0922 281 189 [email protected]
Thứ hai, 06/11/2023 15:16 (GMT+7)

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy

Theo dõi KT&TD trên

Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ đã bảo vệ người lái xe máy, bởi người sử dụng xe máy đa số thu nhập không cao, khi có ảnh hưởng đến tính mạng, thì bảo hiểm được chi trả tối đa là 150 triệu.

Đặt câu hỏi tại phiên chất vấn sáng 6/11, đại biểu Huỳnh Thị Phúc (đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu) cho biết, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đã góp phần khôi phục tài chính cho các tổ chức, cá nhân khi không may xảy ra tai nạn.

Tuy nhiên, cử tri đã nhiều lần phản ánh việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với ô tô, xe máy chưa mang lại lợi ích thiết thực vì thủ tục bồi thường quá nhiều khó khăn và vô cùng phức tạp.

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy - Ảnh 1
ĐBQH Huỳnh Thị Phúc.

"Việc mua bảo hiểm loại này chủ yếu là để tránh cho cơ quan chức năng không xử phạt khi điều khiển các phương tiện lưu thông trên đường", đại biểu Huỳnh Thị Phúc nêu thực tế.

"Tôi trân trọng đề nghị Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết quan điểm của Bộ đối với ý kiến cử tri đề nghị không bắt buộc người dân phải mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe ô tô và xe máy mà để cho người dân tự nguyện mua loại bảo hiểm này khi họ có yêu cầu", đại biểu đề nghị.

Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy - Ảnh 2
Bộ trưởng Hồ Đức Phớc trả lời chất vấn sáng 6/11. (Ảnh: Quochoi.vn).

Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, vấn đề bảo hiểm xe cơ giới được quy định tại Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo hiểm, đây là một hình thức bảo hiểm bắt buộc.

Thời gian qua, xe máy bị tai nạn chiếm 64%, từ năm 2021 đến tháng 9/2023, các công ty bảo hiểm đã chi trả cho người bị tai nạn số tiền rất lớn.

Theo Bộ trưởng, điều đó thể hiện Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ đã bảo vệ người lái xe máy, bởi người sử dụng xe máy đa số thu nhập không cao, khi có ảnh hưởng đến tính mạng, thì bảo hiểm được chi trả tối đa là 150 triệu, xe hư hỏng thì trả tối đa 50 triệu.

Để thuận lợi hơn cho chi trả, Nghị định 67 đã quy định trong vòng 3 ngày, công ty bảo hiểm phải chi trả cho người dân bị tai nạn. Nếu bị ảnh hưởng tới tính mạng thì mới cần có biên bản, giấy tờ của công an, còn không bị ảnh hưởng tới tính mạng thì chỉ cần có file ảnh và cung cấp hồ sơ điện tử là sẽ được giải quyết các thủ tục cần thiết để được hưởng bảo hiểm.

Việc mua bảo hiểm xe máy nên để người dân tự giác chứ không nên bắt buộc

Trao đổi bên hành lang Quốc hội, đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp) - Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội cho rằng, việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy nên để người dân tự giác chứ không nên bắt buộc “như vậy mới sòng phẳng” ông Hòa nói và cho rằng chỉ nên quy định bắt buộc mua bảo hiểm trong danh mục bắt buộc.

Ông Hòa cho hay, qua tiếp xúc cử tri, nhiều chủ sở hữu xe máy phản ứng và phản ánh nhiều liên quan tới quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

“Số tiền bỏ ra để mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy chỉ có mấy chục nghìn đồng, không phải là nhiều nhưng hàng triệu chiếc xe máy đó thì lại biết bao nhiêu tiền.

Tôi đề nghị nên bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy, bởi vì điều này rất hình thức và chỉ có lợi cho cơ quan bảo hiểm chứ người dân thì thấy thủ tục để hưởng bảo hiểm thường rất rườm rà, nhiêu khê”, ông Hòa cho hay.

Minh Phương

Bạn đang đọc bài viết Bộ trưởng Tài chính lý giải lý do chưa thể bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0922 281 189 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

TP.HCM: Triệt phá đường dây buôn lậu sản phẩm thực phẩm chức năng
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an TP.HCM vừa ra Quyết định, khởi tố bị can, Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Tạ Văn Vinh, Phan Thị Tuyết Nhung, Trần Ngọc Phương Uyên để điều tra về hành vi “Buôn lậu” và làm rõ các hành vi vi phạm khác có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Trà sen Tây Hồ – Tinh hoa trà Việt ngày Tết
Trong mùa Tết, khi quà biếu ngày càng được nhìn nhận như một cách thể hiện gu thẩm mỹ và sự trân trọng, trà sen Tây Hồ vẫn giữ vị trí riêng nhờ giá trị thủ công và chiều sâu văn hóa.

Tin mới

Nông sản Việt Nam năm 2025: Mở rộng thị trường, lập kỷ lục xuất khẩu
Năm 2025 đánh dấu bước bứt phá mạnh mẽ của nông sản Việt khi nhiều thị trường xuất khẩu tiếp tục được mở rộng, kim ngạch lập những mốc tăng trưởng mới, qua đó khẳng định năng lực cạnh tranh ngày càng vững chắc và định hướng phát triển bền vững của nông nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu.
“Lướt sóng” chung cư còn “hái ra tiền”?
Khi thị trường bất động sản còn sôi động, "lướt sóng" chung cư từng được xem là kênh đầu tư rất tiềm năng, thậm chí "hái ra tiền". Tuy nhiên, khi thị trường trầm lắng, hình thức đầu tư này đang bộc lộ nhiều rủi ro.
Xử phạt vi phạm trong lĩnh vực CK và thị trường chứng khoán đối với Công ty TNHH Sinnika Việt Nam
Ngày 26/12/2025, Thanh tra Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành Quyết định số 544/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sinnika Việt Nam (nay là Công ty cổ phần Sinnika Việt Nam).
Vụ lừa bán vé Show nhạc "Về đây bốn cánh chim trời": Giám đốc Cty Ngọc Việt đối diện hình phạt nào?
Liên quan đến vụ việc hàng nghìn khán giả bị "bỏ rơi" trong đêm nhạc "Về đây bốn cánh chim trời" tối 28/12/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Nguyễn Thị Thu Hà, Giám đốc Công ty TNHH Ngọc Việt Education.