Nhà thầu ngành Xây dựng đang đứng trước cơ hội lớn song cũng phải cạnh tranh trực tiếp với các nhà thầu nước ngoài có kinh nghiệm, tiềm lực tài chính và công nghệ vượt trội. Vậy, họ cần làm gì để không thua ngay trên sân nhà?
Theo đề xuất của các doanh nghiệp Việt Nam, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam nên chia thành 2 phần, gồm phần hạ tầng, từ ray trở xuống nền móng và phần “lõi” là thiết bị công nghệ như đầu máy, toa xe, hệ thống tín hiệu…
VACC kiến nghị phân tách riêng các hợp phần xây dựng của dường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và quy mô các gói thầu trong hợp phần xây dựng nên giữ trong khoảng từ 1-1,5 tỷ USD.
Xem nhiều
