chất lượng công trình.

Cùng với đó, một nhà thầu khác nói thêm, trong hồ sơ mời thầu không hề có điều khoản nhà thầu phải cung cấp hóa đơn vật liệu cho chủ đầu tư để được thanh toán. Hơn nữa, nhà thầu là chủ thể chịu trách nhiệm trước chủ đầu tư và pháp luật về hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc vật liệu đầu vào, đúng với phương án được phê duyệt; khi có yêu cầu chứng minh về nguồn gốc hợp pháp từ cơ quan có thẩm quyền, như: Thuế, thanh tra, kiểm toán… nhà thầu sẽ có nghĩa vụ cung cấp, còn chủ đầu tư thì không có thẩm quyền; cái họ cần quan tâm là chất lượng các hạng mục theo yêu cầu kỹ thuật, tiến độ và kết quả giải ngân của dự án.

Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?
Nhà thầu là chủ thể chịu trách nhiệm trước chủ đầu tư và pháp luật về nguồn gốc hợp pháp của vật liệu phục vụ thi công.

“Vốn bố trí không kịp tiến độ thi công, chúng tôi phải bấm bụng hoàn thành vượt các hạng mục quan trọng, điểm găng của dự án để đẩy nhanh tiến độ, hỗ trợ chủ đầu tư, hỗ trợ tỉnh. Khi lãnh đạo tỉnh đi hiện trường, họp bàn tìm cách thanh toán để gỡ khó cho nhà thầu, chúng tôi rất mừng. Ấy thế nhưng, giờ chủ đầu tư lại đưa ra yêu cầu vượt thẩm quyền, xưa nay chưa từng thấy khiến chúng tôi bất ngờ, lúng túng. Tình hình đã khó nay lại bị làm khó, không biết sắp tới đây nhà thầu sẽ tiếp tục đối mặt với những thử thách mới nào đây” - Đại diện nhà thầu thở dài.

Chủ đầu tư làm thay việc của một số cơ quan

Trao đổi với phóng viên, một chuyên gia có thâm niên trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng các dự án đầu tư công ở Quảng Ngãi cho biết, chủ đầu tư không có quyền yêu cầu nhà thầu xuất trình hóa đơn vật liệu đầu vào để được thanh toán, đó là yêu cầu “tào lao” và không có quy định, chưa được chủ đầu tư nào áp dụng.

Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?
Ban Giao thông là chủ đầu tư các công trình hạ tầng lớn trên địa bàn Quảng Ngãi.

“Tôi chưa rõ họ yêu cầu vậy để làm gì, nhưng làm vậy chẳng khác nào bóp nghẹt giải ngân và “dài tay” làm thay luôn nhiệm vụ của một số cơ quan chức năng; tiện thể thọc sâu vào giao dịch kinh tế giữa nhà thầu và đơn vị cung ứng vật liệu. Nhiều khả năng yêu cầu này được đưa ra trong trạng thái lo lắng, sợ trách nhiệm”, chuyên gia này nhận định và cho rằng, chủ đầu tư thì chỉ cần làm đúng chức trách, vai trò của mình, còn việc khác để người khác, đơn vị khác lo.

Trao đổi nhanh với phóng viên Báo điện tử Xây dựng xung quanh vấn đề này, Giám đốc Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Ngô Văn Dụng cho biết, ông giao thẩm quyền quyết định cho các Phó Giám đốc Ban và cán bộ quản lý dự án.

Bạn đang đọc bài viết Quảng Ngãi: Nhiều nhà thầu bị Ban Giao thông gây khó dễ?. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Thi công thần tốc ở loạt siêu dự án APEC Phú Quốc
Giữa mùa mưa, hàng nghìn công nhân vẫn thi công xuyên đêm trên các công trình APEC 2027. Phía sau tốc độ ấy là nỗ lực của chính quyền, chủ đầu tư, nhà thầu và nguồn vốn tín dụng hàng chục nghìn tỷ đồng.
Bất động sản chất lượng thật lên ngôi
Trong bối cảnh thị trường bất động sản tái cấu trúc, dòng vốn đang dịch chuyển từ đầu cơ ngắn hạn sang xu hướng “Flight to Quality” – ưu tiên tài sản chất lượng, có vị trí chiến lược, pháp lý minh bạch, công năng đa dạng và khả năng sinh lời bền vững.

Tin mới

Thêm nguồn lực cho doanh nghiệp từ chính sách miễn thuế
Chính sách miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 3 năm là sự hỗ trợ thiết thực đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa trong giai đoạn đầu hoạt động. Doanh nghiệp cần nắm vững điều kiện áp dụng, đối chiếu cả quy mô, hình thức thành lập… để được thụ hưởng đầy đủ chính sách ưu đãi.
LPBank 9 tháng 2026: Quy mô tăng nhanh, bộ đệm dự phòng là điểm cần theo dõi
BCTC quý III/2026 của LPBank ghi nhận dư nợ cho vay khách hàng tăng 22,9% so với đầu năm, lợi nhuận trước thuế quý III tăng 29,0% so với cùng kỳ. Cùng lúc, chi phí dự phòng 9 tháng gấp hơn ba lần cùng kỳ, tỷ lệ nợ xấu tăng từ 1,68% lên 1,87% và vốn chủ sở hữu giảm nhẹ sau đợt chi cổ tức tiền mặt.
Lái sướng, tiết kiệm hàng trăm triệu đồng mỗi năm, chủ xe VinFast có lý do để gắn bó lâu dài
Vận hành đầm chắc, tiện nghi cao cấp, chi phí sử dụng tiết kiệm cùng hệ thống trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng khắp cả nước đang tạo nên sức hút của ô tô điện VinFast. Với nhiều khách hàng, những lợi ích nhìn thấy rõ sau thời gian sử dụng chính là lý do họ tiếp tục lựa chọn xe Việt.
Thủ tướng: Thuốc, thiết bị y tế bị đội giá cao gây thiệt hại lớn cho cả người bệnh và Nhà nước
Sáng 21/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về một số dự án luật trong lĩnh vực y tế, trong đó có dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trẻ em, Luật Người khuyết tật, Luật Khám bệnh, chữa bệnh, Luật Dược, Luật Người cao tuổi và Luật Bảo hiểm y tế.
Khởi tố, bắt tạm giam kế toán, thủ quỹ trong vụ án liên quan đến Hải SAPA TV
Ngày 20/10/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với kế toán và thủ quỹ Công ty cổ phần sản xuất và thương mại tổng hợp Hoàng Nam để điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng”.
Lãi suất huy động đồng loạt điều chỉnh sau chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước
Làn sóng điều chỉnh lãi suất tiền gửi đồng loạt lan rộng khi 15 ngân hàng thương mại cổ phần cùng giảm 0,5–0,7 điểm phần trăm ở các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên trong ngày 19/10. Động thái diễn ra sau chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước, mở ra diễn biến mới đối với mặt bằng lãi suất và thị trường tiền tệ.
Thủ tướng: Sửa Luật Điện lực phải tìm 'điểm cân bằng' giữa lợi ích Nhà nước, nhân dân và nhà đầu tư
Chiều 20/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về một số dự án luật, trong đó có dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực. Trước đó, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng đã trình Quốc hội dự án luật này.