0922 281 189 [email protected]
Thứ hai, 06/11/2023 15:16 (GMT+7)

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy

Theo dõi KT&TD trên

Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ đã bảo vệ người lái xe máy, bởi người sử dụng xe máy đa số thu nhập không cao, khi có ảnh hưởng đến tính mạng, thì bảo hiểm được chi trả tối đa là 150 triệu.

Đặt câu hỏi tại phiên chất vấn sáng 6/11, đại biểu Huỳnh Thị Phúc (đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu) cho biết, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã góp phần khôi phục tài chính cho các tổ chức, cá nhân khi không may xảy ra tai nạn.

Tuy nhiên, cử tri đã nhiều lần phản ánh việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với ô tô, xe máy chưa mang lại lợi ích thiết thực vì thủ tục bồi thường quá nhiều khó khăn và vô cùng phức tạp.

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy - Ảnh 1
ĐBQH Huỳnh Thị Phúc.

"Việc mua bảo hiểm loại này chủ yếu là để tránh cho cơ quan chức năng không xử phạt khi điều khiển các phương tiện lưu thông trên đường", đại biểu Huỳnh Thị Phúc nêu thực tế.

"Tôi trân trọng đề nghị Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết quan điểm của Bộ đối với ý kiến cử tri đề nghị không bắt buộc người dân phải mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe ô tô và xe máy mà để cho người dân tự nguyện mua loại bảo hiểm này khi họ có yêu cầu", đại biểu đề nghị.

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy - Ảnh 2
Bộ trưởng Hồ Đức Phớc trả lời chất vấn sáng 6/11. (Ảnh: Quochoi.vn).

Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, vấn đề bảo hiểm xe cơ giới được quy định tại Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo hiểm, đây là một hình thức bảo hiểm bắt buộc.

Thời gian qua, xe máy bị tai nạn chiếm 64%, từ năm 2021 đến tháng 9/2023, các công ty bảo hiểm đã chi trả cho người bị tai nạn số tiền rất lớn.

Theo Bộ trưởng, điều đó thể hiện Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ đã bảo vệ người lái xe máy, bởi người sử dụng xe máy đa số thu nhập không cao, khi có ảnh hưởng đến tính mạng, thì bảo hiểm được chi trả tối đa là 150 triệu, xe hư hỏng thì trả tối đa 50 triệu.

Để thuận lợi hơn cho chi trả, Nghị định 67 đã quy định trong vòng 3 ngày, công ty bảo hiểm phải chi trả cho người dân bị tai nạn. Nếu bị ảnh hưởng tới tính mạng thì mới cần có biên bản, giấy tờ của công an, còn không bị ảnh hưởng tới tính mạng thì chỉ cần có file ảnh và cung cấp hồ sơ điện tử là sẽ được giải quyết các thủ tục cần thiết để được hưởng bảo hiểm.

Việc mua bảo hiểm xe máy nên để người dân tự giác chứ không nên bắt buộc

Trao đổi bên hành lang Quốc hội, đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp) - Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội cho rằng, việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy nên để người dân tự giác chứ không nên bắt buộc “như vậy mới sòng phẳng” ông Hòa nói và cho rằng chỉ nên quy định bắt buộc mua bảo hiểm trong danh mục bắt buộc.

Ông Hòa cho hay, qua tiếp xúc cử tri, nhiều chủ sở hữu xe máy phản ứng và phản ánh nhiều liên quan tới quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

“Số tiền bỏ ra để mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy chỉ có mấy chục nghìn đồng, không phải là nhiều nhưng hàng triệu chiếc xe máy đó thì lại biết bao nhiêu tiền.

Tôi đề nghị nên bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy, bởi vì điều này rất hình thức và chỉ có lợi cho cơ quan bảo hiểm chứ người dân thì thấy thủ tục để hưởng bảo hiểm thường rất rườm rà, nhiêu khê”, ông Hòa cho hay.

Minh Phương

Bạn đang đọc bài viết Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Trà phương Đông và phương Tây: Sự giao thoa giữa truyền thống và hiện đại
Xuất phát từ cùng một loài thực vật bản địa, hành trình vươn ra thế giới của lá trà đã định hình nên hai trường phái thưởng thức đối lập: một phương Đông hướng nội tìm kiếm sự an yên trong tâm hồn, và một phương Tây năng động xem trà như chất xúc tác cho các mối quan hệ xã hội cùng nhịp sống.
Đồng hành dài lâu để những ước mơ không dang dở
Đằng sau mỗi học sinh đứng trước nguy cơ phải bỏ học vì hoàn cảnh khó khăn là một câu chuyện riêng về bệnh tật, biến cố hay gánh nặng mưu sinh của gia đình. Với nhiều em, chỉ một sự đồng hành đủ bền bỉ cũng có thể tạo nên khác biệt, giúp các em tiếp tục đến trường và nuôi dưỡng ước mơ cho tương lai.
Làm thủ tục trực tuyến, người dân được giảm hàng loạt khoản phí
Từ ngày 15/8, hàng chục thủ tục hành chính thiết yếu như cấp hộ chiếu, đổi giấy phép lái xe, đăng ký cư trú hay lệ phí trước bạ nhà đất, ô tô, xe máy chính thức được miễn hoặc giảm phí cho công dân thực hiện qua VNeID, mở đầu giai đoạn thí điểm chính sách "công dân số" kéo dài đến hết tháng 2/2027.

Tin mới

Chung cư hết hạn sử dụng, sổ hồng còn giá trị hay không?
Sau khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đưa ra định hướng xác định thời hạn sử dụng căn hộ chung cư xây dựng mới theo niên hạn công trình, không ít người mua nhà lo ngại rằng đến một mốc thời gian nào đó, tấm sổ hồng đang cầm trên tay sẽ trở nên vô giá trị.
Mặt bằng lãi suất hạ nhiệt: Tín hiệu vui cho doanh nghiệp và người vay vốn
Sau chuỗi ngày tăng liên tiếp khiến chi phí vốn trở thành gánh nặng với cả người vay lẫn doanh nghiệp, mặt bằng lãi suất huy động và cho vay tại nhiều ngân hàng thương mại bắt đầu phát đi tín hiệu hạ nhiệt trong nửa cuối tháng 8/2026, dưới sức ép chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước
Hà Nội: Khởi công dự án nhà ở xã hội Tiên Dương 2
Ngày 18/08, Liên danh Công ty Cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn – Bắc Giang và Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Bền vững Evergreen Bắc Giang tổ chức Lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu nhà ở xã hội Tiên Dương 2, xã Phúc Thịnh (Hà Nội) với tên thương mại Evergreen Premium.
Luật chơi mới của nông sản xuất khẩu
Chỉ trong nửa đầu tháng 8/2026, 23 thông báo mới về kiểm dịch và an toàn thực phẩm từ các thành viên WTO đã phát đi tín hiệu rõ ràng: xuất khẩu nông sản đang bước vào giai đoạn kiểm soát chặt chẽ hơn...